Замена рычагов на V6 2,8

[FOX (Павел)]

Уважаемые форумчане!
Пришла пора менять уставшие рычаги, застучал один, ну как я понимаю опыт показывает нада сразу менять комплект.
Подскажите где лучше заказать и как по ценам, а то офицалы чето очень неприлично цены загнули . Нужен тока оригинал.

VIN: ZZZ3BZ5E092462
Двигатель: BBG V6 2,8
Г.в. 2004

Подскажите пжлста!

[1967s]

застучал один, ну как я понимаю опыт показывает нада сразу менять комплект

если проблема только с одним рычагом - я бы только его и поменял... (было бы 3-4 детали - тогда, имхо, есть смысл менять всё..а так - чего деньги заранее тратить... )

[KYM]

FOX (Павел)
Дело, конечно, хозяйское, 1967s тебе прально сказал, я у себя вообще на 4 рычагах просто перепрессовал сайленты, потому как пальцы не имели даже намека на люфт, а опыт говорит о том, что деталь, поставленная на конвейере (это я о рычагах и родных шаровых на них), лучше самого распрекрасного оригинала, поставляемого в запчасти. Ну если, конечно, люфт в шаровой, рычаг однозначно под замену.

[FOX (Павел)]

если проблема только с одним рычагом - я бы только его и поменял... (было бы 3-4 детали - тогда, имхо, есть смысл менять всё..а так - чего деньги заранее тратить... )

то то и оно что один рычаг, но есть опыт на прошлом пассате, каждые пару тысяч заезжал менял по одному, тока вышло дороже.
мне просто официалы цену таку заломили......... может кто ссылку кинет где цены проверить, или сами цены
и кстати пробег уже 85 тыс, ниче не менял еще...

[1967s]

есть опыт на прошлом пассате, каждые пару тысяч заезжал менял по одному, тока вышло дороже.

все бывает, НО - если сейчас на твоей машине 2004 года выпуска стоит родная заводская подвеска - тогда выход рычагов из строя быстро и по очереди - маловероятен...

уточнить и сравнить цены ты можешь, например, у Николая (в форуме - Komis)

http://www.komisauto.ru/

[MFSP]

Я не понимаю - что тебя испугало?
Комплект рычагов в городе Москве - (комплектом) у оригиналистов - ~20000, на вагскладе - ~16000. Работа у официального дилера - ~10000. Или купив машину за 20 К$ народ думает сэкономить на ТО? Д
To 1967s - это все зависит от того, как и где ездил. Можно родную новую ходовую убить за 30000. (были прецеденты).

[1967s]

To 1967s - это все зависит от того, как и где ездил. Можно родную новую ходовую убить за 30000. (были прецеденты).

можно..но это скорее исключение...(мотор тоже за один день можно грохнуть...)

[FOX (Павел)]

Комплект рычагов в городе Москве - (комплектом) у оригиналистов - ~20000, на вагскладе - ~16000. Работа у официального дилера - ~10000.

Меня уже ниче не пугает после замены генератора 42 тыс.руб., большого ТО на 90 тысячах в т.ч. ГРМ, тожа 40
А теперь они запросили за комплект рычагов 40 тысяч без работы, я на прошлом пассате все менял за 16 штук. Грят цены поднялись...
Они и Тигуана продают на 200 штук дороже чем в Москве....

[Vital 86]

Закажи например у Komis комплект, а меняй по мере выхода из строя, дешевле будет(сам так делаю).

[MFSP]

Меня уже ниче не пугает после замены генератора 42 тыс.руб., большого ТО на 90 тысячах в т.ч. ГРМ, тожа 40
А теперь они запросили за комплект рычагов 40 тысяч без работы, я на прошлом пассате все менял за 16 штук. Грят цены поднялись...
Они и Тигуана продают на 200 штук дороже чем в Москве....

Покупаешь комплект - это в москве НЕ проблема. Потом к дилеру - по работам уже написал. Дилеры практически перестали закупать рычаги комплектами - из за окончания сроков гарантии на Б5.5. Поменяют тебе с удовольствием. Цену тебе сказали за рычаги, наконечники (вещь вечная) и стабилизаторы (тоже вечная, если по песку не ездить) вразнобой, а не комплектом. Цена на рычаги вразнобой такая же, как и в Москве. Так что не переживай. А насчет замены генератора - я не знаю, как у вас, но по московским меркам ты погорячился. Тут принято менять у специально обученных котор с заменой (отдаешь ставый) и гарантией на год. Никогда не стоит дороже 30000 вместе с работой.

[Komis]

Уважаемые форумчане!
Пришла пора менять уставшие рычаги, застучал один, ну как я понимаю опыт показывает нада сразу менять комплект.
Подскажите где лучше заказать и как по ценам, а то офицалы чето очень неприлично цены загнули . Нужен тока оригинал.

VIN: ZZZ3BZ5E092462
Двигатель: BBG V6 2,8
Г.в. 2004

Подскажите пжлста!

Комплекты на твою машину не делают, если менять ВСЕ, то только поштучно оригинал собирать. Так что экономия тут сомнительная по сравнению с комплектами на Б5. Я б менял поштучно. Если что проценить, пиши на мыло мне ВИН sales@komisauto.ru

[MFSP]

Сорри,год машинки не посмотрел.

[Vital 86]

MFSP
с 2003 кажется нижние рычаги стали другими, на форуме тема была про это, там было указано с какого vin это началось.

[FOX (Павел)]

А насчет замены генератора - я не знаю, как у вас, но по московским меркам ты погорячился. Тут принято менять у специально обученных котор с заменой (отдаешь ставый) и гарантией на год. Никогда не стоит дороже 30000 вместе с работой.

ага предлагали мне за 18 тысяч по такой схеме, тока гарантия 6 месяцев, официалы гарантию есссно не дают, а тем более не было уверенности что проблема тока в генераторе. можно было бы дважды попасть, зато щас не парюсь

Комплекты на твою машину не делают, если менять ВСЕ, то только поштучно оригинал собирать. Так что экономия тут сомнительная по сравнению с комплектами на Б5. Я б менял поштучно. Если что проценить, пиши на мыло мне ВИН sales@komisauto.ru
_________________

отправил на мэйл, буду очень признателен