Audi A6 2.4 стоит ли брать?

[aolise]

нарисовался хороший вариант Ауди А6 движок 2,4, 177 коней 2005 года на механике, с полным фаршем.вот и думаю может поменять свою машинку.может быть кто то знает о такой машине что нибудь, как движок себя показал?на форуме ауди-клуба противоречивые отзывы, да и информации немного.

[AND31]

aolise

я бы даже не думал, если финансы и желания разрешают - вариант отличный
самое главное - сделай хорошую диагностику перед продажей

[aolise]

это все понятно.только вот за движку нечего не знаю-какой он в эксплуатации и обслуживании, ну и вообще как эта модель ауди

[Poochi]

Бизнес класс - есть бизнесс класс... у друга а6 3.2 2007 года. отличная и очень престижная машина, даже если отбросить конкретный мотор!

[1967s]

только вот за движку нечего не знаю-какой он в эксплуатации и обслуживании, ну и вообще как эта модель ауди

модель - отличная...мотор - тоже совершенно нормальный...

особенно если учесть, что -

на механике, с полным фаршем

только про диагностику не забудь...

[Vorobey]

Помню перед покупкой пассата хотел А6... Двигатель 2,4 надежный, но для данной модели считается слабым. Лучший вариант это 3,2 или 2,8. Информация двухгодичной давности, но думаю до сих пор актуальна.

[AND31]

Двигатель 2,4 надежный, но для данной модели считается слабым

Кем считается ??? 3,2 и 2,8 лучше из-за того , что мощность выше ??? ну так и на 2,4 её дай боже ... для А6 вполне хорошо, нет ну конечно для гонщика маловато, но покупать А6 для гонок нееее...

Бизнес класс - есть бизнесс класс...

золотые слова

Хороший надежный мотор - но повторюсь

самое главное - сделай хорошую диагностику

только про диагностику не забудь...

ДИАГНОСТИКА РУЛИТ

[Orel]

как движок себя показал?

Показал любителем маслица, у меня ест литр на 2ткм, пробег 215ткм. Замена колец дороха. Мотор цепной, цепи ходят от 150ткм, менять тоже дороха. Если где какая течь, надо цепи скидывать - дороха.
По динамике на ручке ничего не скажу, у меня мульт, но думаю если не гонщик то вполне хватит. Бензин 92-95. Расход 8-18л.
В целом, машина нормальная, не без косячков конечно. По мне так жестковата на дисках больше штатных 16" и шумновата (для А6). Расходники неоригинал относительно не дорогие а вот подвеска, те же 8 передних рычагов обойдется в оригинале от 45тыр, лемфердер не сильно дешевле. Зато вроде как она и ходит дольше прежней, у меня похоже еще родная, да еще с московским пробегом. К диллерам с обслуживанием лучше не соваться, обдерут в тридорога. Мультимедию добавить дороха по причине цифровой шины.
Резюме: пока не жалею что ее взял, за год расходы были не большие, но на ручке - это странный выбор.

[imported_grey3x]

Если речь идет о кузове С6, сам планирую взять такую в этом году. Только 2.0 TDI.

те же 8 передних рычагов

Я и не думал что там многорычажка. После В6.

[Orel]

Если речь идет о кузове С6, сам планирую взять такую в этом году. Только 2.0 TDI.

те же 8 передних рычагов

Я и не думал что там многорычажка. После В6.

Та же, но своя, точнее верхние от А8 а нижние свои.

[imported_grey3x]

Я думал после В6 они окончательно к макферсону вернулись. Даже в голову не приходило в ЕТКу заглянуть.

[Orel]

Я думал после В6 они окончательно к макферсону вернулись. Даже в голову не приходило в ЕТКу заглянуть.

B6 это ж народный автомобиль... Кста, на счет 2.0 TDI ты тоже не доглядел чего-то, на С6 TDI от 3.0

[imported_grey3x]

на счет 2.0 TDI ты тоже не доглядел чего-то

А вот это ты зря.

[Orel]

grey3x, надо же, действительно в германии такие есть, а я с нынешним курсом евро про нее и забыл давно, да и дизеля не рассматривал особо. В Россию и тем-более штаты оффициально таких не поставляют, как и 2.7

[imported_grey3x]

Так и я возьму ее в европе. А в штатах вообще с дизелями туго.
И при чем тут курс евро?

[Orel]

И при чем тут курс евро?

Не знаю как сейчас, а год-два назад когда замарачивался выбором авто, из германии выходило значительно дороже чем из штатов, из-за курса. Но я смотрел конкретную авту, с одинаковыми моторами и там и там. А ежли такой 2.0 дизель, то машинка наверное дешевле получается и по растаможке и по комплектации (смотрю на них механические тряпки и кондеи с монохромом в основном, а в штатах за от $17 это будет 3.2ква близкое к фулу).
Впрочем, 2.4 в штатах тоже нет, поэтому к теме это все не относится.

[imported_grey3x]

Я вообще удивляюсь как нам до сих пор по горчичнику за флуд не влепили. А насчет машины, такую с кожей, круизом, ксеноном за 15 евро можно взять примерно, судя по ценам на сайте , если без НДС. А в америке что можно за такие деньги найти? Из не битого, я имею в виду.
Да и мало их там что то на аукционах...