Отвалился катализатор или последствия гонки

[OLD-SNAKE]

Добрый вечер, уважаемые пассато- и не только -воды!!!
Не был гонщиком и больше не буду! Честное слово!!! Суть проблемы: отвалился кат с трубой от турбины. А вопросов у меня 2:
1. Как труба ката к фланцу турбины крепится??? 2. Каким образом это собрать и приварить, если получился вот такой зазор???? (поиск смотрел )По поводу зазора - при покупке- стучал глушитель о днище. При осмотре был замечен свеженький сильфон. Решили, что сильфон приварили короткий( ) или обрезали перед сваркой много... В общем в трубу вварили "катушку" и проблема с "натянутым" глушителем исчезла... В общем, знающие люди - подскажите пожалуйста.....
А по поводу самой гонки(vs Lancer X 1,8 ручка)-сначала - проигрыш в пол-корпуса, но затем, начиная с 80-90 км/ч(3-4.000) явный выигрыш у оппонента.... Ну, а потом -Рррррр+Ссссссс.....
p.s. есть, конечно, 2 поднимающих настроение момента - турбинка внутри чистенькая-рыженькая , кат чистенький-беленький

[lifter]

Да,бывает такое,года два назад была подобная тема.Надо фланец приварить обратно и все.

[montana]

У меня такая-же ситуёвина была, забили на место и обварили вокруг.

[OLD-SNAKE]

To lifter & montana: Спасибо, за советы!!! То-есть можно обварить снаружи????? Ничего при этом не нарушится/не уменьшится/не ослабнет? Фланец ведь явно изнутри проварен был А если так делать, то кат целиком снимать надо - а это геморрой совершенно другого порядка....

[ALEX94]

OLD-SNAKE
а если все хорошенько зачистить, обезжирить и на холодную сварку заколхозить ? малай кровь может выйти, кат действительно снимать гимор

[OLD-SNAKE]

To ALEX94: Вначале, чтобы хоть как-то выхлоп к турбе припялить я об этом и подумал (под рукой ХС только не оказалось) Но, потом, прикинул, что если вся эта "припялка" раскрошится/рассыпется, попадёт в кат или на лямбду..... Всё-таки по-человечьи надо сделать

[ALEX94]

вся эта "припялка" раскрошится/рассыпется, попадёт в кат или на лямбду.....

дак ты не мажь лишнего, чисто по месту стыка и снаружи немного

[OLD-SNAKE]

To ALEX94: Нееее... Сварка есть сварка. По мне - ТУТ химия-не вариант (хотя, в своё время говорили, что тепловозные колёса ей клеили )

[ALEX94]

хотя, в своё время говорили, что тепловозные колёса ей клеили

ну колеса колесами а шестерню на работе диаметром 1.5 метра на вал 0.5 м в диаметре при мен садили на нее, все работало долго и счастливо
OLD-SNAKE
тут вариант посадить по периметру на хол.сварку и где будет доступно прихватить полуавтоматом на прихватки

[Vasilich]

на холодную сварку заколхозить

Такую деталь на холодную сварку? Может я отстал от технологий Но этой сварки в ТАКОМ месте хватит ровно на 5-7 км

[OLD-SNAKE]

To ALEX94:Ну, ладно. Сварка-сваркой... Раз говорите СНАРУЖИ- будем думать про СНАРУЖИ Вопрос в другом - что его бедьненького от турбы то оттягивает??? Натяг при сварке в 15 мм не приведёт-ли к аналогичному результату???

[ALEX94]

опрос в другом - что его бедьненького от турбы то оттягивает?

а ты до этого не говорил про натяг, сразу надо описывать проблему путем !!!
долбанлся наверное днищем где то и погнул трубу, вот и не хватает, езжай на подъемник и смотри куда 15 см делось [-X

[OLD-SNAKE]

To ALEX94:Никуда я не долбался.... Про зазор этот (читай - натяг) написал сразу И на 1-й картинке он стрелками показан. И не см, а мм. Кстати, очень сложно на Passat`е трубу задеть - она же в туннеле идёт...

[Vasilich]

OLD-SNAKE
щель ровная вроде. Попробуй хомутом "поиграться", который соединяет трубу от ката с длинной, которая идет к банкам. 15 мм можно подогнать.

[OLD-SNAKE]

To Vasilich:Т.е. ты хочешь сказать, что в свободном состоянии труба всё-таки должна находиться во фланце? А не могла она на подвеске к коробке так сыграть? (Ямы у меня нету, поэтому пока только предположения ) И хомута я тоже не заметил... Вроде, сначала задний фланец ката, потом сильфон, а дальше - труба пошла...

[Vasilich]

OLD-SNAKE
натяга я думаю не должно быть. 15 мм это мноо, думаю.

Вроде, сначала задний фланец ката, потом сильфон, а дальше - труба пошла

У меня есть хомут... Может по конструкции отличаются у нас глушители

[rus78]

было у меня такое когда со светофора рванул;)а решили так:открутили фланец и хомут где коробка потом приподняли кат забили обратно трубу во фланец обварили в нутри и снаружи и все ок 2500 км полет нормальный стоит 500 р у дяди вовы)

[OLD-SNAKE]

To rus78: А, если не затруднит, можно поподробнее Как обварили фланец изнутри? От турбы ведь, тогда тоже откручивать надо! Гайки новые ставили? Лямбду выкручивали?

[ALEX94]

Про зазор этот (читай - натяг) написал сразу И на 1-й картинке он стрелками показан.

ой чо то проглядел я, извиняюсь.

И не см, а мм.

описка просто

[OLD-SNAKE]

Сегодня погляжу чего-куда... И почему кат на халяву не вытащить...