Установка турбины GT2560R

[vol_smail]

Всем здрасти !!!

Итак, пришла в негодность моя турбина гибрид .
Т.К ее делать не хотелось, и у меня лежала турбина GT2560R (халявная) от мотора SR20DET решил поставить ее!!!
Купил коллектор в ebey и понеслась.
Все делали сами, установили коллектор, повесили турбину, пришлось фланец выточить между турбиной и выхлопной трубой.. Заодно сделали весь выхлопной тракт из нержавейки диаметром 76.
Куллер фронтальный и чип на 0.9 бара уже стоял.
Переделки заняли около 3-х недель.

Теперь это совсем другая машина, после 2500-2800 действительно турбо подхват.
По ощущениям машина 100 набирает за 6 с . На резине TOYO 888 буксует на 1-й и 2-й передаче
В планах установить внешний BLOW OFF форсунки 380cc и прошить мозги под это все !!!

[Мохнатый]

Офигеть Дайте две...

[hor-sheff]

Во сколько коллектор обошелся?

[vol_smail]

Во сколько коллектор обошелся?

C доставкой 12000 т.р.
Трубы 5600 т.р.
Флянец 500 р.
И всякие доп. штуки, переходники, шланги и.т.д.

[Maks S.]

vol_smail
Салидно .
Прошивку наверное надо менять и в срочном виде, пока моторрррр не спалил.

[hor-sheff]

vol_smail Кстати а куллер какой использовал и скока денег?

vol_smail
респект тебе!!! таких как ты мало, что б решиться на такое! многие(наверно почти все) купили бы стоковою турбину.

[COOLLER]

Прошивку наверное надо менять и в срочном виде, пока моторрррр не спалил.

А так же ЦПГ

внешний BLOW OFF

Зачем?Воздух прошедший через ДМРВ улетит наружу, не нужно это делать.


Сколько щас ТРК дует?

[hor-sheff]

PASSATik На самом деле... Когда нормальная турбинка на халяву то почему-бы нет?

[Grek]

Респект За проделаную Работу
Меняй форсы + насос Walbro 255lt + мовые мозги заточеные под все это и Самолет обеспечен )))))

[vol_smail]

Вот фото !!!
Сварщик из меня не важный поэтому швы не очень !!!
Машина vw Passat B5 1.8Т АЕВ
Машина в процессе косметического завершения под капотом и на покраску кузова !!!
Сейчас коллектор и турбина ( горячая улитка) обмотал термо лентой.

мовые мозги заточеные под все это

вот наверно с этим будет проблематичнее всего А какие параметры вообще у той турбины? там есть отличия в турбинах если мотор редтоп или блэктоп, или простой?

[vol_smail]

мовые мозги заточеные под все это

вот наверно с этим будет проблематичнее всего А какие параметры вообще у той турбины? там есть отличия в турбинах если мотор редтоп или блэктоп, или простой?

Вот график !!
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 6541_1.htm

[COOLLER]

Нулевик выброси, если не хочешь запороть ДМРВ


vol_smail
Наддув какой??

[vol_smail]

Нулевик выброси, если не хочешь запороть ДМРВ


vol_smail
Наддув какой??

Пока 0.9
Движок только пошел обкатку после капиталки !!!


Неее это хороший фильтр. Не китай !!!

самая понравившаяся фраза с сайта: "Ideal for smaller displacement engines making up to 330 hp"

[COOLLER]

Пока 0.9

С другой турбой 0.9?Она идентична по производительности гибриду?

Неее это хороший фильтр. Не китай !!!

Как знаешь, ДМРВ на АЕВ стоит 10 штук рэ...поменяешь скоро.

[hor-sheff]

Нулевик выброси, если не хочешь запороть ДМРВ


vol_smail
Наддув какой??

Неее это хороший фильтр. Не китай !!!

Дело не в производителе фильтра... Он маслом пропитывается, а оно быстро убивает ДМРВ.

[vol_smail]

[quote=hor-sheff]

Нулевик выброси, если не хочешь запороть ДМРВ


vol_smail
Наддув какой??

Неее это хороший фильтр. Не китай !!!

Дело не в производителе фильтра... Он маслом пропитывается, а оно быстро убивает ДМРВ.[/quote:3j8dsi7s]
Он сухой !!!

[Booster]

vol_smail
Маладца, тем более если сам делал.
Правда на SR20DET в стоке не балл беринговая турба стоит, так что график может и не соответствовать.
И нулевик неплохо бы отделить в подкапотном пространстве от коллектора и турбы, и забор воздуха извне организовать, так как не хорошо будет по пробкам и в жару.