Покупка В6

[Lucky3D]

Помойму этой темы (возможно сильно модерируемой на предмет флейма) тут сильно не хватает. Информации достаточно много для осмысления и обсуждения.

История простая, неожиданно нарисовываются средства на обновление машины. Самым удачным и подходящим по деньгам - получается опять PASSAT.. B6. Про двигатель сомнений нет - "старый" добрый 1.8Т.. По всему остальному я ещё не уверен, мне не нравится дизайн этого автомобиля, но при прочих остальных выгодных условиях - на дизайн забью.

Сегодня зашел в ТРИА посмотерть, пощупать и узнать. Выяснились разные особенности.

К примеру машину можно купить только в фиксированных комплектациях. Я смотрел машину комплектацию highline, но там фиксирован только "орех" в качестве оформления приборной панели... очень мне не нравится .. бе какая гадость дерево в автомобиле...особенно не настоящее.. а мне нравится - обычный черный пластик.. как в самой дешевой версии. Может, он конечно и убогий, посмотерть не удалось...

Получается нет возможности собрать машину "под себя"?
В ТРИАмоторс говорят что есть, но смотрят на эту задачу неохотно и говорят, что займет это не менее 6-7 месяцев. (стандартная комплектация делается за неделю).

Ваш опыт? Отличаются ли условия у разных дилеров? Можно ли заказать то что реально хочется?

Коробка. Тут я был полностью уверен в своем выборе. Я люблю ручку, мне нравится щёлкать, я люблю скорость и постоянно езжу достатчно агрессивно. На автоматах ездил на форде и шкоде - впечателения так себе...
Однако манагер сообщил что в наличии у них всегда только АКПП!!?
А ручку они и даже и не рассматривают. В оправдании своих слов - устроил мне тест-драйв машинки с АКПП. Действительно ВАГеновский автомат на высоте , понравился мне режим типроника..
Менеджер утверждает, что в типтронике это та жа МКПП. Так ли это? Т.е. по скорости переключения? Насколько устойчива АКПП к нагрузкам - не люблю спокойно ездить..
В режиме обычного драйва - действительно коробка хороша, но всё равно и дергается и переключается не так отлично, как Я

Доп. расходы.
Что нужно делать, а что нет?
Я мечтаю хранить машину у дома, а не шляться на парковку.
Знаю, что В6 угоняют редко, но насколько?
Стоит ли ставить сигналки, иммобилайзер, что ещё?
(про замок капота сказали -капот открывается за 2 сек, рассказали как )
Или просто страховка и ну его на...
А сколько стоит страховка и какую лучше выбрать?


Наверняка большинство этих вопросов Вами уже просчитывалось, прошу помощи в выборе.

[Alex181]

мдя, жаль никто не ответил, интересно было б почитать

[толстый]

Alex181

Про двигатель сомнений нет - "старый" добрый 1.8Т

он совсем другой, там нет ничего от AWT/AWM

Получается нет возможности собрать машину "под себя"?

универсал можер под себя

В ТРИАмоторс говорят что есть, но смотрят на эту задачу неохотно и говорят, что займет это не менее 6-7 месяцев. (стандартная комплектация делается за неделю).

поменьше ... месяца 4 где-то

Ваш опыт? Отличаются ли условия у разных дилеров? Можно ли заказать то что реально хочется?

разница в нюансах, но где-то встречал инфу, что кому-то удавалось даже седан под себя заказать ...

Менеджер утверждает, что в типтронике это та жа МКПП. Так ли это? Т.е. по скорости переключения? Насколько устойчива АКПП к нагрузкам - не люблю спокойно ездить..

Типтрон на самом деле достаточно хорош и надежен..ручку тоже можно взять

Знаю, что В6 угоняют редко, но насколько?

настолько редко, что пока процент по КАСКО можно найти в 4.5% без доп сигналок

[Wert]

Ваш опыт? Отличаются ли условия у разных дилеров?

Отличаются.

Можно ли заказать то что реально хочется?

Возможно.Даже Polo 1,8 Turbo заказывали.

[Вовка_М]

Начнем с того что дилер не только ТРИАмоторс, а есть еще много других.
В Германии на ручке Пассаты перестали собирать в комплектации хайлайн, т.к. не солидно им показалось.
Калужский автомобиль идет в фиксированных комплектациях (1-й пакет и 2-й пакет).
Заказать можно все что угодно, вопрос только в деньгах.

[Мирумир]

Wert
А чем именно отличаются условия покупки у разных дилеров?

[Вася123]

Привет. Задумался о покупке автомобиля, мне очень нравится пассат. На новый пассат у меня нет денег - вот думаю с пробегом попробовать. Я рассматриваю В6 2006 года, мотор 2л. 150 л.с., механика, доп. оборудование в принципе для меня не важно - главное - кондей, остальным я могу пожертвовать. Предложение пассатов этого года есть - но уж очень различаются цены. Отсюда вопрос - сколько реально такая тачка стоит. Понятно, что 400 тыс. руб это смешно, а 700 по моему дорого.

И еще, как по динамике этот мотор (2 л. 150 л.с.). Довелось однажды покататься на новом Mondeo с примерно таким же мотором (2л. 143 л.с.) - тупая, как дедушкины жигули.

Всем заранее спасибо за ответы.

[Мирумир]

А кто знает,когда появится новый В7 или рестайлинг нанешней В6?

[pavel]

А кто знает,когда появится новый В7 или рестайлинг нанешней В6?

Вроде по всем приметам, должны лифтинг сделать в 2009 году. А полное обновление не раньше 2012 года.
Пасат В5 начали делать в 1997 году, в 2001 году произошли некоторые косметические и не только изменения. Но принципиально все осталось на своих местах. С 1997 года по 2001 прошло четыре года. Концептуально обновили модель в 2005 году. С 2001 по 2005 прошло четыре года. Следовательно, с 2005 года должно пройти еще четыре года, дабы мы увидели небольшие изменения. Итак, по моей логике это как раз 2009 год. Ну а в 12-13 годах, мы увидим пасат В7

[Мирумир]

pavel
Железная логика!
Значит подожду лифтинга 2009.Ну смотри,если промахнулся!

[pavel]

Мирумир

Ну смотри,если промахнулся!

Моя логика не претендует на официальное заявление
А потом, никто не знает, что будет с динамикой цен.

[МарКас]

Пасат В5 начали делать в 1997 год

в 1996

[Вовка_М]

Ну не знаю насчет обновления B6 в 2009 году. Мне кажется что этого не будет, т.к. выходит седан-купе СС. Читал что в 2010-2011 годах B7 появится.

[pavel]

Пасат В5 начали делать в 1997 год

в 1996

Я тоже так думал, но посмотрел тупо http://www.elcats.ru/vw/#22.
Делать то их действительно начинали в августе 1996, но это физически, а по ВИН, они были уже 1997. В общем, хрен морковки не слаще