Педали на разном уровне.

[zem]

Раньше ездил на всяких машинах и не заморачивался, где там педали. Всегда было более-менее удобно. А вот на Пассате (АКПП) обратил внимание, что в свободном состоянии педаль газа утоплена относительно тормозной на 6-8 см. Быстро переносить ногу с газа на тормоз неудобно - ботинок цепляется.
Сравнил со старой машиной (МКПП) - там педали практически на одном уровне. Подглядел у приятеля на новом Пежо (АКПП) - тоже газ довольно глубоко. Это что, у всех АКПП такая фича?

[litto]

Здравствуйте. Как это не удобно?! Неужели на склоне, когда стоишь на тормозе и педаль тормоза утоплена, нужно резко перебросить ногу на газ не нужно её поднимать, а просто достаточно передвинуть её вправо. В чем проблема. Немцы не зря так сделали, все для комфорта. Это наши ТАЗики как делали так и делают без изменений, только фары меняют.

[kwk]

у всех АКПП такая фича

У меня авто на ручке, педали тоже на разном уровне

[енот]

так у всех...сделано для безопасности (при "ахтунге" человек рефлекторно жмет педали..и первой на пути всегда д.б. тормоз).

[zem]

Здравствуйте. Как это не удобно?! Неужели на склоне, когда стоишь на тормозе и педаль тормоза утоплена, нужно резко перебросить ногу на газ не нужно её поднимать, а просто достаточно передвинуть её вправо. В чем проблема. Немцы не зря так сделали, все для комфорта. Это наши ТАЗики как делали так и делают без изменений, только фары меняют.

Шутить изволите?
Да плевать мне на "удобство" переноса с тормоза на газ! На безопасность влияет как раз обратный процесс.

[Luka]

А левая нога на что???
И переносить ничего не надо!

[moscow]

Я вообще не думаю что тут что то сделано не правильно. Мне по крайней мере удобно и не парюсь по этому поводу. Так же было и на опельке до этого тоже АКПП и так же педали были. Мне нравится и всё даже удобно!

[Alex787]

Собственное наблюдение по механике: на ВАЗе, при равном расположении педалей, при резком переносе ноги с газа на тормоз, можно зацепить педаль газа (нога-то не детская), как раз в тот момент, когде еще не выжаты тормоз и сцепление Итог: машина вместо резкой остановки может прыгнуть вперед.
На пассате это исключено - если даже поставить ногу поперек педали тормоза, то педали газа коснешся уже после блокировки колес. Думаю, что немцы и этот фактор учли. Никогда никаких неудобств с переносом ноги с газа на тормоз, даже при экстриме, ни на одном из моих Пассатов не было.

[zem]

Никогда никаких неудобств с переносом ноги с газа на тормоз, даже при экстриме, ни на одном из моих Пассатов не было.

Это потому что у тебя Пассаты были. А у меня - все, кроме Пассатов

[Alex787]

Это потому что у тебя Пассаты были. А у меня - все, кроме Пассатов

Ну, мой опыт Пассатами и всеми Нашемарками не ограничевается. Сравнивать есть с чем. А в целом - дело привычки. Но на немцах педали стоят грамотно.

[пингвин]

zem
Это норма на ВСЕХ иномарках
Все для того, чтоб при нажатии тормоза не нажимался газ.

Да и вообще непонятно о каких неудобствах идет речь
Если бы педаль газа была на одном уровне с тормозом то был бы ахтунг какой то
И вообще что за желания перекинуть ногу на тормоз не отпуская газ??? При невыжатом газе разница см 3 всего. Рекомендую отодвинуться подальше от руля

[1967s]

скоро у нас будет две Курилки...

[AXel_23]

Это норма на ВСЕХ иномарках
Все для того, чтоб при нажатии тормоза не нажимался газ.

Да и вообще непонятно о каких неудобствах идет речь

+100

скоро у нас будет две Курилки...

это точно