Помогите разобраться с топливоподачей

[nikitooz]

Всем здравствуйте !
У меня passat b6 2.0 tdi
выпущен 11.2005 с противосажевым фильтром.
Проблема вот в чем,машину покупал с рук,проездил 11 тыс.км. без проблем,и тут проблема:
До проблемы ездил на почти пустом баке,по компу оставалось на 20 км.
Но доехал до заправки и поехал.
На следующий день вечером еду-еду тут резко обороты с 3 тыс. в течении 5 секунд падают на 0.Короче пытаюсь заводить,бесполезно,маслает стартером,но помослав минут 5 она заводится и едет буквально секунд 10-20 и снова тоже самое.
Вообщем поменял топливный фильтр,в итоге получается машина глохнет от недостатка топлива.В стакан к фильтру заливаем солярку и едем километров с 10.Вообщем топливо из бака не поступает,залил я полный бак под заглушку и чудо,машина ездит как ничего и небыло,но как только остается в баке на 300-350 км(чуть меньше половины бака) опять начинается такая проблема.
Я не желаю просто ездить вечно на полном баке,тем более в баке впустую получается плескается литров 30.

Вообщем,кто что может предложить ?
Слышал про насос в баке,но как до него добраться ?
Всем спасибо кто будет помогать!

[ALEX K.]

У тебя в баке скорей всего должен быть перекачной насос который перекачивает топливо из одной половины бака в другую.если он помер то уровень горючки будет показывать а по факту топлива в той части где стоит насос подачи не будет.но не уверен есть ли он там.

[толстый]

перекачивающий на 4mo только