HELP! Масложер+дымит.

[esper]

Мотор AWT, пробег 65т. Масло Mobil 0W40.
Масло раньше от замены до замены было по норме. Теперь такая картина – если едешь спокойно, сильно не крутя двигатель все ОК, масло не уходит, но стоит «отжечь», обороты 3500-6500тыс.-КАРАУЛ!!!
Симптомы при этом следующие-
1 уходит масло 100-200гр на сотню.
2 масло присутствует на дроссельной заслонке и идущем от нее тостом шланге
3 Черный налет на выхлопных трубах(стоят хром насадки). Один раз задымила как паровоз, сзади едущие машины скрылись во мгле, насадки покрылись черным маслянистым налетом.
Систему вентиляции картера проверял, всё проходимо. Поехал на сервис – сказали вероятнее закоксовались вроде кольца точно не помню, на ночь залили прямо в цилиндры какую-то дрянь, утром поменяли масло, фильтр и свечи и сказали 1000км накатай там посмотрим. Масло вроде не уходит хотя судить рано проехал около 400км., а налет на трубах как появлялся так и появляется только на маслянистый а в виде сажи, и если снять после остановки толстую шлангу с дроссельной заслонки маслице от туда тонкой струйкой кап-кап!
Помогите советом, пожалуйста. Что делать? А то мастера грозяца ремонтом головки, а это по деньгам [/b]

[Vital 86]

Ты вкг как проверял, с разбором, промывкой и заменой "умерших" частей?
Если по словам сервисменов "кольца залегли", то ремонт головки при чём? Ты пишешь пробег 65т.км, это как надо мотор вскипятить, чтобы "кольца легли" или насиловать ее? Компрессию замеряли?
Я бы для начала вкг "перетряхнул"

[енот]

Если по словам сервисменов "кольца залегли", то ремонт головки при чём? Ты пишешь пробег 65т.км, это как надо мотор вскипятить, чтобы "кольца легли" или насиловать ее? Компрессию замеряли?

Я бы для начала вкг "перетряхнул"

+1

масло не палевное..? (может быть просто угар масла...)
ну и турбину посмотрел бы ещё...

[TimB]

esper
Тут уже не кольца, масло идет с впуска, а где оно может попадать во впуск? Только с турбины. Готовься менять ее.

[Maks S.]

TimB
+1