товарищи, прошу совета.

[KMC]

Доброго времени суток, появилась проблема, недавно установил защиту двигателя и АКПП (металл),
после установки многократно усилилась вибрация в салоне и гул мотора стал как у добрых 5 литров, прошу совета как от этого избавиться не снимая защиту.(защита встала на штатные места без проблем)
1.8Т AWM B5+ АКПП

и вторая проблема, погасли стопы насмерть, лампы целы, цепь проводки в норме, но перед этим(точно не знаю когда погасли) было экстренное торможение почти в пол, и нехарактерный щелчек, мог ли я сломать
датчик включения стопов?

С уважением, Михаил.

[1967s]

было экстренное торможение почти в пол, и нехарактерный щелчек, мог ли я сломать
датчик включения стопов?

мог...просто считай ошибки - и все станет ясно...

установил защиту двигателя и АКПП (металл),
после установки многократно усилилась вибрация в салоне и гул мотора стал как у добрых 5 литров, прошу совета как от этого избавиться не снимая защиту.

никак..снимай...потом смотри "по месту" - как и что прикрутить обратно, чтобы не шумело и не гудело...

защита встала на штатные места без проблем

какие "штатные места", если для АКП защита вообще не предусмотрена..и штатных мест для куска металла там просто нет...

[KMC]

никак..снимай...потом смотри "по месту" - как и что прикрутить обратно, чтобы не шумело и не гудело... Mr. Green

тоесть это не признак серьезного износа АКПП или опор?

какие "штатные места", если для АКП защита вообще не предусмотрена..и штатных мест для куска металла там просто нет...

справа и слева от поддона АКПП есть 2 отверстия в которые идеально встала защита, передний её край крепился за защиту ДВС.

мог...просто считай ошибки - и все станет ясно...

ошибок нет, и это очень подозрительно.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

или я чересчур паникую и стоит просто взять пивка и не париться ?

[TURBOMAN]

KMC
лучше ее снять

[vezdelaz]

Без снятия не получиться,залезь и посмотри,гдето она цепляет движок или коробку,надо будет эти места подрихтовать,и будет Тебе счастье.Забудешь про 5ти литровую вибрацию,и форум лишний раз помянёшь словрм добрым.Удачи.

[TURBOMAN]

KMC
лучше вообще ее сними

[1967s]

тоесть это не признак серьезного износа АКПП или опор?

судя по тому, что появилось это безобразие сразу после установки металлолома под машину - дело именно в защитах...

ошибок нет, и это очень подозрительно

ну на нет и суда нет... - тогда просто лезь к педали тормоза и меняй датчик стоп-сигналов...

справа и слева от поддона АКПП есть 2 отверстия в которые идеально встала защита, передний её край крепился за защиту ДВС.

там полно дырок - шо ж теперь - к каждой чего-нибудь прикручивать??? (шучу - не расстраивайся)..

лучше ее снять

лучше вообще ее сними

[DeniZZ]

KMC
Я когда себе ставил, изначально тоже столкнулся с такой проблемой! Особенно при вкл. задней передачи.
Решил ее так. Крепление защиты, у переднего бампера, между уголками и защитой положил две шайбы подходящего диаметра, толщиной около 3 мм. А сзади , где защита картера крепится к кузову, между кузовом и защитой, на болты крепления одел две резинки(верх) от аммортизатора(зад.) "зубилы". Проблема решилась!!!
Потом позже, при ТО обнаружелось что потекла подушка двигла. Заменил подушку, вибрации вообще-0. А шайбы так и остались

[пингвин]

KMC
стопы не горят скорее всего из за того что лягушку сломал. Кстати для коробки это очень не гут?
Кстати ботинок гаснет на коробке и приборке?

[АнатоличЪ]

там полно дырок - шо ж теперь - к каждой чего-нибудь прикручивать???

+1 был тут случай - мегамастера прикрутили защиту двс прямо к переднему воздуховоду в передней панели (труба от турбины к кулеру), наделав в нем дырок
а человек потом спрашивал на форуме - почему авто перестало ехать?)

[TURBOMAN]

Установив жесткую защиту, рискуешь поймать лицом аэрбэг

[KMC]

Спасибо всем за советы по защите, буду решать проблему когда поеду на ТО.

Вот про стопы, Да, на приборке и на АКПП педалька гаснет, залез под руль, снял щиток с вкл.выкл габаритов, и не обнаружил там этих датчиков, педаль тормоза уходящая в небытие и все.
впал, в отчаяние, честно говоря.

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 31 секунду:

Нашел, в разделе ремонт был указан ремонт лягушки старого образца,
нашел свою, вроде по виду нормально функционирует, но стопы не горят,буду менять.

защиту эти олухи прикрутили без зазора к поддону АКПП, буду откручивать рога.

Всем спасибо за поддержку,
с уважением,
Михаил

[DeniZZ]

не за что Я думаю ты не первый, кто налетел на профессионализм горе-мастеров!!
Вот пример: менял пыльник привода(левого).Где не скажу, чтобы не было рекламы и антирекламы. Так вот после замены пыльника привода, при первом же торможении машину кинуло резко в сторону и загорелась неисправность ABS, вернулся назад!! Так они неисправность искали и устраняли двое суток!!!! В итоге оказалось, что просто датчика колеса ABS не установили как положено на место!! прикольно. При чем при всем этом мастер приемщик меня еще уверял что скорее всего датчик " умер" и его необходимо будет заказать так как вналичии нет!!

[KMC]

Да, сталкивался, кстати, оффтоп вопрос - какое давление в шинах качаете?
праздновал тут с товарищами окончание выставки, и встал вопрос,
какое давление в шинах качать.
у меня у двери написано 240 на передние 300 на задние, на 15 радиусе.
у товарища на октавии 200 и 220 на 15.

я качаю 220 на все 4.

[Pirogoff]

KMC
Перевешивай защиту, она касается либо картера, либо глушителя.
До АКПП она не достанет, т.к она ниже основной и никак не должна быть прижата к АКПП.
У меня установлена защита Шериф, движек+АКПП, защита установлена через небольшие резиновые кольца, типа сайлентблоков, толщиной в 1-1,5 см. Вибраций нет и заодно амортизирует при касаниях.

какие "штатные места", если для АКП защита вообще не предусмотрена..и штатных мест для куска металла там просто нет...

Но прикручивается все просто изумительно
С Днюхой тебя!!!