свечи накала

[жекин]

всем доброго времени. у меня пассат б-5 тди 2000 года выпуска.и появилась проблема.при включении зажигании с утра лампочка свечи накала на приборке загораеться буквально на секунду и плохо заводиться. со второго или третьего раза. на данный момент приходиться ставить машину на стоянке. и при температуре утром в 1 гр. тепла при запуске лампочка загораеться уже на 2 секунды при том что раньше она горела подольше и заводилась с пол оборота. поехал на комп диагностику. ошибок не выдавало. дизелист сказал якобы не подаёться питание на свечи. проверили три свечи. они рабочие. до 4 ой сложно добраться. но все думают что по идее тоже рабочая. может у кого то была такая ситуация. подскажите пожалуйста что это может быть . ? если что ася 419749811. буду признателен.

[ALEX94]

утром в 1 гр. тепла при запуске лампочка загораеться уже на 2 секунды

да так и должно быть

[AXel_23]

может глячить ДТОЖ

[жекин]

ALEX94 а раньше даже летом в тёплую погоду утром горел индикатор пару сек. и заводился с пол оборота. а сейчас грубо говоря ноль. и с третьего раза. меня смущает то что контролька свечей накала быстро тухнет.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

ДТОЖ- что это. я пока не знаю так как данный авто сравнительно не долго.

[AXel_23]

ДТОЖ - Датчик температуры охлождающей жидкости.

[oleg-kv]

жекин
Отключи ДТОЖ, и попробуй завести. При отключенном ДТОЖ, напряжение на свечи должно подаваться как в мороз.

[AXel_23]

Отключи ДТОЖ, и попробуй завести

надо что бы жекин написал что у него за двиг (буквы) что бы схему показать где он находится.

[Luka]

жекин
Отключи ДТОЖ, и попробуй завести. При отключенном ДТОЖ, напряжение на свечи должно подаваться как в мороз.

тогда и узнаешь подается ли напруга на свечи. И проверь угол впрыска топлива.

[жекин]

AXel_23 у нас наверное одинаковые движки у меня тоже VW PASSAT B5+ 1.9TDI (д и И крассные)

[EDD XXI]

жекин
тип двигателя можно узнать из техпаспорта, первые три знака номера двигателя и есть его тип

[AXel_23]

у нас наверное одинаковые движки у меня тоже VW PASSAT B5+ 1.9TDI (д и И крассные)

ну хз. у меня AVF а у тебя может быть и AFN и AHU а они малость другие, и расположение датчиков может малость отличатсо

[Luka]

Точно не AFN

[kurS]

Такой же трабл со спиралькой.Сегодня утром +3,горела примерно 3-4сек.,завел еле еле,со вспышками и запахло свежей солярой.
Может и вправду ДТОЖ глючит?
P.S.Парни,можа кто подскажет его циферки?

[Пося]

Я жду не когда спиралька погаснет, а когда в приборке щелкнет (что-то вроде реле), после этого заводится на раз

[жекин]

у меня в тех паспорте не указан номер двигателя. только номер кузова.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

с электриком на холодную проверяли питание на свечи. питание подаёться но что то больно кратковременно.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

если кто то сможет обьяснить напишите в асю пожалуйста 419749811

[SerV]

у меня в тех паспорте не указан номер двигателя. только номер кузова.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

с электриком на холодную проверяли питание на свечи. питание подаёться но что то больно кратковременно.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

если кто то сможет обьяснить напишите в асю пожалуйста 419749811

номер не нужен. нужен ТИП двигателя. давай вин - определим тип.

проверь просто свечи накала:
- вкл. зажигание.
- отсоедини разъем от датчика температуры ОЖ (охлаждающей жидкости)
управление двигателем будет считать, что двигатель холодный и при включении зажигания будет происходить предварительный подогрев.
- Отсоедини разъемы от свечей накаливания.
берешь мультиметр (или вольтметр) - втыкаешь между одним из разъемов свечей накаливания и на массу.
- Вкл зажигание. мультиметр должен показать, что в течение 15-20 сек подается напряжение на свечи

если нет проверяй электрику.

проверь сами свечи (при выкл. зажигании!)
- Отсоедини от свечей - разъемы.
-Подсоедини тестер между + клеммой аккумулятора и контактом свечи. Измерь потребляемый (свечой ) ток. Если ток превышает 15 А, скорее всего свеча - неисправна.
- выкрути свечу, посмотри нет ли мех. повреждений.


можно и с другой стороны зайти:
подай на свечу +12. свечи должны нагреваться равномерно и за равное (ну примерно) время.
только аккуратнее, свеча будет сцуко оооочень горячая )

хорошая исправная свеч нагреется до краснения (кончика) примерно за 5 секунд.
если дольше и нагревается не кончик, а вся свеча- 99% что она неисправна.

[Luka]

Как я понял свечи в порядке. Проверять надо подачу напруги на свечи. Если все нормально - проверить угол впрыска топлива и компрессию тоже не помешает. Хотя 4-ю свечу тоже надо посмотреть - из-за одной свечи может вся система не фурычить.

[жекин]

вин код WVWZZZ3BZYP346784

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

SerV- я не знаю где находиться датчика температуры ОЖ. я сегодня смотрел. там куча датчиков.я и хотел отсоеденить провода.

[Luka]

Ищи: это четырехконтактный датчик должен быть, и находиться он на патрубке системы охлаждения, в районе двигателя. Ошибиться не должен. При его отключении и на приборке ничего показывать не будет. Лучше описать и даже показать конечно можно зная модель двигла.

Добавлено спустя 12 минут 56 секунд:

Посмотри в Базе знаний, там 1967s описал моторы AHL, AZM, AEB, ANB, ATW, AWT/AWM, AMX, ALG, AVF, AFN, AHU... с расположениями всех датчиков под капотом.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

вот смотри http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=197

[жекин]

спасибо огромное. сейчас посмотрю.

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:

мне кажеться я нашёл по этой ссылке то что нужно. вернее определился где находиться датчик.