Помогайте! Боремся с вибрацией на AWX и не только...

[ksa]

Приветсвую всех! Помогите разобраться с проблемой, идет вибрация по кузову при оборотах от 1700 до 2200 гдето! причем чем выше передача и чем реще давишь тапок в этом промежутке тем сильнее трясет! на сервисах делали диагностику все говорят в шоколаде незнаем что ты там придумал, говорю поехали покажу. о блин говорят тогда незнаем. Балансировка, приводы и подвеска ни причем, так как это началось с замены прокладки под голову.
Короче есть огромное желание разобраться, шнурок, бук, ваг.

Давайте советуйте что смотреть (с вагом только начинаю та что поподробней если что )?

сегодня смотрел есть некоторые моменты которые заинтерсовали: в частности температура ОЖ, на приборке стрелка 90, по вагу двигатель 78, приборка 74. понимаю кирдык датчику?

еще есть моменты по расходомеру и углу (непонятно немного) сделаю скриншоты выложу завтра.
да еще обороты хх прыгают 819-840! при прогреве вроде стабилизируются 819. это виной ДТОЖ? или это норма?

[SilverPass]

на приборке стрелка 90, по вагу двигатель 78, приборка 74.

Это нормально.
Больше похоже на умирающее сцепление.

[ksa]

SilverPass
разве?
сцепуха нормуль вроде!
и почему это связано с заменой прокладки?
да еще расход увеличился по городу и до 14-16 доходило а потрасе меньше 8-8,2 ника. а ранише 6,5 было!

Добавлено спустя 56 секунд:

ksa писал(а): на приборке стрелка 90, по вагу двигатель 78, приборка 74.




Это нормально.

Больше похоже на умирающее сцепление.

так получается постоянный недогрев?!

[Талян]

По температуре двига больше похоже на термостат.
Я бы сначало проверил двухмассовый маховик, но ты сам говоришь что это появилось после замены прокладки

[ksa]

про маховик думали но в сервисе сказали что признаки смерти совсем не такие у него да и сам я считаю что там немного по другому тем более что на холодную меньше чувствуется чем на горячую!! и за 20000 км пробега с такими симптомами думаю что сцепа что маховик показалиб себя давно! такое ощющение что чегото не хватает!

[ksa]

Талян
а может датчик?

[ksa]

Ну гдеже гур?
подскажите на что смотреть?

[CYXOB]

идет вибрация по кузову при оборотах от 1700 до 2200 гдето!

В моей практике при точно таких же симптомах были виноваты форсунки. Плюс тяга была не очень на оборотах выше указанных. Вылечилось заменой всех форсунок. Смотри 13-ую и 23-ю группы в измерениях.

[ksa]

CYXOB
Форсы все четыре были заменены брызгают в норме (+-0,1; 0,4)!
так что не в этом дело!

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

CYXOB
а по температуре что скажете?
Нормально или не должен быть такой разброс?

[ksa]

По температуре двига больше похоже на термостат.

провепил реакцию температуры по вагу скорее термостат! будем менять!

Какой фирмы лучше брать?
что еще кроме антифриза надо запасти?
на что обратить внимание при установке?

[IRC]

на что обратить внимание при установке?

При установкеи термостата советую посадить его на герметик. Когда у себя менял, подтекал антифриз, пока не промазал герметиком.

[Snake_mur]

Всем привет! Расскажу свой случай - выводы делайте сами.
Была проблема- чего-то не хватает. Ну как держит кто за хвост. Приехал с очередной поездки, подъехал к гаражу - бабааах, тытынц - заглох и встал! посмотрел- везде тчет! Открыл капот - крыльчатка вискомуфты в дребезги, за ней радиатор туда же. Думаю дай заведу, гляну че как. Завел - движок колбасит из стороны в сторону насколько места в отсеке хватает, заглох. В чем проблема? Только с трассы, отпахал 2000 км, никаких проблем! Ну немного посильней вибрация, чуть чуть, практически не заметно. Стали разбираться.
Оказалось- подтекал чуток тандемный насос(две проклаки к голове) + верхняя крышка (сейча на каком-то зверском герметике), разъело соляркой маленький шланг охлажения - как следствие тоже подтекал. Все это хозяйство текло прям на коробку, т.е. - маховик! сцепление и все остальное.
в итоге - замена:
-Радиатор
-Кыльчатка вискомуфты
-Маховик
-Комплект сцепления
-Как бы заодно вырезал катализатор
-Прокладки тандемного насоса (1000 руб! ДВЕ МАНЮСЕНЬКИЕ)
-Мааленький шлаг ож (800 руб!)

ИТОГО: 56 000 руб.!

Делаем выводы!

[Spakainz]

ksa я бы посмотрел 023 группу, как говорил СУХОВ, а то на пример у меня в 013 групе всё ок, а на 023 не очень... Да и может попробовать отрегулировать форсунки..?

[ksa]

значит так! зыбыл как выложить скриншоты!
пишу значит так!
23-я группа 1-(25,0);2-(13,0);3-(-10,0);4-(12,0)
13-я группа 1-(-0,19);2-(0,59);3-(-0,45);4-(0,00)

Разъясните что почём? плизззз

да форсы отрегулированы точнее болты регулировочные!

что еще скажете?

Добавлено спустя 19 минут 51 секунду:

да и непонял я что то что за 23 группа за что отвечает что показывает?
а то внизу окошек было написано нет узла!

[Spakainz]

Ну всё ок у тебя в 023 группе. В 023 групе показывает (BIP - Beginning of injection period) начало периода врыска

[ksa]

Spakainz
куда дальше смотреть?

[Spakainz]

Ну незнаю, у меня тоже поябляется вибрацыя но небольшая при 1700-1900 об. 819-840 обороты у меня тоже прыгает так же. Насчёт ДЖОТ я думою у тебя всё ок. А как выбрацыя на х.х. ?Тоже как и перед заменой прокладки??? Вот у меня был такой неприятный опыт с регурированием форсунок. Одни мастера атрегулировали по их словам мне одну форсунку, так после этого двигатель дрожыл как надо но правда и на х.х. Сам регулировал н-форсунки?

[ksa]

нет не сам регулировал!
ДТОЖ менял недавно так как на приборку 0 показывал! (правда не оригинал ставил)
а у тебя когда вибрация идет как будто тяга проподает?
может еще что посмотреть?

[Spakainz]

Когда вибрацыя ощутима то тянет нормально...Тянет всегда нормально Думaю надо тебе снять лог 013 023 групы в движении. Тогда форсунки проверишь на всех сто Вот во тот момент когда идёт вибрацыя посмотреть бы.

[ksa]

сделаем! там надо выставить эти группы нажать снять лог?
я вот думаю мож наддув шалит? хотя турба и байспас новые 10000км!

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

да и какой фирмы лучьше брать термостат?