шелчки из под капота после активной езды

[alt.freem]

Подскажите уважаемые.
С машинкой вроде все в порядке не жалуюсь, едет как надо, масло не жрёт.
Пробег 85ткм.
Турбина родная не менялась.
Вечером еду дамой чуть больше 50км.
В среднем обороты держу в пределах 3000-4000.
Под конец минут 10 еду спокойно 2000 не более 2500 давая турбине остыть. По приезду глушу сразу.
После глушения, из под капота, доносятся не громкие щелчки, примерно раз 1-3 секунды.
По звуку не понятно то ли реле какое-то переключается то ли как будто метал раскаленный щелкает.
Минут через 5 щелчки проходят.
Хотелось бы узнать что это могли бы быть за щелчки?
На что может быть стоит обратить внимание ?

[zmeelov]

Хотелось бы узнать что это могли бы быть за щелчки?

может ещё и в районе воздушного фильтра?

[1967s]

После глушения, из под капота, доносятся не громкие щелчки, примерно раз 1-3 секунды. По звуку не понятно то ли реле какое-то переключается то ли как будто метал раскаленный щелкает. Минут через 5 щелчки проходят.

например - выпускная система потрескивает при остывании...

[PushS]

метал раскаленный щелкает

Охлаждается выпускная система и турбина.

Под конец минут 10 еду спокойно 2000 не более 2500 давая турбине остыть.

Я бы не сказал что она сильно охлаждается.

[azimut]

После глушения, из под капота, доносятся не громкие щелчки, примерно раз 1-3 секунды. По звуку не понятно то ли реле какое-то переключается то ли как будто метал раскаленный щелкает. Минут через 5 щелчки проходят.

например - выпускная система потрескивает при остывании...

+1

[zmeelov]

alt.freem писал(а):
метал раскаленный щелкает

Охлаждается выпускная система и турбина.

alt.freem писал(а):
Под конец минут 10 еду спокойно 2000 не более 2500 давая турбине остыть.

Я бы не сказал что она сильно охлаждается.

у меня так то же бывает.
1967s

[Бамбарбия Кергуду]

У меня на всех машинах так было, и я никогда не парился, что это.

[zmeelov]

alt.freem
тут посмотри. может и у тебя так? http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic59882.html

[alt.freem]

может ещё и в районе воздушного фильтра?

Не уверен, послушаю ещё раз.

например - выпускная система потрескивает при остывании...

Оно может и до глушения потрескивает, просто шум мотор заглушает,
щелчки не громкие а когда заглушишь можно услышать.

Я бы не сказал что она сильно охлаждается.

Я вообще думал что ей должно хватать турбина ведь подключается
после 2300 об/мин ну по моим ощущениям. То есть по идее она минут десять постепенно остывает.
Я не прав ?
Раньше я по приезду минут 10 стоял на холостых.
Остывал. Не помню были ли щелчки тогда.
Но холостых стоять тоже вредно.
Потом решил что если ехать по под конец ехать слабенько должно хватить.
Если нет то сегодня буду ставить и настраивать турботаймер.
Подскажите на какое время его стоить в таком случае поставить ?
Мне рекомендовали 2 минуты.
Что скажете ?

[Tart_poison]

Но холостых стоять тоже вредно.

кто сказал эту глупость?

доносятся не громкие щелчки, примерно раз 1-3 секунды.

остывает, у меня еще и банкИ глушителя потрескивают при остывании)))))

[alt.freem]

Ну хорошо, подскажите тогда сколько ставить себе турботаймер по времени если до этого я 30 минут ехал 3000-4000 об/мин ?
Вот я приехал, остановился, и ? 2 минуты ? вроде мало...10 минут ?
вроде много...
Чего подскажете ?

[Tart_poison]

alt.freem
на сколько я знаю, турботаймер сам расчитывает время, необходимое для охлаждения турбины до безопасных температур

[PushS]

Я вообще думал что ей должно хватать турбина ведь подключается
после 2300 об/мин ну по моим ощущениям.

Турбина крутится всегда.

сколько ставить себе турботаймер по времени

Приезжаешь на стоянку в темное время суток, мотор не глушишь, открываешь капот и смотришь на ракушку сколько она будет красной. Вот тебе и минимальное время охлаждения.

[alt.freem]

кто сказал эту глупость?

да вот здесь видел на форуме в теме про прогрев зимой.
В итоге зимой практически не грелся...ждал пока обороты до 900 падали.
Потом ехал потихонечку, минуты через 3-10 в зависимости от зимы стрелка ДТОЖ вставала в 90.
Как из печки начинал горячий воздух идти начинал турбину раскручивать по немногу 2500 - 3000 об/мин.
И в общем минут через 15-20 уже считал что можно ехать довольно уверено давая при необходимости тапку.

[Tart_poison]

alt.freem

на сколько я знаю, турботаймер сам расчитывает время, необходимое для охлаждения турбины до безопасных температур

дополнение, в турботаймер также задается минимальное время для охлаждения, как его определить

Приезжаешь на стоянку в темное время суток, мотор не глушишь, открываешь капот и смотришь на ракушку сколько она будет красной. Вот тебе и минимальное время охлаждения.

да вот здесь видел на форуме в теме про прогрев зимой.

тогда ты не внимательно изучил тему вопроса, и отчасти ты прав про вредность прогрева и в мануале написано не прогревать, но все это сделано из экологических соображений, чтоб не воняли под окнами, т.к. на прогреве очень большие выбросы недогоревших газов катализатор еще холодный
я бы рекомендовал погреть - полезно и для турбы и для АКПП

[alt.freem]

на сколько я знаю, турботаймер сам расчитывает время, необходимое для охлаждения турбины до безопасных температур

Это если он снабжен температурным датчиком.
Мне же на такой сейчас просто не хватает. Больше 50 штук отдал за охранный комплекс а турботаймер с датчиком мне выльется в дополнительные 6. Жалко.
Просто же задержка по времени мне ставится весьма просто.

открываешь капот и смотришь на ракушку сколько она будет красной

Спасибо большое, посмотрю.
Однако сейчас машина в разборе, на установке.
Может быть кто-то подскажет оптимальное начальное значение ?