1.8Т что сменить снизу заодно для 240сил?

[Graycep]

У кого есть реальный опыт?

1) Шатуны
2) вкладыши на "спутеры" или как их там
3) Встает ли колено от 2.0т без переделок в блок bfb?
4) "Строкер кит" так называемый - плюсы и минусы?

сколько держат стандартные поршни при правильной смеси с мин детонацией максимум?

Есть уже гибрид k03/04, форсы rs6, выхлоп и все (кулер, думаю, тоже скоро будет).

[ladjak]

Graycep
коллега по работе 2 недельки назад проделал данную работу

изначально имелось стоковая AUDI A4 1.8T код движка хз
1. Сначала он чипанул у KALEXа до 192л, с таким чипом откатал порядка 2-3 лет
2. С пол года назад решил продолжить модернизацию своей авты. для этого было закуплено: турба К04, форсунки от AUDI TT. Чип сделан, по его планах к лету поставить фронтальный интеркулер.

Чипом также занимался Алексей )))

[REDLINE61]

Вот хороший пример тюнинга 1,8T http://all.auto.ru/cars/used/sale/3517348.html

[COOLLER]

Вот хороший пример тюнинга 1,8T http://all.auto.ru/cars/used/sale/3517348.html

Это имхо глупость, а не тюнинг.
240лс на переднем приводе...шлифовать на асфальте?

[REDLINE61]

Вот хороший пример тюнинга 1,8T http://all.auto.ru/cars/used/sale/3517348.html

Это имхо глупость, а не тюнинг.
240лс на переднем приводе...шлифовать на асфальте?

Со всеми доработками что написаны в первом сообщении автора, примерно столько лс получиться

[Dima77]

Это имхо глупость, а не тюнинг

+1

[Graycep]

А фокус ст тоже шляпа или трешка мпс, шкода рс?
На самом деле немногие тут хотя бы рядом с ними проедут.

По теме - у меня полный привод.

На длинных дистанциях или с ходу монопривод улетит от полного при одинак-ых характеристиках двигателя и массы.
Везде свои плюсы и минусы, Редлайн очень грамотный тюнер, ребят, зря вы.

[Pirogoff]

Graycep
Не могу не согласится, по большому счету все зависит от того как реализовывать мощьность.......
А 300 л/с на битурбо на Nissan 300NX тоже получается глупость, а Додж Вайпер, Порш и т.д........они вообще заднеприводные, получается вообще полнейшая глупость......

[COOLLER]

Graycep
На переднем даже в стоке срывает колеса, а при обычном чипе вообще со свистом, при 240лс под капотом ты будешь колесами шлифовать на месте А на полном уедешь далеко.

А 300 л/с на битурбо на Nissan 300NX тоже получается глупость, а Додж Вайпер, Порш и т.д........они вообще заднеприводные, получается вообще полнейшая глупость......

Дык задний загружается при разгоне, а передний разгружается.

[Graycep]

Graycep
На переднем даже в стоке срывает колеса, а при обычном чипе вообще со свистом, при 240лс под капотом ты будешь колесами шлифовать на месте А на полном уедешь далеко.

А 300 л/с на битурбо на Nissan 300NX тоже получается глупость, а Додж Вайпер, Порш и т.д........они вообще заднеприводные, получается вообще полнейшая глупость......

Дык задний загружается при разгоне, а передний разгружается.

нагружаются, что, однако не мешает шлифовать ими асфальт... Глупый спор не по теме!

[Pirogoff]

Дык задний загружается при разгоне, а передний разгружается.

При этом превосходно уходит в срыв и сносит с курса забросом задницы......что так же мешает старту и вынуждает "играть" газом.
Избыточная мощьность полюбому будет требывать повышенного контроля что на передке, что на задке, что на четырех роющих.....
Но есть так же возможность уходить степенно и давать выход мощьности уже на раскачанном авто, но это при стартах.....а при движении на повышенных оборотах мощьность вполне можно реализовывать, конечно голову не отключать при этом......
Спор по принципу что лучше, задний или передний.......я за полный, посоянный 40х60......

[Maks S.]

COOLLER
Да ладно тебе, зачетный аппарат у REDLINE61.
Если опыта хватает, то 240лс можно спокойно использовать на все 100%.
ЗЫ на шкоде РС 2,0Т + чип АВТ всё супер и никаких лишних буксов.

[Graycep]

COOLLER
Да ладно тебе, зачетный аппарат у REDLINE61.
Если опыта хватает, то 240лс можно спокойно использовать на все 100%.
ЗЫ на шкоде РС 2,0Т + чип АВТ всё супер и никаких лишних буксов.

конечно, причем судя по временам и скорости выхода с 402м передний привод успевает если и не догнать и перегнать, то по крайней мере настигает со скоростью 10-15км/ч полноприводы сравнимой мощности и массы.
http://www.dragtimes.info/results/

Skoda Octavia RS Илья Shumaher 14.824 150.50
Opel Vectra OPC Сергей Серж 15.055 152.21
VAZ 21099-91 Сергей bac 14.493 148.57

Audi A4 1.8T Сергей GrayCep 15.063 141.01
Volvo S60R 2.5T АлександрAngel 15.160 140.84

К слову заезжал с ходу с обычной новой A4 1.8tfsi на мультике - НЕ ЧИП. Еле-еле от нее отрывался, причем на переключениях она отыгрывала

[Shystrila]

виддел пассата турбиной субика парень говорит что под 300 лощадей! но ресурс движка становиться 70-80 тыс км и переборка! особо ничего не переделывал может такое быть?

[COOLLER]

причем на переключениях она отыгрывала

Мультитроник НЕ переключается. Это вариантор.

Еле-еле от нее отрывался

Странно, меня возили на В6 с 1,8ТСИ...1.8Т(aeb, awm) на чипе намного приёмистее.

Да ладно тебе, зачетный аппарат у REDLINE61.

Дык я не говорю, что плохой.

[Graycep]

причем на переключениях она отыгрывала

Мультитроник НЕ переключается. Это вариантор.

Еле-еле от нее отрывался

Странно, меня возили на В6 с 1,8ТСИ...1.8Т(aeb, awm) на чипе намного приёмистее.

Да ладно тебе, зачетный аппарат у REDLINE61.

Дык я не говорю, что плохой.

Ну так а я переключаюсь же, да?
мультик просто меняет передаточное отношение, смысл тот же.

Речь о b8. b6 и b7 нет кузовов с двигателем 1.8 tsi. b6 на автомате полнейший овощь, даже на чипе. на мультике еще более-менее, но они не держат больше 190 сил, да и в стоке не славится надежностью

[COOLLER]

Ну так а я переключаюсь же, да?

мультик просто меняет передаточное отношение, смысл тот же.

Он меняет соотношение, но не переключается.

Речь о b8. b6 и b7 нет кузовов с двигателем 1.8 tsi. b6 на автомате полнейший овощь, даже на чипе. на мультике еще более-менее, но они не держат больше 190 сил, да и в стоке не славится надежностью

А4 + мультик - 8.6с
Б6 + типтроник - 9.0с.

Так, что полнейший овощь здесь неприменимо, машины с почти одинаковой динамикой.
Я не понимаю, что значит "стоковый" чип, но если машина в стоке, то логично, что ты еле уехал, т.к твой разгон как раз примерно равен им, но если мотор с чипом...то тут странно, что ты не уехал, особенно на кватре и палке.
Но посторусь еще раз, что просто 1.8Т на палке или на АКПП с чипом до 192 намного приемистее и лучше едет, чем Б6 с 1.8ТСИ + АКПП.

К слову, Пассат 1.8Т 150хп + МКПП + седан = 8.6с - заводские данные по книжке ФВ. (на авто.ру данные неверные )

[Graycep]

Ну так а я переключаюсь же, да?

мультик просто меняет передаточное отношение, смысл тот же.

Он меняет соотношение, но не переключается.

Речь о b8. b6 и b7 нет кузовов с двигателем 1.8 tsi. b6 на автомате полнейший овощь, даже на чипе. на мультике еще более-менее, но они не держат больше 190 сил, да и в стоке не славится надежностью

А4 + мультик - 8.6с
Б6 + типтроник - 9.0с.

Так, что полнейший овощь здесь неприменимо, машины с почти одинаковой динамикой.
Я не понимаю, что значит "стоковый" чип, но если машина в стоке, то логично, что ты еле уехал, т.к твой разгон как раз примерно равен им, но если мотор с чипом...то тут странно, что ты не уехал, особенно на кватре и палке.
Но посторусь еще раз, что просто 1.8Т на палке или на АКПП с чипом до 192 намного приемистее и лучше едет, чем Б6 с 1.8ТСИ + АКПП.

К слову, Пассат 1.8Т 150хп + МКПП + седан = 8.6с - заводские данные по книжке ФВ. (на авто.ру данные неверные )

Стоковый чип - это прикол, просто чип.
Следует различать тех данные производителя от реальных, а реальность такова, что редкий типтрон на чипе вылезает из 9-10 сек даже на полном приводе. Мультик от него улетит.
Понял, имеется ввиду пассат b6 на автомате? Я не удивлюсь, если он весит больше Ауди.

И, потом динамика до сотни - крайне скупой показатель. Лучше время прохождения 402м, еще лучше 1609м(мили).

0.4 секунды на сотке это свыше 11 метров разницы, т.е. 2.5 корпуса, пропасть.

[COOLLER]

Стоковый чип - это прикол, просто чип.

Тогда странно, что ты не объехал 1.8ТСИ в стоке. Очень странно.

Следует различать тех данные производителя от реальных

А чем они отличаются?
Я свой Пассат В5 на АКПП разгонял в стоке ровно за написанную величину в паспорте.

что редкий типтрон на чипе вылезает из 9-10 сек даже на полном приводе. Мультик от него улетит.

Ты смешиваешь всё в кучу...по порядку на каком моторе и что улетает.

И, потом динамика до сотни - крайне скупой показатель. Лучше время прохождения 402м, еще лучше 1609м(мили).

Это не показатель мощности мотора. Показатель мощности мотора - разгон в переделах одной передачи. Твои 402м это совокупность многих факторов, где очень важным является АКПП, типтроник в В6 Пассате заметно быстрее работает, чем в В5.

[Graycep]

Стоковый чип - это прикол, просто чип.

Тогда странно, что ты не объехал 1.8ТСИ в стоке. Очень странно.

Я написал, что объехал, но не так сильно, как думал.

Следует различать тех данные производителя от реальных

А чем они отличаются?
Я свой Пассат В5 на АКПП разгонял в стоке ровно за написанную величину в паспорте.

Как замерял?

что редкий типтрон на чипе вылезает из 9-10 сек даже на полном приводе. Мультик от него улетит.

Ты смешиваешь всё в кучу...по порядку на каком моторе и что улетает.

Мультитроник на 1.8Т от титроника на 1.8Т Ауди b6, например.

И, потом динамика до сотни - крайне скупой показатель. Лучше время прохождения 402м, еще лучше 1609м(мили).

Это не показатель мощности мотора. Показатель мощности мотора - разгон в переделах одной передачи. Твои 402м это совокупность многих факторов, где очень важным является АКПП, типтроник в В6 Пассате заметно быстрее работает, чем в В5.

А где я такое говорил? И все-таки очень тесно с ним связанный.
Разговор изначально был о том, что реализовать на переднем приводе больше 200 сил - глупость, это не так. Особенно это не так с мультитроником, бесступенчатым вариатором, который типично комплектуются А4 в кузовах b6 b7, от которых я не так уезжаю, как от других даже когда они в стоке с ходу.