Тупит на жаре

[altF4]

Последние 4-5 дней меня бесит моя машина...бесит тем, что не могу понять чего с ней.
Начало было положено еще на прошлой неделе.Под конец недели залил полный бак на БП 95 и поехал на природу.
Кроме меня было 4 пассажира еще, был жаркий ждень(+29С), кондер конечно и вещи в багажнике.Пока забирал друзей понял, что чего-то не едет мобиль.Туповатый разгон, она даже особо и на 1-ой не вырывается.
Где-то через 120км пути она стала лучше ехать, притом заметно лучше, я свел это на бензин с БП, хотя почему сразу после заправки она лучше не стала ехать не врубился.
Понедельник, вторник и сегодня катаюсь.

Вчера стоял минут 35 у Ашана с кондером на солнце, было +34С по панели, так первые метров 500 я думал, что у меня 1.6, а не 1.8 с турбиной, вообще перестала ехать, потом прочухалась и поехала, но еще пару километров муфта вентилятора была заклинена, очень шумела при раскрутке мотора.

А вечером без кондера, когда на улице +25-27С уже едет отлично, здорово так летает...

Че за фигня с ней творится?

И расход...днем в городе 19л, а вечером 12-13л.

[Aleks333]

altF4

Мойка интеркулера и снаружи и изнутри. И 98 бензин Мне помогло...

[Ровшан]

всё тоже самое. Лето. Жара. Я плёлся сегодня в пробке, а потом чисто, давлю - нифига не едет. Пришлось давить тапку до упора, ноль эмоций, давлю дальше, а там ещё пимпочка, и её продавил. Вот тогда рванул.

Ваще превый раз так делаю, ибо разозлило, сцуко.

[Aleks333]

altF4
Ровшан

И детонация наверное, как на жигулях!?

[sanya]

Такая же хрень,но в основном на 1 передаче

[Артём 993ква]

Всё тоже самое как и у вас.
Это всё в порядке вещей.
Интеркулер нагревается, подаваемый воздух очень горячий из за пробок. Проедешься воздух обдует интеркулер и всё ок!
Вобщем непартесь.
Но интеркулер помыть стоит.

[BSmaster]

Такая же хрень,но в основном на 1 передаче

+Только на 1, 2 и слегка на 3-ей, вчера!

Судя по всему когда воздух во впуск поступает раскалённый, всё и начинается.
Вечером всё нармализуется.

[енот]

Но интеркулер помыть стоит.

помыл...точнее промыл начисто... немного стало лучше, но не так как "по вечерам"...

Интеркулер нагревается, подаваемый воздух очень горячий из за пробок.

думаю панацеи от этого нет...

[altF4]

Мойка интеркулера и снаружи и изнутри

Это геморой огромный, чтобы его снять и промыть, там писец разбирать.
Внутри он чистый 100%, турбина масла не гонит, все трубки сухие, а снаружи...

И детонация наверное, как на жигулях!?

Неа, никакой детонации нет.У меня полная тишина на любом бензине.

Это всё в порядке вещей.

Да ладно в порядке вещей?Это если +34С, а если будет +45С?Он чего вообще ехать не будет?Что за дурацкий мотор?
И TDI тоже в жару тупят?

Судя по всему когда воздух во впуск поступает раскалённый

Смотри...на улице стало прохладнее на 5-6 градусов и она стала ехать намного лучше, всего 5 градусов, это же не 100 градусов?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Вечером всё нармализуется

Вот только сейчас ехал...ну прет просто Аж в кресло вжимает и расход копейки

[BSmaster]

BSmaster писал(а):
Судя по всему когда воздух во впуск поступает раскалённый

Смотри...на улице стало прохладнее на 5-6 градусов и она стала ехать намного лучше, всего 5 градусов, это же не 100 градусов?

Надо ноут подцепить и посмотреть температуру на впуске, вопросы отпадут сами собой.
Я вчера обжёгся о скобу, которая стоит на капоте и звщёлкивается за крюк, обычно я за неё опускаю капот.
А разницва всего в 5 градусов.

[altF4]

BSmaster
Под капотом-то жарко, один эл.вентиляр на 2-ой скорости как гонит воздух, со стороны передних дверей чувствуется поток.
Температуру на впуске гляну, я смотрел, когда было около 25С на улице.На ХХ около 45, на ходу 35-37.

[hdd]

вообщем я не знаю как привязать свою проблему, но начиналось все также. нажимаю на газ она еле еле набирает, потом ваще обороты пропадают, и кондер отключал. не помогло, доходило до того что глохла по среди перекрестка, вообщем я еле еле доехал до сервиса.. и машина стояла на солнце где то час и заработала нормально, они подрубили комп. ничего не нашли, промыли заслонку, и сказали если еще раз так будет попробуйте отключить датчик расходометра если машина поедет то его надо менять, вот теперь я в тупике, я не знаю что делать, сегодня машина работала нормально, но иногда подергивала на скорости... что это может быть... может кто то сталкивался с такой проблемой

[Александр_KZN]

Я вчера обжёгся о скобу, которая стоит на капоте и звщёлкивается за крюк

У меня всегда горяцая, только если на улице на +10 и проехал не 5км...

[енот]

VW Passat B5 1998, 1.8 АDR, европеец,ксенон и би ксен, темно-зеленый универсал.

механика или автомат ?
расход бензина нормальный ?

имхо расходомер здесь никак...я бы начал с замеров давления в топливной системе...

[hdd]

VW Passat B5 1998, 1.8 АDR, европеец,ксенон и би ксен, темно-зеленый универсал.

механика или автомат ?
расход бензина нормальный ?

имхо расходомер здесь никак...я бы начал с замеров давления в топливной системе...

механика,
в городе от 11-14 л
по трассе от 8 до 9.8л

по компьютеру холостой ход и на движение расход нормальный показал, парень с компом садился в сервисе и мы проехали, он сказал все ок

[енот]

тогда

я бы начал с замеров давления в топливной системе

[1967s]

Температуру на впуске гляну

при такой жаре - днем будет примерно 60-70 градусов...можешь даже не смотреть..проверено в свое время...

[altF4]

1967s
60-70...а в холодную порядка 45...разница 15 градусов, а он перестает ехать?
Это все таки примудрость именно бензинового мотора или вообще ДВС с турбонаддувом? Сомневаюсь, что дизеля с турбинами так же тупят

[Артём 993ква]

Я думаю Это все таки примудрость именно бензинового мотора с турбонаддувом

[Aleks333]

Мойка интеркулера и снаружи и изнутри

Это геморой огромный, чтобы его снять и промыть, там писец разбирать.
Внутри он чистый 100%, турбина масла не гонит, все трубки сухие, а снаружи... .

Помой хотя бы снаружи.

И детонация наверное, как на жигулях!?

Неа, никакой детонации нет.У меня полная тишина на любом бензине.

Мож ты просто не слышишь .
Я лил 95 бенз. В жару, после 30мин простоя в пробке, машина просто не ехала...хуже жигулей.И детонация была ого-го.На одной из встреч клуба, Витя Rummi, мерил мне компрессию...вы бы видели его реакцию, когда он увидел мои свечи По его словам, он лет 8 таких не видел. Они были помоему красные. Первый вопрос был: какой бензин я лью...не 80 ли. После этого я стал лить 98бенз. Соответственно заменил свечи и помыл куллер...щас все ОК