Опресовка-конец катализатору?

[altF4]

Сдедал на днях опроесовку, нашел дырку и очень долго искал.Наддувал раз 20 точно.Дырку не нашел завел мотор...отэто писец притом полный.ВЕСЬ двор в густом белом дыме, соседи прибежали узнавать в чем дело(думали пожар ).Минут через 5 белый дым прошел, притом дым очень вонючий.Я погазовал, а дым из трубы синий-масло горит.
Проходит минут 5 я держу 3-4 тысячи оборотов, а дым все синий.
Притом на холостых идет все равно белый дым.
Я сел и проехался, разогнался с места...а сзади полный абзац синяя завеса притопил пару раз до 160кмч на трассе и вроде дым изчез.

И еще один момент.Значит минут через 5-7 после запуска пошел легкий вонючий дымок в р-оне турбины, потом перестал идти.

Дым изчер минут через 30-35 только, сейчас вроде все ОК, выхлоп без запаха и дыма нет.
Катализатора вроде жив, машина едет нормальнои чек не горит.

Вот скажите мне...это только у меня так или у всех? И какое физическое объяснение есть этому?

[Мельк]

Воскресенье, вечер, все профессионалы отдыхают после тяжелой трудовой недели и нелегких выходных, поэтому отвечу тебе я!))

Волноваться смысла нет, ибо при проведении опрессовки, масло под давлением выдавило через сальники в турбину, где оно благополучно сгорело. Не волнуйся, у меня тоже был дым, как впрочем и у всех, тем более ты еще и 20 раз (!) наддувал!

Если чего, поправьте!

[altF4]

Мельк
Сгорело где?В турбине или в катализеторе?
Если в турбине тогда ясно, почему шел дымок в области коллектора и турбины, но если в катализаторе то это писец катализатору мог быть?
Я тока не понял через какие сальники выдавило?

Просто реально дыма было ОЧЕНЬ много, соседи думали, что пожар тушить прибежали , а синего...туда, я думаю, не меньше 100гр вылилось.

[1967s]

Вот скажите мне...это только у меня так или у всех? И какое физическое объяснение есть этому?

у всех тех, кто слишком большое давление подает при опрессовке...

[altF4]

1967s
Слишком это какое?
ЗапаскО на 1.0-1.3атм качал(каждый раз по разному)-вот.

А давление на коллекторе(разрыв топливного регулятора) показывал 0.5атм.Турбина задувает 0.6-0.7атм, но ничего же не выдавливает.

Кстати...чего-то булькало внутри мотора, масло наверно?Почему оно булькало?

[Mex@n!K]

altF4

Кстати...чего-то булькало внутри мотора, масло наверно?Почему оно булькало?

Потому що уплотнения ротора турбокомпрессора уже несвежие И давление ты все же не 1.0 туда подал, а видимо все 1.5 - проверь шинный манометр!

[rummi]

Возможные варианты

1 Высокое давление опрессовки
2 Делалось подряд неоднократно
3 Давление долго держалось в системе
4 Cостояние картриджа турбины вызывает сомнения
5 Комплексный вариант , из вышеописанных

[Alex 3000]

Кстати...чего-то булькало внутри мотора, масло наверно?Почему оно булькало?

Потому що уплотнения ротора турбокомпрессора уже несвежие И давление ты все же не 1.0 туда подал, а видимо все 1.5 - проверь шинный манометр! [/quote]
У меня тоже утечки давления при опрессовке сопровождаются бульканьем масла и первый раз слышу объяснение этому.
Если не сложно, прошу объяснить насколько это вредно для мотора, требует ли устранения, чем грозит турбине.
Думаю, автору темы тоже будет интересно услышать ответ.

[altF4]

И давление ты все же не 1.0 туда подал, а видимо все 1.5 - проверь шинный манометр!

Но почему

А давление на коллекторе(разрыв топливного регулятора) показывал 0.5атм.Турбина задувает 0.6-0.7атм, но ничего же не выдавливает

?

1 Высокое давление опрессовки
2 Делалось подряд неоднократно
3 Давление долго держалось в системе
4 Cостояние картриджа турбины вызывает сомнения
5 Комплексный вариант , из вышеописанных

1)1.2 в среднем.
2)~20 раз подряд
3)Каждый раз запаска спускалась за 3 минуты где-то(дырко в системе, которую сцуко искал 1.5 часа и не нашел )
4)А это как проверить?Турбо не кушает масла и дует отлично


Так все таки такими опресовками кат можно угробить?

[rummi]

2)~20 раз подряд
3)Каждый раз запаска спускалась за 3 минуты где-то



Так все таки такими опресовками кат можно угробить?



Как говорит мой папа - с дури можно и *** сломать

[altF4]

2)~20 раз подряд
3)Каждый раз запаска спускалась за 3 минуты где-то



Так все таки такими опресовками кат можно угробить?



Как говорит мой папа - с дури можно и *** сломать

Знаю я эту поговорку.
Но какие тут варианты были?
Сделать пару раз и завести мотор?

Я дырку так и не нашел

[Mex@n!K]

altF4
ВКГ отключал? Если нет отключи, если спускать прекратит - проверяй саму ВКГ.

[altF4]

Mex@n!K
Отключал.Свистит у турбины.
Точно не трубки к анероиду, 75, не гусеница, не трубка на байпас, не шланг на кулер...что ХЗ.Я всю голову сломал, обливал мыльной водой, дергал, шевелил.Шипит и все, хотя не очень сильно.

[Mex@n!K]

altF4
Смотри на резиновый "уголок". Эта трубка подходит к N80 и очень часто рвется, да и другие трубки и клапана на корпусе воздушного фильтра посмотри.

[altF4]

Mex@n!K
Свистит именно где-то в глубине, толи там где байпас, толи вход на кулер.Трубка на N80 герметичная, я её поливал, щупал и дергал от турбины до клапана.

[rummi]

Я заочно опрессовку не провожу

[Ёжiк]

altF4
У меня катализатора нет, но наддуваю по 1.2-1.3, ничего не дымыт, даже после 5-7 опрессовок подряд.