сальники, кольца.... или турбина?

[dukevv]

добрый день!
ребята прошу помочь.
ситуация следующая.
наблюдается дым, или скорее возможно правильно сказать, пар с выхлопной. дым (пар) светло-голубоватый. чувствуется запах масла.
такой дым появляется в следующих случаях: 1) остановился после езды и простоял минуты 3 не выключая машину; 2) стоял с выключенным двигателем, завелся и простоял "заведенный" на месте, при включенном двигателе, минуты 3.
Когда начинаю движение, после минут 2, с выхлопной нет никаких паров (дыма).

что это может быть?

нужно еще заметить, что машина стояла около 40 дней.. ее никто даже не заводил. до этого, якобы, такого не было.

спасибо всем за помощь.

Добавлено спустя 1 час 6 минут 53 секунды:

да)
машинка моя 2001 года, 1.8Т, бензин, АКПП

[енот]

расход масла какой...? пробег ?

[1967s]

dukevv

сколько масла доливаешь на 1000 км????

(можешь снять нижний патрубок с интеркулера и проверить, есть ли оно там..если потечет - значит турбина уже изношена...)

[dukevv]

расход масла какой...? пробег ?

расход ощутимый! например, прошел 4,3 тысячи и долил почти литр; после прошел еще 2 тысячи и снова показывает бортовой, что мол масло доливать нужно.
при этом, есть ощущение что чем на большей скорости используешь авто, тем быстрее масло израсходуется.
проблемы начались на пробеге 145000. сейчас 152000 км. машина использовалась в германии (как говорили, аккуратно).

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

dukevv

сколько масла доливаешь на 1000 км????

(можешь снять нижний патрубок с интеркулера и проверить, есть ли оно там..если потечет - значит турбина уже изношена...)

на сто смотрели мотор снизу - вроде бы подтекает.. но точно сказать сложно.. плохо видно..

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

но может ли это быть сальники? или кольца? если сделать раскольцовку - устранится ли эта проблема?
я понимаю вопрос о турбине. но конечно, не хотелось бы, что бы это было так..

кстати, вопрос такой еще - а есть ли это проблема!..

[енот]

вроде бы подтекает.. но точно сказать сложно.. плохо видно..

патрубок, на входе интеркуллера, нужно снять...видно будет хорошо...
если пробег реальный...то про мск и кольца я бы даже не думал.

полная диагностика трк нужна тебе.

Добавлено спустя 44 секунды:

и...масло какое льешь ?

[1967s]

но может ли это быть сальники? или кольца? если сделать раскольцовку - устранится ли эта проблема?
я понимаю вопрос о турбине. но конечно, не хотелось бы, что бы это было так..
кстати, вопрос такой еще - а есть ли это проблема!..

это - проблема...

а вместо того, чтобы лезть в мотор - ты для начала сделай то, что НЕ требует денег, а именно -

можешь снять нижний патрубок с интеркулера и проверить, есть ли там масло...если потечет - значит турбина уже изношена

патрубок, на входе интеркуллера, нужно снять...видно будет хорошо

[CYXOB]

нужно еще заметить, что машина стояла около 40 дней.. ее никто даже не заводил.

Для начала сделай раскокосовку, как самый простой и бюджетный вариант лечения твоей проблемы. Похоже на залёгшие кольца.

[dukevv]

спасибо.
думаю этим занятся через неделю.
проведу "раскольцовку".

очень хотел бы и надеюсь, что поможет это..

проинформирую вас о результатах.

вот вчера прошел 540 км и скорость средняя 120-130.. и вечером сразу напипикал бортовой о масле. в городе масло, очевидно, кушает медленнее, а на трассе - быстрее улетучивается