Шрус. Скока скока?

[Скряга]

Поможите,добрые знающие дяди!
У меня пассат вариант 2005г 1.9TDI. Решил поменять наружный шрус и выпал в осадок: продавцы(в 3х местах) говорят что бывает только оригинал за 14000р.(!!!). Неужто это правда?

[forest]

Скряга
Маловато данных по машине. КПП какая?

[rush]

Скряга
обратись к Партнёрам клуба, их цены приятно удивлят. Не оригинал по любому должен быть.

[Smirnofff]

Маловато данных по машине. КПП какая?

Обозначение двигателя, КПП... ВИН в личку кинь, я посмотрю варианты...

[Скряга]

Типтроник

[SerV]

Поможите,добрые знающие дяди!
У меня пассат вариант 2005г 1.9TDI. Решил поменять наружный шрус и выпал в осадок: продавцы(в 3х местах) говорят что бывает только оригинал за 14000р.(!!!). Неужто это правда?

конечно... НЕ правда.
так ты ШРУС или привод менять собрался?
PS: езжу на GKN и весьма доволен.

[Скряга]

Пыльник порвался,надеюсь только шрус

[Smirnofff]

Пыльник порвался,надеюсь только шрус

Надейся на пыльник, если хруста при нажатии на газ в повороте нет...

[Fast]

Smirnofff, Скряга скорее всего имел ввиду что меняет шрус из-за порванного ранее пыльника, а не то что обойдется заменой пыльника и надеется(обоснованно), что этим и ограничится.

Скряга, я себе ставил на 1,8T америкоса наружный шрус - он имеено такой же как у 1,9 турбодизеля. Но у меня мкпп была. Шрус ГКН стоил 70$(это цена у нас, но не думаю что у вас будет значительная разница, ну уж точно не 500+).

[imported_Ghost Dog]

Может они ручной работы тебе предлагают (коллекционный)
Я думаю 100 грин обойдёшься по любому

[Скряга]

В том и праздник,что заявляется об некоем изменении конструкции наружнего шруса в 2005, которое неоригиналы не повторили до сих пор. Сам не верю,но в трех точках продаж в разных городах одно и то же.

[lifter]

Скряга
Чтобы развеять твои сомнения,напиши VIN машины.

[terco]

Скряга
Чтобы развеять твои сомнения,напиши VIN машины.

+1Скряга
Из тебя что, нужно выпытывать? Давай вин или PR код.

[Скряга]

Прошу без боли. Припадаю к инету в промежутках в работе.
VIN WVWZZZ3ВZ5E156469

[Чук]

Надейся на пыльник, если хруста при нажатии на газ в повороте нет...[/quote] Подскажи, если есть хруст при нажатии на газ в левом повороте, то в чем может быть проблема и че делать?

[ALEX94]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4D ... id=8&sr=45
ну да так и есть, 13500, неоригиналы смешно дешевы

[SerV]

Надейся на пыльник, если хруста при нажатии на газ в повороте нет...

Подскажи, если есть хруст при нажатии на газ в левом повороте, то в чем может быть проблема и че делать?

проблема в правом (внешнем) шрусе (наиболее вероятно, но не 100%), глянь под машину - увидишь. если уже отчетливо захрустел - то готовься менять.

[ALEX94]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8D ... id=8&sr=45
внутренний еще дороже и без вала

[Spaze]

Чтобы порвать пыльник внутреннего ШРУСа - надо постараться очень сильно (отверткой потыкать туда ), и потом доооолго-долго кататься по грязюкам, чтобы туда набилось грязи. Он же защищен защитой, да и угловые нагрузки испытывает на порядок меньшие, чем внешний.

[terco]

ALEX94
ты что за ссылки дал? это неправильные номера
его номера 3B0498099E (3B0498099EX) внешний и 3B0498103B (3B0498103BX) -внутренний

Добавлено спустя 59 секунд:

причем без аналогов