Потеет фара, и не высыхает

[Ровшан]

После мойки двигателя случилось. И ксенон пропал. Всё это - только правая фара.

Кстати, после простой мойки машины тоже потеет, но раз в 5 меньше.

Щас не высыхает. Вообще. Влаги внутри много. Что делать? Фара на B5,5 разбирается? Я не полезу туда- это точно.

Я улетаю на недельку, мож, просохнет?

А вообще думаю их поменять. Бо и ксенон светит хуже, его тоже менять надо (посоветуйте самый крутой! - СанСаныч, прости) и на одной фаре крутилка-регулировка сломалась, и мутные они снаружи, и потеет. Потеет, повторюсь, после простой мойки и после мойки двигателя.

Сколько стоят новые 2 фары головного света на B5,5 ?

Или всё-таки разбирать и смотреть и колхозить?

Я хочу, чтоб тут отписались:

-Сергей 1967s
-Виктор rummi или Сергей Bazarov
-Виктор Viktor-M
-Олег Oleg-KV
-СанСаныч

и остальные гуру. Гуру - ключевое слово.

[altF4]

Я не гуру, но отпишусь.
Сними фару(15 минут) и промаж герметиком стекло, так же посмотри может быть где трещина в корпусе(лечится тоже просто).
У фар есть вентиляционное отверстие в корпусе, если оно забито, то высыхать будет долго.
Хотя на практике я раз помыл машину и набрал воду в фару, затекла через резинку. Высыхала недели 1.5-2.

[Ровшан]

резинка, кстати (такой вот чёрный мячик, закрывает вход изнутри - продырявлен для проводов колхозного ксенона.

Саныч, другого способа провода провести нет?

И я не буду ничо разбирать - у меня руки из жопы растут, нет инструмента никакого, клеев-герметиков нет. Буду просить помощь клуба.

[altF4]

езинка, кстати (такой вот чёрный мячик, закрывает вход изнутри - продырявлен для проводов колхозного ксенона.

Если мыли мотор или сильно поливали, то через резинку течет.

А пчиму у тя дырка там?С лампами идет же резинка маленькаЯ, через неё провода идут.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

И я не буду ничо разбирать - у меня руки из жопы растут

Там разбирать-то...школьник справится.
Пяток болтов, герметик продается на любом строй.рынке.

[Mex@n!K]

Ровшан
Незнаю гуру я или нет, но все же...15 минут снять фару Говорить легко, но чтобы снять фару надо снять бампер и облицовку, незнаю кому как но лично я за 15 врядли управлюсь. Далее Под фарой есть резиновая пробка, у меня потела левая фара, я точно знал что в Германии меняли лампу...В итоге фрицы(или турки?) забыли поставить эту пробку на место, поставил - фара радует сухостью. Так что если и пользоваться герметиком то на резинку, в случае если дырка для проводов черезчур большая

[Сева]

продырявлен для проводов колхозного ксенона.

Если продырявлен, то налить воды можно запросто.Заклей хотя бы изолентой, для это фару снимать НЕ надо.

[Ровшан]

Механик, гуру ты, гуру.

Сева, ты так думаешь? Заклеить этот резиновый мячик в месте его продырявливания? СанСаныч, фронт работ ясен нам с тобой?

А вопрос такой: после высыхания внутри фары останутся разводы. Фара на 100% площади сильно запотела. Изнутри никак её не протереть? То есть, повторю: она не разборная?

[Сева]

Ровшан
Просто и аккуратно заклей, я думаю ты справишься сам.
Только изоленту купи качественную, чтобы липла и не отваливалась.

А вопрос такой: после высыхания внутри фары останутся разводы. Фара на 100% площади сильно запотела. Изнутри никак её не протереть? То есть, повторю: она не разборная?

Фара разбирается, НО разбирается он таким способом:
-снимаем фару
-греем строй.феном и отрывает стекло
Чтобы поставить назад нужно сажать на герметик.
По поводу разводов.Я мыл фары на старом Пассате простой водопроводной водой и никаких разводов не оставалось.

[Vasilich]

Ровшан
я не гуру, но тоже посоветую.
Открой крышки на фаре и включи фары полностью (ближний, дальний), чтобы она нагрелась. Пусть погорит так часик-другой Мне помогало.
А вообще ищи трещину или смотри крышки... Ничего страшного нет.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Я мыл фары на старом Пассате простой водопроводной водой и никаких разводов не оставалось.

у меня оставались Я после мойки заливал бутылку водки, полоскал и выливал. После этого разводов не было

Если все вышеперечисленное не поможет, то предлагаю взять простой фэн, открыть резиновую заглушку фары и направить струю горячего воздуха.
Дело в том, что в фаре осталась вода и она потихоньку испаряется, но сейчас температура и влажность воздуха такова, что испаряться она (вода) будет долго, если пассивно ждать.
Я пробовал воспользоваться советом Vasilich, мне не помогло.
Просто воды было очень много в фаре. Соскочила резиновая заглушка и при мойке попала вода.
Фэном сушил около 1 часа, разводов не осталось. Все зависит от количества воды в фаре.

[Vasilich]

Алекс
ну если много воды, то не эффективно лампами греть
А феном пыли можно нагнать Лучше снять и на батарею дома положить на ночь

[oleg-kv]

Если все вышеперечисленное не поможет, то предлагаю взять простой фэн, открыть резиновую заглушку фары и направить струю горячего воздуха.

Ни в коем случае

чать отваливаться.

я не гуру, но тоже посоветую.
Открой крышки на фаре и включи фары полностью (ближний, дальний), чтобы она нагрелась. Пусть погорит так часик-другой Мне помогало.
А вообще ищи трещину или смотри крышки... Ничего страшного нет.

+1

[пингвин]

надо просто максимально уменьшить дыры от колхозного ксенона...
Кстати в лампах СанСаныча были очень хорошие резиновые уплотнители. Если грамотно прорезать колпачки, то дырки не остается совсем