Passat 1.8T 2002 AWT Клапан вентиляции картера двиг.

[GliderAlex]

Купил б/у Passat 1.8T AWT 2002г универсал. Ездил горя не знал, пока не дал прокатиться другу... Тот мне сказал что мощность маленькая для такого движка, разгонные характеристики плохие, езжай в диагностику...

Поехал к официалам Воронежским в компьютерную диагностику, они мне сказали что у меня были дырявые вакуумные шланги которые они заменили и дырка в корпусе клапана вентиляции картера. По поводу клапана вентиляции сказали что на данный момент нет в наличии и заказали его.

При выезде от официалов стало твориться что-то странное, при нажатии на газ при нагрузке обороты растут только до 20000 выше нет, на нейтралке можно газануть выше. Пришел обратно к ним, говорят что так и должно быть и нужно ждать деталь. При подъезде к гаражу загорелась ошибка двигателя.

Странно, я же ездил с этой дыркой 2 мес, такой картины не было... В чем может быть вопрос?

И еще один вопрос, где этот самый клапан находится, как его посмотреть можно?

[Bazarov]

GliderAlex
Что-то Вам мозг парят жёстко.
Клапанов в ВКГ несколько. Но я не знаю ни одного, который может влиять на набор оборотов.

[liar007]

Я вот тоже читаю и думаю, что очень похоже на мой случай ....с турбиной или байпас.

[GliderAlex]

Что за случай?

[imported_Скорпион]

Извените плиз что влез в тему просто не охото баянить.Уважаемые объясните пожалуйста как из за дырявого клапана вентиляции картера машина может тупить.
_____________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП ксенон везде.

[АнатоличЪ]

Уважаемые объясните пожалуйста как из за дырявого клапана вентиляции картера машина может тупить.

Ну если он дырявый наружу, то это подсос)
Правда, что за клапан - непонятно, а в свете вот этого

При выезде от официалов стало твориться что-то странное

имеет смысл заехать еще в какой-нибудь сервис, для повторного диагноза имхо;)

[1967s]

GliderAlex

судя по сообщению - это какие-то не очень умелые официалы...

При выезде от официалов стало твориться что-то странное, при нажатии на газ при нагрузке обороты растут только до 20000 выше нет, на нейтралке можно газануть выше. Пришел обратно к ним, говорят что так и должно быть и нужно ждать деталь. При подъезде к гаражу загорелась ошибка двигателя.

нужно для начала просто сделать вменяемую диагностику и понять - что они там "накрутили" и тд...

про "ждать деталь" и "так и должно быть" - это бред...они тебя обманули... что-то где-то сильно неисправно...

И еще один вопрос, где этот самый клапан находится, как его посмотреть можно?

их там несколько...

[KYM]

судя по сообщению - это какие-то не очень умелые официалы... no.gif Think

И хде они в регионах умелые?
Максимум на что способны - торговать автомобилями да запчастями + разводить клиента на бабло. Мож в Мск, Питере и по-другому, да и то наверное, далеко не всегда. А в провинции люди, у которых голова и руки произрастают из нужных мест, за ту зарплату там не работають...

[GliderAlex]

Заехал еще в одну контору, неофициальную... Там сняли ошибки двигателя, сказали что недостаточно воздуха, ошибки зажигания на всех цилиндрах были... что то ещё.
Техник который все это делал сказал что проблема чисто механическая, где то или трубки или клапана. Необходимо разбирать всю систему подачи воздуха и смотреть.

Внешним осмотром ничего не обнаружили, а разбирать пока не стал, а то два раза за одну и ту же работу придется платить если это все таки клапан.

Короче дождусь пока клапан прийдет и отвезу к официалам пусть меняют, а там посмотрим

[1967s]

Там сняли ошибки двигателя, сказали что недостаточно воздуха, ошибки зажигания на всех цилиндрах были... что то ещё

номера ошибок напиши здесь!...

[GliderAlex]

К сожалению не списал( В следующий раз буду умней...

[АнатоличЪ]

недостаточно воздуха, ошибки зажигания на всех цилиндрах были... что то ещё.

Наверное, наоборот - обеднение (много воздуха))
И пропуски.

где то или трубки или клапана.

Ну да, либо много чего еще;)

Че за клапан тебе везут официалы?

[GliderAlex]

Номер не знаю, не сказали... Сказали что клапан вентиляции картера

[jurajann]

ошибка не так ли выглядит: ошибка 16795

[GliderAlex]

Я ж сам на компе не смотрел, мне что в общем сказали то я и передаю(( Завтра ещё к одному умельцу сьезжу, если будут ошибки на компе запишу... Но сейчас ничего не горит- ошибок нет(

[rummi]

Я ж сам на компе не смотрел, мне что в общем сказали то я и передаю(( Завтра ещё к одному умельцу сьезжу, если будут ошибки на компе запишу... Но сейчас ничего не горит- ошибок нет(

Мой тебе совет - начни с элементарной опрессовки . Приспособу сделать - минутное дело .

[GliderAlex]

Что за приспособа? И второй вопрос где бы принципиальную схему вентиляции двигателя найти? А то я ниф не понимаю в том наборе шлангов и трубочек что под капотом(

[Bazarov]

GliderAlex
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=6BF004F3
Если б Вы знали, в скольки темах она уже понавыложена на форуме...

Поиск только что-то не работает толком, потому туда пока и не пошлю...

[GliderAlex]

Bazarov Схема патрубков и принципиальная схема их действия это несколько разные вещи ? Схему я и сам видел а вот что делают клапаны, какие режимы они подразумевают? Вот что меня интересует...

[rummi]

Bazarov Схема патрубков и принципиальная схема их действия это несколько разные вещи ? Схему я и сам видел а вот что делают клапаны, какие режимы они подразумевают? Вот что меня интересует...

Деталь №6

Блидер (предохранительный клапан в системе ВКГ) по своему назначению и принципу работы несколько напоминает обратный клапан - грубо говоря - стоит между вкг и подобием эжекционного насоса . Хорошо продувается в одну сторону и очень очень плохо - в обратную (я пока не встречал образца , даже среди новых и оригинальных, чтобы не продувался совсем , хотя должно быть по логике вещей именно так)

Редукционный клапан (грибок) - на схеме его нет - это удел турбодвигателей в основной массе своей - стоит ,как правило, между вкг и впускным патрубком , обеспечивая ограничение разрежения между вкг и впуском , как я полагаю - воизбежание гипервентиляции картерных газов в режиме высоких нагрузок , когда турбина выходит на буст и сила разрежения во впуске очень существенна . Очень часто бывает дырявым "наружу" . Сам по себе прекрасно продувается в обе стороны .

Рекомендую заменить оба клапана .

Редукционный клапан (грибок)

Деталь №20

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=CCF004F5