Гофра выхлопа. Совет.

[Mang]

Добрый день!

Гофра стоит ещё родная. Слезла и разошлась наружная сетка гофры. Теперь один конец гофры как ёжик. Гофра целая, звук выхлопа тихий.
Посоветуйте, что делать - дальше так ездить, снять наружную сетку и ездить без неё, поставить новую гофру?

[Tart_poison]

Mang
Катайся так пока тарахтеть не начнет
Когда сечь начнет эту долой и новую на ее место привари
Не мешай машине ездить

[pavel]

Я без этой сетки два года проездил, потом трубу заменил вместе с гофрой. Но на АДРе так просто не отделаешься, лучше приварить, но пока гоняй так.

[Tart_poison]

Кстати, когда гофра прогорает это верный признак забитого какализатора

[Gousse]

В принципе думаю, что лучше поменять, для эстэтики и для душевного спокойствия, стоит в районе 1500-2500 с работой, лучше сейчас, чем в дороге потом крякнет)))

[моделист]

на АДРе так просто не отделаешься

Что ты имеешь ввиду? Какие там подводные камни?

потом трубу заменил

На сколько я понял ты поставил просто резонатор (без ката) напиши пожалуйста что за труба, кто производитель и ориентировочную цену. И сколько уже все это работает?


P.S. У меня пробили кат, потом появился ревущий звук выхлопа... Заезжал в сервис с жалобой на этот рёв, сказали что пламягас. на АДР ставить бесполезно - через пол-года опять заревет...

[pavel]

моделист

Что ты имеешь ввиду? Какие там подводные камни?

А ты сам взгляни
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=4B4004BE

Катализатор я действительно выкинул, заменив его резонатором, от MG-race, о чем горько теперь жалею и буду возвращать катализатор на место.

А не нравится резонатор потому, что звук выхлопа изменился и далеко не в лучшую сторону.

[Bazarov]

когда гофра прогорает это верный признак забитого какализатора

Ерунда.

"]Что ты имеешь ввиду? Какие там подводные камни?

на 1,8т приёмная труба с гофрой - отдельная деталь. К кату она прикручивается фланцевым соединением, к резонатору - муфтовым.

[Mang]

Спасибо за ответы!

Пока так поезжу.

на 1,8т приёмная труба с гофрой - отдельная деталь. К кату она прикручивается фланцевым соединением, к резонатору - муфтовым.

А на просто 1,8 (в часности ADR) увы это не отдельная деталь.

[Bazarov]

А на просто 1,8 (в часности ADR) увы это не отдельная деталь.

Мне это известно.

[iGORik]

Насчет кализатора, у нас ето уже проблема(ЕВРО-3), дороговаио новый стоит (700 евро хороший но б/у). Я снимал его окуратно, и паяльной лампой прожигал сотты, потом продувал компрессором. Результат на лицо, машина не тупит... (ЭТО НЕ СОВЕТ А МОЕ МНЕНИЕ)