Вопрос про свечи зажигания

[redline 61]

Парни, ну вот обьясните мне убогому про свечи... В каком разрезе? возьмем отдельно взятый 1.8Т работающий на бусте 1.35бар. Вот скажите мне - какие свечи более предпочтительнее для таких условий работы (температура до 900С). ? Оригинал-платина ........063 (PFR6Q..на память пишу) или что нибудь с калильным числом.. 4.... или 7.. Чета я совсем запутался... "Холодная" свеча - это число меньше или больше? Выкладываю пару противоречащих ссылок из нета...

1 ссылка: По тепловым качествам свечи делятся на "горячие" - для двигателей с невысокой температурной нагрузкой и " холодные" - для работы с высокой рабочей температурой и степенью сжатия двигателя. Тепловые качества выражаются числами на поверхности изолятора свечи. Калильное число равно среднему индикаторному давлению, при котором начинается калильное зажигание. Чем больше это число, тем свеча более устойчива к высоким температурам, следовательно, более "холодная". Калильное число свечи определяется на специальной установке по возникновению калильного зажигания.


2 ссылка: NISMO CLUB .RUSSIA :: Поиск
Gera, на 1.2-1.5 буста советую свечки BOSCH - F4CS. с серебряным сердечником. зазор 0.6. очень хорошо себя ведут на повышеном бусте...



И как это все расценивать? Вроде чем больше калильное число-тем "холоднее" свеча,типа для горячего,нагруженного,оборотистого мотора. А там чуваки советуют ставить "горячую" свечу для работы под большим бустом...

Просветите плиз,если спецы есть по этому вопросу...

[Чубук]

redline 61
Если ты не спец по свечам и не гонщег, то не парься - ставь те, что предписаны VAG (с нужным калильным числом).
Лично я не заморачиваюсь "узорами в колбасе"...

[redline 61]

Если ты не спец по свечам и не гонщег, то не парься - ставь те, что предписаны VAG (с нужным калильным числом).
Лично я не заморачиваюсь "узорами в колбасе"...

та я ж .... Ну щас скажу в чем дело... Орижиналь платина под таким бустом ходит 5000км максимум.. Вот же засада! Я сам не поверил. А было так - задергалась авто..... ну полез куда попроще, в свечи. Беру свой "старый" комплект,пробег чуть больше 4000км, ставлю - дергается! Меняю насос(давно хотел) - дергается! Снимаю с машины товарища свечи(пробег 500-1000км) - не дергается.. Вот..

[Чубук]

redline 61
Бензин у вас гадкий, наверное...

[rummi]

[quote=redline 61]

Если ты не спец по свечам и не гонщег, то не парься - ставь те, что предписаны VAG (с нужным калильным числом).
Лично я не заморачиваюсь "узорами в колбасе"...

та я ж .... Ну щас скажу в чем дело... Орижиналь платина под таким бустом ходит 5000км максимум.. Вот же засада! Я сам не поверил. А было так - задергалась авто..... ну полез куда попроще, в свечи. Беру свой "старый" комплект,пробег чуть больше 4000км, ставлю - дергается! Меняю насос(давно хотел) - дергается! Снимаю с машины товарища свечи(пробег 500-1000км) - не дергается.. Вот.. [/quote:38jxfq8f]

Игра в свечи наугад - очень рискованное занятие , особенно если тачка так заряжена . Лучше не рисковать

К тому же у разных производителей - разные маркировки - у одних от большего - к меньшему - горячее , а у других - наоборот .

Cкажем так - если и ставить на твой мотор с переделками , то только холоднее , но никак не горячее .

[Axl]

та я ж .... Ну щас скажу в чем дело... Орижиналь платина под таким бустом ходит 5000км максимум.. Вот же засада! Я сам не поверил. А было так - задергалась авто..... ну полез куда попроще, в свечи. Беру свой "старый" комплект,пробег чуть больше 4000км, ставлю - дергается! Меняю насос(давно хотел) - дергается! Снимаю с машины товарища свечи(пробег 500-1000км) - не дергается.. Вот..

redline 61
ТВМ...
Все тоже самое...
Стоят свечи, тоже по моему PFR6Q
Хватает на 6000-7000км...
Начинает дёргать при резком разгоне.
Выкручиваем, свечи как будто калили!
Явно температурный режим для них превышен.

Чип стоит от Лёши kalex

Заметил, что вся эта хрень началась с потеплением на улице...
2 пути, жара на улице, и ежедневные поездки примерно 250км, с переодической скоростью 170-200км/ч

[redline 61]

Игра в свечи наугад - очень рискованное занятие , особенно если тачка так заряжена . Лучше не рисковать

К тому же у разных производителей - разные маркировки - у одних от большего - к меньшему - горячее , а у других - наоборот .

Cкажем так - если и ставить на твой мотор с переделками , то только холоднее , но никак не горячее .

Вить,а у Боша калильное "4" это есть холоднее чем "6" у НЖК?

[rummi]

та я ж .... Ну щас скажу в чем дело... Орижиналь платина под таким бустом ходит 5000км максимум.. Вот же засада! Я сам не поверил. А было так - задергалась авто..... ну полез куда попроще, в свечи. Беру свой "старый" комплект,пробег чуть больше 4000км, ставлю - дергается! Меняю насос(давно хотел) - дергается! Снимаю с машины товарища свечи(пробег 500-1000км) - не дергается.. Вот..

redline 61
ТВМ...
Все тоже самое...
Стоят свечи, тоже по моему PFR6Q
Хватает на 6000-7000км...
Начинает дёргать при резком разгоне.
Выкручиваем, свечи как будто калили!
Явно температурный режим для них превышен.

Чип стоит от Лёши kalex

Заметил, что вся эта хрень началась с потеплением на улице...
2 пути, жара на улице, и ежедневные поездки примерно 250км, с переодической скоростью 170-200км/ч

Можно попробовать F7LTCR , как вариант

[redline 61]

Выкручиваем, свечи как будто калили!
Явно температурный режим для них превышен.

Вот когда дергается,то ЕГТ растет лавинообразно уже на 4 передаче, чего не бывает и на 5 перд. при тапке в пол когда все ок... (у меня датчик перед глазами) Ты ж аккуратненько! там уже счет на секунды.... Опасно!

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Можно попробовать F7LTCR , как вариант

Вить, а вот это что за свечи? BOSCH 0 241 250 526 Свеча F4CS 0.6 Лазил в нете - всякие турбовые заряженные их шибко хвалят, а я в тек.доке не могу пробить НА КОГО они вообще идут?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Бензин у вас гадкий, наверное...

естессна...

[Axl]

Можно попробовать F7LTCR , как вариант

rummi
Вить, не поверишь...
Только их и ставил.
Когда началась эта свистопляска с дёрганием, долго искали причину, но как всегда на свечи думали в последнюю очередь.
Так вот, заменил походу бензонасос, давно хотел, стало лучше, но не намного.
Ставил новый ДМРВ, вообще без разницы.
Потом догадались выкрутить свечи.
На двух свечах юбка по немногу отколота
И свечи такого цвета, как будто их в муфельную печь положили на сутки.
Поставил PFR6Q, все сразу нормализовалось!
Но где то через 8000-9000км, опять начались дёргания при резком разгоне.
Правда в этот раз одна катушка полетела
Банально троило...
Но выкрутил все свечи, они опять такого вида, что их калили.
Поменял на всякий случай.
Сейчас все ок, но вот думаю, надолго ли

[rummi]

Из Denso


MODEL CC TYPE kW ENGINE NOTE YEAR DENSO IRIDIUM POWER IRIDIUM TOUGH GAP

PASSAT (5) (3B) 1.8 20V Turbo 110 AEB / APU / ANB / AUG / AWT Turbo 10/'96-> PK20PR-P8 - VK20Y 0.8

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob ... cc=&FF=250

[redline 61]

Вить, вот про эти что скажешь?? BOSCH 0 241 250 526 Свеча F4CS 0.6

[rummi]

Можно попробовать F7LTCR , как вариант

rummi
Вить, не поверишь...
Только их и ставил.
Когда началась эта свистопляска с дёрганием, долго искали причину, но как всегда на свечи думали в последнюю очередь.
Так вот, заменил походу бензонасос, давно хотел, стало лучше, но не намного.
Ставил новый ДМРВ, вообще без разницы.
Потом догадались выкрутить свечи.
На двух свечах юбка по немногу отколота
И свечи такого цвета, как будто их в муфельную печь положили на сутки.
Поставил PFR6Q, все сразу нормализовалось!
Но где то через 8000-9000км, опять начались дёргания при резком разгоне.
Правда в этот раз одна катушка полетела
Банально троило...
Но выкрутил все свечи, они опять такого вида, что их калили.
Поменял на всякий случай.
Сейчас все ок, но вот думаю, надолго ли

Дело в том , что они (F7LTCR) не очень хорошо работают в режимах высоких нагрузок - особенно долговременных Видимо - как раз в таком режиме ты и ездил . Тем более - у тебя чип .

Ты попробовал - не подошли . Попробуй Денсо

ps А на встречу мы с Базаровым все-таки инструмент прихватим и устроим показательную диагностику автомобиля Директора

До трех часов занимает , кстати - так что ты планируй время . Может и быстрее уложжимся

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Вить, вот про эти что скажешь?? BOSCH 0 241 250 526 Свеча F4CS 0.6

Ничего не скажу Откуда мне знать - как они себя поведут на твоем конкретно моторе

Но малый искровой зазор .... уже что-то как-то ...

[Чубук]

свечи такого цвета, как будто их в муфельную печь положили на сутки

Да, чипанутые, похоже пекло у вас там неслабое...

Чип стоит от Лёши kalex

А Лёшу не спрашивал про свечи? Может он порекомендует. Наверное часто с этим вопросом клиенты обращаются.

[rummi]

свечи такого цвета, как будто их в муфельную печь положили на сутки

Да, чипанутые, похоже пекло у вас там неслабое...

Чип стоит от Лёши kalex

А Лёшу не спрашивал про свечи? Может он порекомендует. Наверное часто с этим вопросом клиенты обращаются.

Леша крайне спокойный водитель и ездит на своем чипе на стоковых свечах и проблем не испытывает

А когда к нам приезжает человек , у которого дыра в прокладке впускного коллектора, давление масла практически нет , при этом давление избытка наддува 1.45 в пике , на автомате и звон стоит на всю Ивановскую - руки опускаются , а машинке хочется слезы утереть.

Там аж поршни идеально чистые - во как им по мозгам долбит ; а вы говорите - свечи

[Axl]

ps А на встречу мы с Базаровым все-таки инструмент прихватим и устроим показательную диагностику автомобиля Директора

rummi
Привозите конечно
Просто боюсь, что без машины буду
Хочу загнать с утра на замену ГРМ, всех ремней и т.д., срок подходит
Чтоб время не терять, пускай меняют, пока гулять буду...
Но пока тока планирую, ближе к телу видно будет.

Дело в том , что они (F7LTCR) не очень хорошо работают в режимах высоких нагрузок - особенно долговременных Видимо - как раз в таком режиме ты и ездил . Тем более - у тебя чип .

Да похоже на то...
Потому как каждый день, по полчаса как минимум, я точно более 200км/ч иду, Ярославка позволяет

А Лёшу не спрашивал про свечи? Может он порекомендует. Наверное часто с этим вопросом клиенты обращаются.

Чубук
Дим, не спрашивал
Все как то недосуг, свечи махну и забыл про проблему
Да и отвлекать нехочется...

[COOLLER]

свечи такого цвета, как будто их в муфельную печь положили на сутки

Да, чипанутые, похоже пекло у вас там неслабое...

Чип стоит от Лёши kalex

А Лёшу не спрашивал про свечи? Может он порекомендует. Наверное часто с этим вопросом клиенты обращаются.

Леша крайне спокойный водитель и ездит на своем чипе на стоковых свечах и проблем не испытывает

А когда к нам приезжает человек , у которого дыра в прокладке впускного коллектора, давление масла практически нет , при этом давление избытка наддува 1.45 в пике , на автомате и звон стоит на всю Ивановскую - руки опускаются , а машинке хочется слезы утереть.

Там аж поршни идеально чистые - во как им по мозгам долбит ; а вы говорите - свечи

А как АКПП относится к такому давлению?У ГТР лопасти не повело?

[rummi]

свечи такого цвета, как будто их в муфельную печь положили на сутки

Да, чипанутые, похоже пекло у вас там неслабое...

Чип стоит от Лёши kalex

А Лёшу не спрашивал про свечи? Может он порекомендует. Наверное часто с этим вопросом клиенты обращаются.

Леша крайне спокойный водитель и ездит на своем чипе на стоковых свечах и проблем не испытывает

А когда к нам приезжает человек , у которого дыра в прокладке впускного коллектора, давление масла практически нет , при этом давление избытка наддува 1.45 в пике , на автомате и звон стоит на всю Ивановскую - руки опускаются , а машинке хочется слезы утереть.

Там аж поршни идеально чистые - во как им по мозгам долбит ; а вы говорите - свечи

А как АКПП относится к такому давлению?У ГТР лопасти не повело?

Cпроси у rush

На удивление - коробка пока живая . Он когда кик-даун с места делает - машину аж кидать по дороге начинает - а он ее рулем ловит . Но cейчас - когда его чуток подлатали - решил все-таки на Лешин чип перечиповаться - я его напугал , видимо

[Чубук]

А как АКПП относится к такому давлению?У ГТР лопасти не повело?

Может ещё и про тормоза спросишь?

[redline 61]

Ничего не скажу Откуда мне знать - как они себя поведут на твоем конкретно моторе

Но малый искровой зазор .... уже что-то как-то ...

ладно, ... а в маркировке цифирь "4", о чем говорит?