Интересное об уровне масла.

[vadikz]

Всегда думал, что ориентироваться надо по заштрихованной области щупа. Ошибался

При следующем уровне масла по щупу:
A - доливать масло запрещается.
B - Моторное масло можно долить. При этом уровень моторного масла после долива может оказаться в зоне -A-.
C - Необходимо долить моторное масло. Достаточно, чтобы после долива уровень масла находился в зоне -B- (рифленое поле).
Если уровень масла находится выше отметки -A-, может быть поврежден катализатор.
– Если уровень моторного масла находится ниже отметки -C-, следует долить его до отметки -A-.

[AXel_23]

Всегда думал, что ориентироваться надо по заштрихованной области щупа. Ошибался

ничего ты не ошибался. я всегда наливаю масло что бы уровень показывал на щупе между минимум и максимум[/u]

[1967s]

Ошибался

непонятно только - в чем???

Всегда думал, что ориентироваться надо по заштрихованной области щупа

так и есть...

[vadikz]

ничего ты не ошибался. я всегда наливаю масло что бы уровень показывал на щупе между минимум и максимум

так вот минимум и максимум - точки А и С

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

непонятно только - в чем???

думал что минимум и максимум в заштрихованной области

[BSmaster]

Тема не нова и многие уже обращали внимание на этот момент.
Есть мнение, что при активной манере езды, масло может интенсивно
разбегаться по двигателю и в результате, его уровень в эти моменты
может снижаться, что в принципе не желательно.
Вот иженеры VW и перестраховываются, на все случаи жизни, типа
допустимый расход масла 1л на 1000км.
И лить по MAX, но не переливать. [-X

[Caesar]

Почему мое СТО всегда по замене наливает масло до конца штрих-зоны??? И так уже 3 года
Я пытался когда-то спорить что лить нужно до изгиба но мне тактично объяснили что у меня 4.5 литра масла по книжке и это четко до конца штрих-зоны! Мотор 1.9AVB.

ПС: поменял масло 2000 назад, сразу началась жарюка 35-38 градусов на улице. Постоянно работает климат. Турбина после реставрации год назад. Зимой расход от замены до замены был 0.7-0.8 литра, а вчера еду по трассе и выдает чек по маслу!!! я в шоке был, меряю щуп, масло на минимуме! Долил до конца штрих-зоны 0.4-0.5 литра! поехал на СТО, течей нет, масло чистенькое! Что за нах???

[Maks S.]

Caesar
Может в такую жару тякучесть масла больше и нагрузка увеличивается (кондей), во кушает немного больше.