не заводится горит иммобилайзер (лампочка с ключем)

[Дмитрий32]

Беда! помогите кто чем может.
Залило салон из-за того, что забились дренажи под капотом (согласен старая тема) но беда не в том!
Поменял блок комфорта (с разборки взял) перепаял клемы которые к ниму подходят и все вроде хорошо, все работает...,
но почему-то не гаснет лампочка иммобилайзера...
пробую заводить, а не заводится.
Вроде и шум бензанасоса слышин (и реле бензанасоса срабатывает), а двигатель не хочет
бывает временами схватит и тут-же глохнет
ЧТО ДЕЛАТЬ?
ВИНОВАТ ЛИ В ЭТОМ БЛОК КОМФОРТА?

[Son@r]

не гаснет лампочка иммобилайзера...

Значит иммобилайзер не "видит" ключ. Попробуй вторым (если есть)
В ключе стекляшка не разбилась?
В антенне иммо контакт не нарушил?
Пробуй прописать ключи по новой...

[Дмитрий32]

ключ никак не изменился с ним все как и было
меня интересует проверка иммоб.. зависит от блока комфорта или нет
и те скрутки которые под ковром (водителя) могут влиять на иммоб..
Может кто знает на что именно действует иммоб.. (сигнал в мозги, разрыв цепи зажигания, отключение бензонасоса и т.д.)
И как прописать ключ, что для этого надо

[rummi]

ключ никак не изменился с ним все как и было
меня интересует проверка иммоб.. зависит от блока комфорта или нет
и те скрутки которые под ковром (водителя) могут влиять на иммоб..
Может кто знает на что именно действует иммоб.. (сигнал в мозги, разрыв цепи зажигания, отключение бензонасоса и т.д.)
И как прописать ключ, что для этого надо

Ты бы машинку в подписи указал для начала .

[Дмитрий32]

Passat 1998 AHL 1,6

[rummi]

Passat 1998 AHL 1,6

Вагком есть ?

[Son@r]

Дмитрий32
Блок комфорта не связан с иммобилайзером, если ты при работе не повредил проводку или не пожег предохранители.
Вот полазил по поиску, первое что нашел:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=28397
Если ты посвятишь этому вечерок - другой, то и сам сможешь стать продвинутым "балбесом" (без обид)

[BouS]

Son@r [-X

блоки комфорта связаны с иммо, новые(1С0) - все, старые(1J0) - некоторые. это витая пара с пинов 8,9 приборки до пинов 9,6 T23 комфорта соответственно.
Но влиять на работу иммо они не могут, хоть выкинь комфорт вообще - машина заводиться будет, проcто комфорт знает, успешно ли опрошен ключ иммо.
Если только ты не замкнул сигнал сигнал с иммо при неправильном поключении, проверить легко - vag-com, комфорт 46, блоки измерений, канал 11, первое окно - при вкл. зажигании yes, вытащи ключ, и, прежде чем прервётся связь, можно увидеть no

вообще то с ошибок надо начинать
радиобрелок ведь привязывали к новому комфорту?

[Son@r]

Но влиять на работу иммо они не могут, хоть выкинь комфорт вообще - машина заводиться будет

Именно это и имел в виду. Т.к. автор заменил блок комфорта и машина перестала "видеть" ключ.

За пояснение спасибо

[Дмитрий32]

нет vag-com, но есть ноут и желание использовать vag-com, как это делается?

какие предохранители надо пересмотреть

и кто подскажет если не срабатыват иммо то что происходит в системе что авто не заводится?

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:

это витая пара с пинов 8,9 приборки до пинов 9,6 T23 комфорта соответственно.

А ВООБЩЕ Как я могу проверить правильность перепаянных контактов (я взял аналогичные клемы и перепаял провода по аналогии их расположения, но цвет у них был разный) есть у кого-нибуди разводка клем на блоки 1J0959799J и 1J0959799АН

[Son@r]

Про VAG-COM и про шнур, здесь:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ght=vagcom
Так и не сказал, сколько у тебя ключей. И при любом не заводится?
А если временно отключить поставленный на замену блок комфорта, тоже не заводится?

[TheTERMINATOR]

если не срабатыват иммо то что происходит в системе что авто не заводится

Мозг двигателя не получает определенный кодовый сигнал от приборки. Никаких коммутаций иммо не производит.

Машина заводится и сразу глохнет.

[Дмитрий32]

Так и не сказал, сколько у тебя ключей. И при любом не заводится?
А если временно отключить поставленный на замену блок комфорта, тоже не заводится?

ключ один
а про отключение блока это идея попробую

Добавлено спустя 2 минуты:

Машина заводится и сразу глохнет

я так понял схватило и заглохло (вроде у меня так и есть но не всегда схватывает)

[Son@r]

Дмитрий32
Тебе оптимально найти одноклубников в Брянске со шнурком или самому купить шнурок и установить VAG-COM. Прочитать ошибки, попробовать переписать ключ. Пока не понятно: толи с приборкой (иммо) что не так или например с антенной иммо. Возле замка зажигания ничего не делал?
Есть ещё одно временное решение ...

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

И совсем на всякий случай проверь предохранители:
12, 15, 29, 32, 34