Помогите подробностями from ELSA по системе охлаждения

[Vladimir_B5APT]

Вопрос в заголовке, интересует расклад по задней части мотора, вероятно подтекает вход в блок рядом с местом, где живёт ДТОЖ(около №22):
[/url]
Как крепится, моменты затяжки, короче, ноу-хау по возможному ремонту, т.к. в каталоге з/ч подробностей не бывает.

[lifter]

Элементы системы охлаждения, установленные на двигателе - Детали и узлы
1 - 20 Нм
2 - Нижняя часть крышки зубчатого ремня
3 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
q заменить
4 - Водяной насос
q с термостатом → Поз.
q проверить на легкость хода
q Снятие и установка водяного насоса и держателя → Глава
q разборка и сборка → Глава
5 - Охладитель масла
q снятие и установка → Поз.
6 - Крепежная скоба
q проверить надежность крепления
7 - Штекер
q 4-контактный
q Трубопровод камеры 1 и трубопровод камеры 3 для G62
8 - Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-
q С датчиком индикации температуры охлаждающей жидкости -G2-
q для блока управления двигателя
q перед снятием при необходимости сбросить давление в системе охлаждения
9 - Пробка
10 - к теплообменнику
q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
11 - Соединительный штуцер
12 - 10 Нм
13 - Трубка подачи охлаждающей жидкости, верхняя
q закреплено на впускном коллекторе
q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
14 - Блок управления дроссельной заслонки
q с обогревом от контура системы охладения на двигателях с буквенным обозначением: ADR, APT, ATW и ARG
15 - от теплообменника
q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
16 - Трубка охлаждающей жидкости, нижняя
q закреплена на держателе масляного фильтра
q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
17 - Заглушка
q проверять на герметичность с помощью тестера системы охлаждения -V.A.G 1274- и адаптера для тестера системы охлаждения -V.A.G 1274/9-
q Испытательное давление 1,4...1,6 бар избыточного давления
18 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
q при повреждении заменить
19 - Расширительный бачок
q проверка герметичности системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения -V.A.G 1274- и адаптера для тестера системы охлаждения -V.A.G 1274/8-
20 - Шланг охлаждающей жидкости, нижний
q от радиатора снизу
q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
q закреплен на радиаторе крепёжной скобой
q проверить надежность крепления
21 - Кронштейн
q для натяжителя, вискомуфты вентилятора, генератора и крыльчатого насоса усилителя руля
q снятие и установка → Глава, снятие и установка водяного насоса и кронштейна
22 - Клиновидный ремень
q снятие и установка → Глава
q Снятие и установка водяного насоса и кронштейна → Глава
23 - Крыльчатка вентилятора

[Son@r]

Vladimir_B5APT
Места там мало, развернуться негде. В итоге плюнул, застелил мотор и лёжа на нём начал крутить гайки.
Удобнее вначале открутить 22 (по твоей схеме) патрубок от блока, затем остальные.
Патрубок 35 закреплен примерно как датчик температуры. Вынимаешь скобу (не урони) и разъеденяешь патрубок.
Собирать в обратной последовательности. Почему-то у меня с одной прокладкой 13 герметичного соединения не получилось (поставил 2 шт. ) Прокладки обязательно новые, все. Под ДТОЖ и заглушкой тоже. Запасись новой ОЖ
Удачи!

lifter

[Vladimir_B5APT]

lifter
Son@r
Спасибо, братцы! Подковали и даже объяснили
А вот чё я уже могу
ГРМ, правда, в сервисе
Подушка двигателя
"Флейта"
Защита "Шериф"
Подкрылки передние менял
ДТОЖ
Клапан "флейты"
Фишка расширит. бачка
Прокладки КК+Натяжителя у Bazarov
Зеркала- новые стёкла ставил
Ремень генератора
Замена масляного насоса в ТМ
Замер давления масла
Патрубки ВКГ
Датчик педали тормоза
Лямбда-зонд
ДМРВ
Масляный щуп
Шланг ГУР
Жидкость ГУР+ Al шайбы
Бензонасос у Тотоса в гараже( под присмотром lifter )
Дроссельная заслонка у Арсения в Братеево копались (Bavar-Avto)
Ремкомплект заднего дворника- трубка умерла, как у всех
Замена ШРУС правый снаружи
Замок задней двери
Дополнительный вентилятор
Лампа прикуривателя
Лобовое стекло
Это вкратце
За два года примерно 75 тыщ

[lifter]

Vladimir_B5APT
Володь,список внушительный но не смертельный,процентов 70 из твоего списка можно было и не менять а так и перемещатся,но есть одно НО,большинство из присутствующих на форуме желают чтобы его машина была как новая в идеале,но молодость не вернуть и к старой жопе новые ноги не прилепить.

[Son@r]

Зеркала- новые стёкла ставил

А я отремонтировал как в БЗ
Ещё подвеску и будет новая машина

Добавлено спустя 3 минуты:

lifter
Да молодость не вернуть, но можно отсрочить старость
Следи за машиной и она не подведет...

[lifter]

Да молодость не вернуть, но можно отсрочить старость

И все это не бесплатно.

[Son@r]

И все это не бесплатно.

Разумеется. Во всём есть свой минимум и оптимум. Полагаю клуб позволяет держаться оптимума. За долголетие клуба

[ladjak]

[quote=Son@r]

Зеркала- новые стёкла ставил

А я отремонтировал как в БЗ
Ещё подвеску и будет новая машина

[/quote:1x60lu3t]
я тож отремонтировал но спустя 2 месяца оно сдохло, изнутри сильно поплавилось, хотя изначально по сопротивлению было в норме

[Son@r]

ladjak
Там было упоминание всколзь про добавочное сопротивление. Решил поставить... Иногда лопаются зеркальные элементы, если не ставить.

[Vladimir_B5APT]

lifter
Влад, с Днём рождения тебя, бразза!!!

Обеспечиваю машине достойную старость, короче

И пока за истекшие 2 года не подводила меня старушенция, главное, делать всё вовремя и не запускать, ТО- его и на новых машинах никто не отменял.

[lifter]

Vladimir_B5APT
Спасибо.

Обеспечиваю машине достойную старость

Вот отсюда и расходы.Я вот собирался красить свое ведро,но взвесив все за и против решил при продаже сделать приличный скидос как сделали мне.

[Vladimir_B5APT]

Почему-то у меня с одной прокладкой 13 герметичного соединения не получилось

Под прокладкой ты кольцо имеешь ввиду? Вчера в Комисе заказал- уикенд обеспечен
Термостат поменяю, соседняя тема- телемост с командором pavel1 из Мурманска, расширительный бачок- пусть будет новый и красивый, ну и фланец с колечками и скобками, антифриз...

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Вот картина моей проблемки:
[/url]