Проблема с ХХ на холодном двигателе

[Андрей07]

Добрый день всем участникам форума! Учитывая что я новичок на форуме а так же по части эксплуатации Фольксвагена, хочу обратиться за помощью к более опытным владельцам этой славной марки. Проблема в следующем: При запуске двигателя на холодную, обороты ХХ не поднимаются выше значения, в котором работает прогретый двигатель, т.е. держатся на отметке около 900 оборотов, при этом затруднён запуск двигателя, заводится только после лёгкого нажатия на педаль газа. Двигатель прогретый до рабочей температуры заводится без проблем, правда ощущается лёгкая вибрация, и при разгоне с места, если трогаться плавно, бывают рывки. сведения об автомобиле: Пассат 2003 г, пробег 178000 км, двигатель 1,8 T AWT. Машина досталась мне в весьма неухоженном состоянии (речь не о загаженном салоне), так что пришлось с ней повозиться и изрядно потратиться. Были заменены все расходники, с учётом того, что истории о том, что и когда меняли у меня на руках не было. Из последних работ был заменен расходомер, так как в форумах часто проскакивают темы, что он влияет на работу двигателя весьма существенно. После этого динамика улучшилась, но проблема с ХХ не решилась. На диагностику ещё не ездил по той причине, что ни как не найду нормальный сервис, в котором выявляют неисправности автомобиля , а не те неисправности, которые готов устранить автосервис. Опыт эксплуатации автомобилей имеется немаленький (Альфа Ромео, Мицубиси Галант), поэтому часто догадываюсь, что пытаются развести на деньги при обращении в сервис, но опыта с Пассатом мало (3 месяца), поэтому пару раз "попадал" на деньги и приобретал запчасти, которые можно было и не менять. В завершении хочу попросить совета по устранению неисправности, а так же, если кто-то имеет опыт по приведению в порядок машин, которые до этого просто "убивали", подскажите где можно найти тех "альтруистов", которые за разумные деньги помогут вернуть авто в нормальное состояние. Заранее спасибо всем.

[1967s]

Проблема в следующем: При запуске двигателя на холодную, обороты ХХ не поднимаются выше значения, в котором работает прогретый двигатель, т.е. держатся на отметке около 900 оборотов

это НЕ проблема для исправного AWT, а норма в холодное время года ( при Т в районе +5 и ниже)...так работает т.н. "программа холодного пуска" в холодное время года...(в угоду экологии)

при этом затруднён запуск двигателя

в чем это выражается??? без нажатия на педаль газа не заводится???

в целом, если сам он не заводится - нужно сделать нормальную диагностику и по результату, скорее всего - понадобится чистка дроссельной заслонки ( возможно - замена ДТОЖ)

Учитывая что я новичок на форуме

- тебе надо активнее попользоваться ПОИСКОМ и Базой знаний - там всё написано...

[Mex@n!K]

OFF
Холода пошли...понеслась

[rummi]

Могу подмогнуть с комплексной диагностикой двигателя .

[Андрей07]

[quote=1967s]

Проблема в следующем: При запуске двигателя на холодную, обороты ХХ не поднимаются выше значения, в котором работает прогретый двигатель, т.е. держатся на отметке около 900 оборотов

это НЕ проблема для исправного AWT, а норма в холодное время года ( при Т в районе +5 и ниже)...так работает т.н. "программа холодного пуска" в холодное время года...(в угоду экологии)

при этом затруднён запуск двигателя

в чем это выражается??? без нажатия на педаль газа не заводится???

в целом, если сам он не заводится - нужно сделать нормальную диагностику и по результату, скорее всего - понадобится чистка дроссельной заслонки ( возможно - замена ДТОЖ)

Учитывая что я новичок на форуме

- тебе надо активнее попользоваться ПОИСКОМ и Базой знаний - там всё написано... [/quote:2aqgwgvj]
Спасибо за подсказку, при запуске холодного двигателя без нажатия на педаль газа двигатель заводится так, словно работают не все цилиндры, затем, через доли секунды, если не заглох, то обороты выравниваются и тогда уже двигатель работает устойчиво. Парй месяцев назад ДЗ промывал в сервисе, а затем адаптировал..

[1967s]

при запуске холодного двигателя без нажатия на педаль газа двигатель заводится так, словно работают не все цилиндры, затем, через доли секунды, если не заглох, то обороты выравниваются и тогда уже двигатель работает устойчиво. Парй месяцев назад ДЗ промывал в сервисе, а затем адаптировал..

нужно сделать нормальную диагностику (комплексно) ...возможно - ДТОЖ шалит...(да много чего возможно...) - советую воспользоваться предложением Виктора -

Могу подмогнуть с комплексной диагностикой двигателя .

[lw]

Холода пошли...понеслась

Два раза в год, сначала пропали, потом повысились
Надо сезонную тему в шапку забабахать

[Александр Black MEN]

Андрей07

у меня тоже так же заводится!! ничего в этом криминального нету!! не ищи проблем себе!! сначала обороты падают после заводки, а потом через 2 секунды они выравниваются на 800!!

[Karlsson]

Александр Black MEN
Да ненормально это, пусть человек занимается ремонтом, глядишь и еще какие косяки найдет

[Андрей07]

Могу подмогнуть с комплексной диагностикой двигателя .

Спасибо за предложение о помощи, в какой день и куда подъехать, и сколько денег брать с собой?

[lw]

в какой день и куда подъехать, и сколько денег брать с собой?

Ночью с мешком

Добавлено спустя 47 секунд:

Андрей07
В личку пиши - быстрее ответит