Вопрос по ДТ и РДТ

[BasilIo]

ХХ-3.2атм
Перегазовки 4 атм
Снятие ваккумной трубки 4атм
пережатие обратки 7атм(за пол секунды набирает)

Почитал форум, у многиех на ХХ 3.5 атм...в чем может быть причина того, что у меня 3.2 атм?


Машина в подписи.

[1967s]

BasilIo

я бы не сказал, что есть проблема...скорее - всё в порядке...

в чем может быть причина того, что у меня 3.2 атм?

может , топливный фильтр старый уже...

[BasilIo]

1967s
Я тош так подумал, что фильтр старый.После замены результаты такие же.
Прост думаю, почему у многих 3.5, ведь 0.3 атм тоже деньги мотор чипованный, мог бы еще лучше ездить, ну хоть на чуть-чуть.

[Bazarov]

BasilIo
А РДТ поменять не хотишь?

[BasilIo]

Bazarov
А проблемма в нем?

[Son@r]

BasilIo
обратка продувается нормально?
Ещё есть входной фильтр на бензонасосе...
Совсем на крайний случай можно молоточком сдеформировать пружину под крышечкой РДТ (только не на рампе) и помни это шаманство

[rummi]

BasilIo
А РДТ поменять не хотишь?

Видимо не хочет

[1967s]

А РДТ поменять не хотишь?

А проблемма в нем?

если топливный фильтр новый - стОит заменить РДТ...(правда - не 100% факт, что это изменит что-то, но дел на 5 минут и пару сотен рублей)

[Bazarov]

пару сотен рублей

РДТ в оригинале стоит около 3 000 рэ, БОШ - несколько меньше, но не пару стен...

[1967s]

РДТ в оригинале стоит около 3 000 рэ, БОШ - несколько меньше, но не пару стен..

Серёга - это иносказательно...

(ничего не хочу сказать, а тем более выпендриться...(ты меня знаешь...) - 100 баксов тоже не деньги по такому поводу... )

[Bazarov]

1967s
Понял, молчу...

[Mex@n!K]

BasilIo
Нормальное давление IMHO, чем измерял?

[1967s]

Понял, молчу...

нет уж..ты говори - у тебя всегда по делу это...

[BasilIo]

Сегодня перемерил еще одним манометром, теже самые результаты.

Видимо не хочет

А нормально ответит сложно?Хочешь не хочешь... Конктретно можно, в нем или нет проблемма или может это вообще норма?

пару сотен рублей

70 баксов Пьербург, а оригинал вообще ужОс.

Нормальное давление

Мерял обычным манометром, сколхозил из тазовских шлангов переходник.Перемерял 2-мя манометрами, показание идентичны.

А по ELSA какое должно быть давление?А то не могу найти этого, там только накаченный объем есть.

[1967s]

А по ELSA какое должно быть давление?

по ЭЛЬЗА - "..около 3.5 бара..."

70 баксов Пьербург, а оригинал вообще ужОс.

виноват..погорячился...

короче - я бы лично ничего не менял бы...ездил бы и радовался!...фсё!

я бы не сказал, что есть проблема...скорее - всё в порядке

Нормальное давление IMHO

[BasilIo]

короче - я бы лично ничего не менял бы...фсё!

Видимо так и сделаю. 3.2...3.5...почти одно и тоже.
А РДТ он из чего состоит?Может снять, да почистить или не катит?

[1967s]

А РДТ он из чего состоит?Может снять, да почистить или не катит?

корпус, мембранка и пружинка...

(фото Румми )

[/url]

[BasilIo]

1967s
А эта фигнулина стоит 70 баксов? Удавится можно

[rummi]

BasilIo
Нормальное давление IMHO, чем измерял?

Кирюша , при резкой и полной прогазовке на XX , на этом моторе , да еще и с чипом - до 4.4 должно доходить .

Есть еще один момент - повышенной разрежение во впускном коллекторе ,например, из-за наглухо забитого фильтра . Надо произвести замер разрежения на xx при полностью прогретом двигателе (0.6-0.65) . Если разрежение в норме - заменить РДТ .

Брать надо Бош (неоригинал) - где-то 1500

Можно и оригинал - но в два раза дороже .

Я производил сравнительный замер давления топлива при использовании нового оригинала (тот же Бош) и нового неоригинала - Бош . Разницы не выявил . Может ,конечно , у них разброс больше , но это легко проверить после покупки , на замере .

[BasilIo]

rummi
А как померять разряжение в коллекторе?
Ваккуметр найду, а куда его подключать?

из-за наглухо забитого фильтра

Воздушного или топливного?