Тема: M6

**6APT** · 26.05.2009, 01:13

Мужики, можт кто с Бэхами знаком?? Интересует М6 507 кобыл, какие там могут быть слабые места в движке? Аллюминиевое там двигло? ПанДиман, к тебе вопрос - траблы такие же как и с пятерками старыми? Разговор про новую, из салона. Какой ресурс до перепродажи? На БМВ-форуме нашел САМЫЙ большой минус - пасут их похлеще Пассатов... Большое спасибо всем отписавшимся..

**Alex909** · 26.05.2009, 10:32

Двигло там ессно аллюминиевое V10, такое как на М5, но у М6 нет кнопки увеличения мощности с 400 л.с. до 507 л.с.. Личного опыта эксплуатации не имею

**6APT** · 26.05.2009, 11:23

Alex909
А чего это за кнопка-то?

Всегда думал что М5 тож 507 лс.

**-=DeNi$=-** · 26.05.2009, 11:23

6APT
Теану решил поменять

?

**6APT** · 26.05.2009, 11:25

-=DeNi$=-
Ну не щаз прям

**DmitrijLV** · 26.05.2009, 11:26

Если есть Бабосы на М6 то какая нах разница какой там двиг. бери и не думай. Машина Чума

на М5 е60 всёравно мне больше нравится

Я бы брал М5

**6APT** · 26.05.2009, 11:27

DmitrijLV
Как это какая нах разница?! Чтоб потом из сервиса не вылазить? Или движок через полгода крякнет...

Сообщение от DmitrijLV

Я бы брал М5

Мне 6 с виду поболее

**Alex909** · 26.05.2009, 11:34

Сообщение от 6APT

А чего это за кнопка-то? Всегда думал что М5 тож 507 лс.

По задумке создателей, в новую BMW M5 ты грузишься как в седан для повседневных бизнес-поездок. По умолчанию автомобиль задействует "всего" 400 л.с. Дальше возможны варианты, управлять которыми ты должен с помощью кнопок, расположенных возле основания ручки КПП.

Нажимаем кнопку Power, и в нашем распоряжении теперь все 507 л.с., которыми располагает BMW M5. Но это только начало...

**-=DeNi$=-** · 26.05.2009, 12:21

Стоит она конечно пипец

А че париться если она новая из солона

**ПАН ДИМАН** · 26.05.2009, 13:50

Сообщение от -=DeNi$=-

А че париться если она новая из солона

Я таких моторов не видал.БМВ строит Мки самые надежные.Мки я встречал пару раз.но это были моторы 90х годов,опережающие свое время.Если турбо то как праило блок чугунный.ГБЦ у них своя- мегаконструктор.больше не скажу.Если авто новая то хватит на долго.Полюбас тебе надоест тапку в пол давить постоянно.Ты ферари иль ламбо видел с пробегом тыщь 300?

ты после такого пробега еще года два будешь яйцами трясти

**6APT** · 26.05.2009, 14:56

ПАН ДИМАН
Ок, спасибо большое!

**-=DeNi$=-** · 26.05.2009, 16:04

6APT
Я ж тебе говорил не парься

**6APT** · 26.05.2009, 16:07

-=DeNi$=-
Лучше перебздеть - 200 Евро все-таки

**-=DeNi$=-** · 26.05.2009, 16:10

6APT
Чето ты много загнул

до 6 ляликов они

**ПАН ДИМАН** · 26.05.2009, 16:38

Сообщение от -=DeNi$=-

Чето ты много загнул до 6 ляликов они

200.000 ойро это 6200000 рубликофф

**Vasilich** · 26.05.2009, 16:49

ПАН ДИМАН

EUR/USD = 1 ??

**jzl** · 26.05.2009, 17:03

Сообщение от ПАН ДИМАН

200.000 ойро это 6200000 рубликофф

На сегодня 200 000 ойро - это 8 700 000 рубликов.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Это чем же нужно заниматься по жизни, чтобы 507-ми сильный мотор кормить

**Сева** · 26.05.2009, 18:06

Сообщение от jzl

чтобы 507-ми сильный мотор кормить

Если есть деньги на 507лс мотор, то кормить это нне будет большой проблеммой.

**Иван Дулин** · 26.05.2009, 19:21

Имхо на каждый день такую телегу устанешь

**FateSpb** · 26.05.2009, 19:43

[quote=ПАН ДИМАН]

Сообщение от "-=DeNi$=-":2qoxfk4u

Чето ты много загнул до 6 ляликов они

200.000 ойро это 6200000 рубликофф

[/quote:2qoxfk4u]
это ты по какому курсу считаешь?

нынче вроде 43,5

Тема: M6

Опции темы

Поиск по теме

M6

Ваши права