Натяжитель цепи!!!

Прошу не пинать.
Лазаю по поиску второй день но никак не могу найти тему о замене натяжителя цепи. Все говорят о нём а меняют в сервисе. Неужели за годы существования форума никто так ине менял эту деталюгу самостоятельно?
Подскажите что нибудь; ссылку или процес замены с нюансами.
Благодарю за отзывчивость.

[1967s]

Zhan-V

для замены ГНЦ вместе с цепью - нужно снимать распредвалы...поэтому мало кто делает это самостоятельно - не самая простая процедура...

(пытай Серёгу Базарова... )

менять ГНЦ без замены цепи - нецелесообразно...

если всё-таки будешь менять без цепи - тогда основное вот - кратко и понятно :

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %EC#951703

[Чубук]

Неужели за годы существования форума никто так ине менял эту деталюгу самостоятельно?

Базаров меняет с завязанными глазами на время

1967s

Естественно замена будет "комплектом" ГНЦ, цепь, прокладка ГНЦ, прокладка клапаной крышки.

Эту статю читал но все таки не понятно валы снимать надо? оба или достаточно одного (какой вал снимать), как снимать цепь.
Хотелось бы по максимому подготовиться к столь ответственной процедуре.

Серёга Базаров не сочти за труд поведай тайну замены сей девайса.[/b]

[Bazarov]

Базаров меняет с завязанными глазами на время

Узнаю о себе много нового таким образом
Прокладку под ним я меняю с закрытыми глазами. Ремень ГРМ - тож могу... А вот с ГНЦ увольте. Я пока на своей такую процедуру не сделаю, не шибко хочу и в чужие лезть. А своя совсем и не требует. Так что мимо...

1967s
Добавлю только эту ссылку ещё до кучи.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... +%F4%E0%E7

[Чубук]

Узнаю о себе много нового таким образом

...Как автомат калашникова
Ни словечка не приврал

[1967s]

Естественно замена будет "комплектом" ГНЦ, цепь, прокладка ГНЦ, прокладка клапаной крышки.
Эту статю читал но все таки не понятно валы снимать надо? оба или достаточно одного (какой вал снимать), как снимать цепь.
Хотелось бы по максимому подготовиться к столь ответственной процедуре.

обойтись БЕЗ снятия валов можно только если НЕ менять цепь..

в случае замены цепи - валы снимаются...( соответственно - цепь тогда уже снять не проблема... )

[ПАВЛУХА]

погоди не торопись я сегодня жену в роддом отправил кстати на урчащем натяжителе поехал так что вот жена должна родить а в четверг я уже наметил замену натяжителя пока я в отпуске если не торопишься выложуфотки после P.S.хотел сегодня поменять и на тебе жена из дома звонит и говорит что рожает во как

Павлуха
Ок конечно с нетерпением жду.


1967s Писал валы снимаются я понимаю что снимать оба вала так?

[OLD-SNAKE]

To Zhan-V: Вот, почитай.... И фсё поймёшь....
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#896242

[Synthetic]

Находил в своё время в поиске тему, но ща потерял и никак не могу поднять.

Это не оффтоп - не натяжитель ли пора мне менять, если на холодную 5 секунд после запуска двигателя щёлкает что-то? Цокает я бы даже сказал. И иногда после поездки на горячую останавливаешься, не глушишь - такие же звуки. В той теме как раз читал, что симптомы похожи как раз на это.

[mazik]

Synthetic
твой случай.
две недели назад мне вылечили это цоканье
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=50744

[OLD-SNAKE]

To Synthetic: А вот не совсем уверен Когда поменял натяжитель "цоканье при запуске" вылечил (и дело не в клапане кронштейна МФ [-X ) А "небольшое дизеление" на ХХ и, как раз как ты говоришь, цоканье после продолжительной поездки (особенно по жаре) осталось. Думается мне на гидрики.... А можешь начать, как уже 10000000000000 раз писалось, с замера давл. масла, т.к. железяки могут пойти в расход совсем другие

[Synthetic]

Спасибо, ребят.
Т.е. какой самый лёгкий путь - начать с замера давления? Как гидрики проверяют?

Вот-вот, кстати, правильное определение "небольшое дизеление" - очень похоже.

Понимаю, что ГРМ тоже нужно менять, тем более я не знаю, когда его менял предыдущий владелец. Но хочется начать с решения проблемы, я так понимаю - это цокание\дизеление это не очень гуд.

[1967s]

Т.е. какой самый лёгкий путь - начать с замера давления? Как гидрики проверяют?

да - однозначно начать с замеров давления..и ГК никак не проверишь - он , если работает - то его не слышно... ..а если сдох - цокать будет очччень заметно...

(причем - цоканье ГК ни с какой цепью не спутаешь - очень характерный стук)

[Synthetic]

1967s, спасибо!

Понял, еду мериться.
Я, честно говоря, не знаю звук цепи нехороший, но мой существующий "ЦОК" довольно звонкий и отчетливый, причём после 5 сек на холодную он пропадает и слышу я его в следующий раз уже остановившись на горячую.

[1967s]

мой существующий "ЦОК" довольно звонкий и отчетливый, причём после 5 сек на холодную он пропадает и слышу я его в следующий раз уже остановившись на горячую.

это может быть ГК...

[mazik]

Я, честно говоря, не знаю звук цепи нехороший, но мой существующий "ЦОК" довольно звонкий и отчетливый, причём после 5 сек на холодную он пропадает и слышу я его в следующий раз уже остановившись на горячую.

Имено так у мя и было, при запуске и после как двигатель нагрееться, но давление масло мерять однозначно, потом принимать решение.
У нас в Вологде оффициалы сразу мне сказали, что стучат гидрики, а потом целый день искали и ничего не нашли.
Synthetic
Съездил бы к знающим людям пусть послушают, давление померяют, подскажут.

To Zhan-V: Вот, почитай.... И фсё поймёшь....
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#896242

Прочитав вышеуказанное начали грызть сомнения по самостоятельной замене неужели так всё сложно?????

[1967s]

Прочитав вышеуказанное начали грызть сомнения по самостоятельной замене неужели так всё сложно?????

я же тебе говорил ( и не только я..и не только тебе ) - всё не так просто...