Эффективность работы вакуумника. "Тандемный" насос

[Smirnofff]

Тема проскакивала несколько раз, но окончательно расставить точки над "i" я для себя так и не смог.

При многократных частых нажатиях на педаль эффективность работы вакуумного усилимтеля тормозов падает до нуля качке примерно на четвертом. Оттормозиться, конечно, можно и без вакуумника (благо я дней 10 ездил без него вообще), но... Иногда в условиях "плотного городского" движения едва не догонял впереди остановившегося Сам вакуумник менял не так давно. Грешу на "тандемник", не создающий необходимого "количества вакуума" (простите за каламбур). А может быть это конструктивная особенность? Тормозить-то надо одним плавным нажатием, а меня привычки, доставшиеся от а/м без АБС не отпускают...

Господа трактористы! Поделитесь, пожалуйста, своими наблюдениями по этому вопросу... Поэксперементируйте, если возможность есть... Заранее спасибо

[пингвин]

Smirnofff
ну тандемник на AVF не самая надежная штука
Но если бы дело было в нем, то турбина бы вела себя не совсем адекватно. Я бы начал с проверки вакуумных шлангов до вакуумника. Очень часто разбалтывается резиновое уплотнение-переходник на моторном щите. Верочтно где-то там подсос...
Ну и саму помпу посмотреть на предмет подтеков и т.п. А то ведь сложная штука. Там и масло и солярка и воздух...

[NAS]

Юра, у тебя вроде AVF, посмотри штуцер на тандемной помпе. Лично у меня он просто болтается, как вариант - это дает подсос воздуха со всеми вытекающими последствиями. Насколько я понял - это просто болезнь AVFов. Как вариант - менять тандемную помпу или замазывать герметиком. Хотя, совершенно непонятно, почему штуцер разбалтывается и почему "косяк" не устранили сразу (сменив конструкцию узла).
Что касается торможения - обычно тупо жму педаль 1 раз. Но даже когда приходится жать по 3-4 раза - "педаль не тупеет".
Кстати, буквально сегодня листал похожие темы (про тандемную помпу) - померь рабочее давление (вакуум), должно быть 0,6-0,8.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Я бы начал с проверки вакуумных шлангов до вакуумника. Очень часто разбалтывается резиновое уплотнение-переходник на моторном щите. Верочтно где-то там подсос...

Верно подмечено, у меня штуцер на щитке моторного отсека практически не держится, благо разряжением его притягивает По хорошему нужно разбираться, но сейчас некогда, так я временно подтянул его хомутом, не сильно, но болтанка убралась

[Smirnofff]

померь рабочее давление (вакуум), должно быть 0,6-0,8

Было бы чем... Ехать в сервис ради этого как-то не очень хочется... При наличии "конкретного" подсоса в

вакуумных шлангов до вакуумника. Очень часто разбалтывается резиновое уплотнение-переходник на моторном щите. Верочтно где-то там подсос...

турбина работать перестает. Совсем. А такового сейчас нет.

[NAS]

Smirnofff
Насколько я читал на форуме, для турбины вакуума в 0,3-0,4 уже более чем достаточно, поэтому вполне вероятно, что подсос может сказываться на работу тормозов, но не мешать турбине.
Посмотри еще раз вакуумные шланги и их соединения, может и впрямь где есть неплотности соединений

[NAS]

Smirnofff
Ну что, нашел неисправность? Специально попробовал оттормаживаться как ты описывал в первом посте, у меня таких косяков не наблюдается

[Сева]

Я бы начал с проверки вакуумных шлангов до вакуумника.

+1
Smirnofff
У меня педаль тоже не тупеет, раз 7 жал.