Лямда зонд?

[Артём 993ква]

Добрый день.
Скажите пожалуйста про такую ошибку:
Сделал диагностику вот такая ошибка -
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико

Р1114-008- Неправдоподобный Сигнал- Спорадическая
По поводу поиска знаю весь перерыл прежде чем задать вопрос.
По все сцилкам ходил но ничего подходящего не нашел.
Ошибка держится давно , но народ говорит не парься , вот незнаю верить или нет.
Некоторые симптомы:
После заводки сутра машина едет пипец как!!!
Но после стояния в пробке, кокда набираешь скорость слышу небольшую детонацию движки! С утра её нет.
Ком показал хоатичное показание угла угла опережения зажигания(заказал 2 датчика детонации)

[lw]

(заказал 2 датчика детонации)

Думаю зря.

[rummi]

Подобная ошибка часто возникает при проблемах с составом топливной смеси , или катализатором с заниженной пропускной способностью ,в результате чего лямбда длительное время работает в неоптимальной температурной среде и дает подобную ошибку (по результатам практических наработок).

Надо начать с выполнения полной компьютерной диагностики в движении и на XX, с опрессовкой и замером давления топлива и проходимостью катализатора (если потребуется по ходу выполнения диагностики).

Зонд и датчики детонации пока не трогай - сомневаюсь , что их замена вообще будет востребована .

Плавающий УОЗ может быть вызван несколькими причинами - выяснится в ходе диагностики

[Артём 993ква]

Катализатор смотрели и проверяли его пропускную способность вроде всё ок. Но на холодную же всё ок.Тянет оч.хорошо, на горячую похуже наверное не так ровно. Ещё когда переключаешься на допустим на 4 скорость происходит небольшой толчок.но только при переключении.Оджимаешь газ и опять нажимаешь толчка нет.Д/З чистая. ДМРВ - ОК.свечи -ОК. В сервисе (клубном типа) никто не помог, кого попросить , кто поможет?

[lw]

кого попросить

Автора предыдушего сообщения rummi