Как правильно выбрать В6?

[Yurko]

Вечер добрый!

Созрел на В6 Пассат. Смотрю только в сторону американцев, т.к мотор 200 лошадный.За время просмотра у меня набралась масса вопросов, но самый главный вопрос:как правильно осмотреть ДВС?
Т.е наддув турбины, расходометр, какие группы снимать, какой должен быть пиковый наддув, какое отставание, как проверить ТНВД и прочее.


А так же вопросы по машине такие:

1)Какой реальный расход у 2.0T?

2)Замена ремня ГРМ.Надо ли вывешивать мотор?Сколько примерно стоит?Как часто надо его менять?

3)Для диагностики всей машины нужен кабель HEx-can?

4)Кто-то чиповал этот мотор?Если выбить катализатор, есть люди, которые могут перешить блок, чтобы убрать чек?

5)Есть ли какая-то документация по коробке автомат(максимальный момент, описание и т.д)?

6)Ощущается ли дрож в режиме D на данном моторе?

7)Есть ли турбояма у него, как у 1.8Т до 2500об/м?Только реальное мнение нужно, а не цифры из документации.

8)Оптика американца и европейца чем-то отличается?Галочки и линии есть у американца?Как оптика по кач-ву освещения?

9)Какие есть болячки у этого мотора?

10)Чтобы сделать из европейской подвески русский пакет, достаточно ли поменять пружины, как это делают на В5?

11)Как отличать кожа или дермонтик на сидения?Какой код в VINе?

12)Смотрел по авто.ру объявы, так ни у одного американца нету ПТФ.У всех так или такие попадались?

[pavel]

Смотрю только в сторону американцев...

...как проверить ТНВД...

Неувязочка... нет у 2,0 TFSI насоса высокого давления.

10) Этого и на В5 было недостаточно. Меняется всегда связка пружина-аммортизатор.

12) Это опция. Видимо, особенности национального рынка, так же как и просто кондиционер вместо привычного всем климата.

[Yurko]

Неувязочка... нет у 2,0 TFSI насоса высокого давления.

Мотор же FSI, а впрыск как происходит?Эл.насос создает такое выское давления в системе?

[толстый]

Т.е наддув турбины, расходометр, какие группы снимать, какой должен быть пиковый наддув, какое отставание, как проверить ТНВД и прочее.

поиск рулит

1)Какой реальный расход у 2.0T?

от 13 л/100км и выше

2)Замена ремня ГРМ.Надо ли вывешивать мотор?Сколько примерно стоит?Как часто надо его менять?

делать надо стандартно раз в 90-120 ткм не изобретая велосипед...по результатам диагностики - раньше

3)Для диагностики всей машины нужен кабель HEx-can?

да

4)Кто-то чиповал этот мотор?Если выбить катализатор, есть люди, которые могут перешить блок, чтобы убрать чек?

зачем сразу уродовать машину ? позвони в тюнинговые конторы - тебе всё расскажут..

5)Есть ли какая-то документация по коробке автомат(максимальный момент, описание и т.д)?

есть

6)Ощущается ли дрож в режиме D на данном моторе?

смотря что понимать под дрожью - вибраций быть не должно....

8)Оптика американца и европейца чем-то отличается?Галочки и линии есть у американца?Как оптика по кач-ву освещения?

штатная - хорошая

9)Какие есть болячки у этого мотора?

как у всех + посмотри по истории обслуживания проведены ли все акции и какие гарантийные работы - у многих РГРМ и ролики меняли по гарантии

10)Чтобы сделать из европейской подвески русский пакет, достаточно ли поменять пружины, как это делают на В5?

в общем-то да

11)Как отличать кожа или дермонтик на сидения?Какой код в VINе?

по расшифровке или поджечь...

[Dron]

1)Какой реальный расход у 2.0T?

за последние 2 заправки на зимней резине и ТОЛЬКО город 9,3
а за весь период 14 тыс. - 8,7 л/100

2)Замена ремня ГРМ.Надо ли вывешивать мотор?Сколько примерно стоит?Как часто надо его менять?

я думаю, что вывешивать не надо. менять - позвони дилеру

3)Для диагностики всей машины нужен кабель HEx-can?

диагностировал кан-шнурком вер. 7,0 цена 4 тыс. VAG-COM

4)Кто-то чиповал этот мотор?Если выбить катализатор, есть люди, которые могут перешить блок, чтобы убрать чек?

чиповал Tentura Димка -сразу поменял тербину - 500 метров и все а чек может снять любой, у кого есть п.3

5)Есть ли какая-то документация по коробке автомат(максимальный момент, описание и т.д)?

всю документацию - смотри в первой теме раздела там куча всего, в т.ч. и про АКПП

6)Ощущается ли дрож в режиме D на данном моторе?

практически нет . я после 3-х бензиновых машин ничего неудобного не чуствую

7)Есть ли турбояма у него, как у 1.8Т до 2500об/м?Только реальное мнение нужно, а не цифры из документации.

разгоняется быстрее чем мондео АКПП V6 бенз. 170 л.с.

8)Оптика американца и европейца чем-то отличается?Галочки и линии есть у американца?Как оптика по кач-ву освещения?

у меня европеец - супер ксенон!

9)Какие есть болячки у этого мотора?

товарищ откатал уже 70 тыс. - поменял по гарантии один клапан

10)Чтобы сделать из европейской подвески русский пакет, достаточно ли поменять пружины, как это делают на В5?
11)Как отличать кожа или дермонтик на сидения?Какой код в VINе?
12)Смотрел по авто.ру объявы, так ни у одного американца нету ПТФ.У всех так или такие попадались?_________________

ХЗ

[pavel]

Dron
Ты же про дизель пишешь... Но человека интересует бензин на турбине. Ибо авто исключительно из америки. А в америке дизель, ну не знаю...

[толстый]

Но человека интересует бензин на турбине. Ибо авто исключительно из америки.

[Mex@n!K]

Yurko

9)Какие есть болячки у этого мотора?

-Отказ датчика высокого давления топлива
-Износ кулачка привода ТНВД
-Разрыв манжеты противопомпажного клапана турбокомпрессора N249
-Прорыв обратного клапана системы вентиляции картера.
Отзывы по этим проблемам были, возможно есть и еще какие-то, но эти самые распространенные, вот еще почитай:
http://www.passatworld.com/forums/showt ... p?t=244391

[Dron]

Dron
Ты же про дизель пишешь... Но человека интересует бензин на турбине. Ибо авто исключительно из америки. А в америке дизель, ну не знаю...

пардон... неправильно прочел....

-Износ кулачка привода ТНВД

похоже тоже...

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

или там свой ТНВД....

[pavel]

или там свой ТНВД....

На FSI ставится одноплунжерный топливный насос высокого давления. Привод от распределительного вала, управление электроклапаном.
Просто как-то непривычно сочетание: ТНВД и бензин

[Yurko]

поиск рулит

Не рулит он нефига.Для 1.8Т(awt/awm) я алгорит знаю, 114, 115, 211 пелаль в пол на 3-ей, 32 группа составы смеси, до 32 есть детонация, температура мотора где-то в начале и т.д.Допустим на том же моем АЕВ каких-то групп нет вообще или есть, но отличаются нумерацией.Мне или список групп где-то бы найти и их оптимальные параметры.Я ELSA читал по этому мотору, но там нету ничего, только железное уст-во мотора.

делать надо стандартно раз в 90-120 ткм не изобретая велосипед...по результатам диагностики - раньше

А что в заменц ГРМ входит?Помпа, сам ремень, ролики и что еще?
А меняют с вывыешиванием мотора или без?

Yurko писал(а):5)Есть ли какая-то документация по коробке автомат(максимальный момент, описание и т.д)?
есть

А где бы её взять...офф.SSP по типтронику, но там мало информации.

смотря что понимать под дрожью - вибраций быть не должно....

У меня на АЕВ при D ощущается немного вибрация, на том же 2.8 мотор работает, что на P, что на D одинаково.

по расшифровке или поджечь...

А какой именно код доджен быть?ЕТКА для расшифровки есть.

зачем сразу уродовать машину ? позвони в тюнинговые конторы - тебе всё расскажут..

Почему сразу уродовать..если можно снять лишние 30-40 кобыл, почему бы нет?
Mex@n!K
Огромное спасибо за ссылку!

Хотел еще спросить.
2.0Т как относится к нашему бензину?Я понимаю, если лить в МСК то проблем не должно быть, а если за 500км от Москвы, где-то на трассе?

[Allman]

А что в заменц ГРМ входит?

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=20

[толстый]

Не рулит он нефига.

114 и 115, алгоритм такой же

У меня на АЕВ при D ощущается немного вибрация, на том же 2.8 мотор работает, что на P, что на D одинаково

должно быть одинаково

А какой именно код доджен быть?ЕТКА для расшифровки есть.

я так не помню, дай вин - скажу

Почему сразу уродовать..если можно снять лишние 30-40 кобыл, почему бы нет?

это я к теме выбивания каталика и колхоза с ЛЗ

[Yurko]

Allman
Наконец-то владелец 2.0Т подтянулся.
Слушай, турбояма есть и сильно ли заметна?По городу с пробками сколько кушает?А по трассе?Вообще доволен мотором?

114 и 115, алгоритм такой же

С этим ясно, а расходометр?211?32 группа осталась на месте?
А УОЗ где искать?

[Allman]

Неа турбоямы не чувствуется, едет с самых низов, мотором даволен на 100%

При спокойной езде по городу без пробок - 11-12.5л а то и меньше
С пробками около 14л
С оджигом без пробок около 14л
С оджигом с пробками 16-18л а то и больше легко.
чтото около того.. по трассе 7-8л

тут побольше владельцев отписалось.

[UsAV]

[quote="Yurko"]
11)Как отличать кожа или дермонтик на сидения?Какой код в VINе?

У меня так: 147 . N0X Кожаная обивка центр. части и боковин сидений, передней части подголовн. и центр. подлокотн.
Визуально, если сидушки натянуты то дермантин. Если со складками, то кожа...

[Mex@n!K]

Yurko

С этим ясно, а расходометр?211?32 группа осталась на месте?

32 да, 211 врядли...Может 206 есть, но тоже не факт.