узел управления дросселем

[Евгений Гин]

Двигатель работал неровно, руль дрожал, расход топлива был повышенный. В "Немецком доме" сделали тест, кот-й показал ошибку в работе узлом управления дросселем. Рекомендовали ее заменить (17000р. только деталь!). Но для начала промыли инжектор и поменяли свечи. Вроде бы помогло. Но, если дальше будет то же самое, можно ли подешевле как-то это сделать? Только ли дилерам стоит это доверять? Бывает ли этот узел подешевле? Спасибо.

[OLD-SNAKE]

Что за машина???

[1967s]

В "Немецком доме" сделали тест, кот-й показал ошибку в работе узлом управления дросселем

номер ошибки напиши...

[Евгений Гин]

:wall :wall :wall Что за машина??? :cry2:

VW Passat B5 1999, AHL 1.6

[OLD-SNAKE]

To Евгений Гин: Оригинальная заслонка в сборе - около 6 т.р И, на самом деле, нужен номер ошибки...

[Евгений Гин]

To Евгений Гин: Оригинальная заслонка в сборе - около 6 т.р :!e: И, на самом деле, нужен номер ошибки...

Пытаюсь узнать номер ошибки. Жду, когда сообщат. Узел управления дроссельной заслонки - это некая плата, устанавливаемая в блок упр-я двигателем, я правильно понял? И где посоветуете ее подешевле поменять?

[Чубук]

Узел управления дроссельной заслонки - это некая плата, устанавливаемая в блок упр-я двигателем, я правильно понял?

Ну ... [-X
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=28

Для начала промыть и адаптировать ДЗ.
Чаще всего помогает.

[Евгений Гин]

To Евгений Гин: Оригинальная заслонка в сборе - около 6 т.р :!e: И, на самом деле, нужен номер ошибки...

Ошибка выдана без номера, словами: Не достигнуто минимального положения дроссельной заслонки

Добавлено спустя 57 секунд:

В "Немецком доме" сделали тест, кот-й показал ошибку в работе узлом управления дросселем

номер ошибки напиши... :-k

Ошибка выдана без номера, словами: Не достигнуто минимального положения дроссельной заслонки

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

[quote=Чубук]

Узел управления дроссельной заслонки - это некая плата, устанавливаемая в блок упр-я двигателем, я правильно понял?

Ну ... [-X
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=28

Для начала промыть и адаптировать ДЗ.
Чаще всего помогает.[/quote:2bwrquxc]

Спасибо. А ошибка выдана без номера, словами: "Не достигнуто минимального положения дроссельной заслонки"

Добавлено спустя 16 минут 49 секунд:

В "Немецком доме" сделали тест, кот-й показал ошибку в работе узлом управления дросселем

номер ошибки напиши... :-k

Ошибка выдана без номера, словами: Не достигнуто минимального положения дроссельной заслонки

[1967s]

Ошибка выдана без номера, словами: Не достигнуто минимального положения дроссельной заслонки

в принципе понятно...

для начала не надо ничего менять... ..нужно проверить, чтобы аккумулятор был исправен и выдавал нормальное напряжение, и -

промыть и адаптировать ДЗ.

[rummi]

Если будут сложности с чисткой и адаптацией - могу посодействовать как в одном , так и в другом .

Вот пример чистки дросселя на двигателе ADR c фотами

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=96

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

[quote=1967s]

Ошибка выдана без номера, словами: Не достигнуто минимального положения дроссельной заслонки

в принципе понятно...

для начала не надо ничего менять... ..нужно проверить, чтобы аккумулятор был исправен и выдавал нормальное напряжение, и -

промыть и адаптировать ДЗ.

[/quote:nwe7i0yp]

+1

[OLD-SNAKE]

To Евгений Гин: Ты уже второй за последние дни с "крайними положениями" А "физически" тебе помочь - вон сколько земляков. Только обращайся Или "сделай сам" - сложностей немного, главное "шнурок" иметь...
p.s. вынужден дописать, т.к. нашёл ту тему Проверь натяжение троса ДЗ. Не перетянут?

[Евгений Гин]

To Евгений Гин: Ты уже второй за последние дни с "крайними положениями" :mrgreen: А "физически" тебе помочь - вон сколько земляков. Только обращайся :mrgreen: Или "сделай сам" - сложностей немного, главное "шнурок" иметь...
p.s. вынужден дописать, т.к. нашёл ту тему :oops: :oops: :oops: Проверь натяжение троса ДЗ. Не перетянут?

Тросик не перетянут. Шкив возвращается пружиной в крайнее положение. Обороты на холостом ходу нормальные, стабильные, ок. 800. Это не должно означать, что на самом деле заслонка достигает своего мин. положения? И избыточный расзод бензина может быть вообще связан с ДЗ?

Спасибо всем!

[OLD-SNAKE]

....И избыточный расзод бензина может быть вообще связан с ДЗ?....

Очень даже может! Но, ведь неизвестно, есть ли ещё какие проблемы? Про "минимальное" положение.... Щас всем рекомендую проверять "дозакрытие" заслонки - т.е. залезть внутрь и надавить на верхнюю часть тарелки. У меня его не было - не понимаю, как вообще она работала?(в смысле беспроблемного ХХ)

[1967s]

Щас всем рекомендую проверять "дозакрытие" заслонки - т.е. залезть внутрь и надавить на верхнюю часть тарелки

а зачем?...

[OLD-SNAKE]

То 1967s: Ну, вот не было у меня хода дозакрытия от нейтрали. Заслонка упиралась в корпус. А без этого система не работает!!! При движении сервопривода в ту сторону размыкается микрик ХХ. Итог - невозможность адаптации! Пришлось ослаблять(не выкручивать!!!) винты на оси и подгонять тарелку, и чуть "нулёвкой" подшлифануть. ДЗ родная.

[rummi]

То 1967s: Ну, вот не было у меня хода дозакрытия от нейтрали. Заслонка упиралась в корпус. А без этого система не работает!!! При движении сервопривода в ту сторону размыкается микрик ХХ. Итог - невозможность адаптации! Пришлось ослаблять(не выкручивать!!!) винты на оси и подгонять тарелку, и чуть "нулёвкой" подшлифануть. ДЗ родная.

Знаешь - конечно , голь на выдумки хитра , но без особой необходимости я бы туда не лазил , особенно со шкуркой

[OLD-SNAKE]

.... без особой необходимости я бы туда не лазил , особенно со шкуркой ....

Я бы, ТЕМ БОЛЕЕ С КЛЮЧЁМ К ВИНТАМ "ТАРЕЛКИ" не полез, если бы не цена этого вопроса 4-6 т.р. :repa: