Не могу завести машину. ПОМОГИТЕ!

[Tolstiy]

НАРОД, Здрасьте!
Друг приобрел Пассат 2000 г.в. движок 2.8л ATQ, автомат.
Машина закрывалась следующим образом: если пользовались багажником, то закрывали механически ключом багажник, далее механически ключом открывали водительскую дверь (тем самым открывались все остальные двери, кроме багажника), и потом нештатной сигналкой с пульта закрывали эти двери.
После очередной поездки закрыл багажник ключом механически, все двери закрылись, при попытке открыть ключок водительскую дверь, открылась только она (при этом все остальные двери не открылись и индикатор на водительской двери продолжал мигать), при включении зажигания срабытывает сигналка и начинат орать. При последующей попытке открыть все двери механически через багажник, тоже открылся только багажник. В связи с этой проблемой машину не получается завести уже третий день.
Подскажите, где искать источник проблемы!!!!!
И еще.
К сожалению в той глуши, то бишь в небольшом городке, нет даже хоть сколько-нибудь приличного сервиса, и дотащить машину до ближайшего областного цента не представляется возможным.
Поэтому еще раз обращаюсь к ВАМ с просьбой: ПОМОГИТЕ!!!

[Karlsson]

А изнутри если нажать на клавишу открытия дверей, та что на вод. двери, тоже не открываются все двери?

[Tolstiy]

А изнутри если нажать на клавишу открытия дверей, та что на вод. двери, тоже не открываются все двери?

Открываются и закрываются при нажатии, но даже если так открываются, то машина все-равно не заводиться.

[Karlsson]

Tolstiy
Понятно, нужно попробовать для начала деактивировать доп.сигу, думается дело в ней.

[Tolstiy]

Понятно, нужно попробовать для начала деактивировать доп.сигу, думается дело в ней.

А как это сделать?

[Karlsson]

Tolstiy
Нужно найти ее для начала , что за система там?

А как это сделать?

Надо искать блок сигнализации. Либо искать сам блок, либо искать кнопку (тебе должны были сказать, где она. Кстати, с ее помощью можно отключить доп.сигу) и дальше по проводам к блоку, а от блока по проводам к реле. Иногда достаточно вытащить реле или закоротить его (контакты реле, а не обмотку питания). Или снять питание с блока. Все зависит от типа сигнализации. Как правило, блоки устанавливают под торпедой с водительской стороны.

Открываются и закрываются при нажатии, но даже если так открываются, то машина все-равно не заводиться.

Глючит доп.сигнализация. Отключение - см. выше.

[romanoff007]

ja dumaju cto problema v bloke komforta ili okolo nego s provodami problema

[LGr]

Тут где-то была тема про программирование блока комфорта. Можно запрограммировать так, что на машинах без чипа завестись удастся только открыв дверь штатным брелком. Ключем можно только открыть дверь, при этом лампочка на двери моргает и вскоре штатная сигналка начинает орать. Так что проблема и в самом деле может быть в блоке комфорта - он разрешает или запрещает машине заводиться.

[Tolstiy]

Тут где-то была тема про программирование блока комфорта. Можно запрограммировать так, что на машинах без чипа завестись удастся только открыв дверь штатным брелком. Ключем можно только открыть дверь, при этом лампочка на двери моргает и вскоре штатная сигналка начинает орать. Так что проблема и в самом деле может быть в блоке комфорта - он разрешает или запрещает машине заводиться.

А не мог сообщить ссылочку.