Стало ехать "спортивно"........

[OLD-SNAKE]

ЗАРАНЕЕ ИЗВИНЯЮСЬ, ЕСЛИ БОЯН НО, ПОИСК СМОТРЕЛ....Добрый всем день!!!! (и, правда, хорошо - солнышко) Возникла вчера проблема-не проблема .... Ездил за 120 км менять гидронатяжитель цепи. Сервис - офиц.(Автогранд+). Считывали ошибки - сказали что дроссельная заслонка не реагирует на сигналы(их слова). Но, ошибка по ней была и раньше.... Никаких проблем не испытывал. Когда выезжал из сервиса и потом, уже дома, заметил нервное поведение: если чуть-чуть давишь на газ-машинка активно начинает тормозить движком (такого никогда не наблюдал и уже привык, что такого режима в Пассате нет ) если же ещё совсем чуть-чуть придавить-начинает рвать вперёд как безумная. И нет плавного перехода между этими режимами.... В "среднем положении" дёргается туда-сюда.... Одним словом, получился "суперспорт" какой-то. Что неприятно В сервисе, кстати, сказали что с ДЗ ничего не делали. Если всё дело в простой необходимости очистки ДЗ (ехал туда-обратно в режиме 3-4.000 об.) пожалуйста, так и скажите, чтобы лишний раз не занимать ваше драгоценное внимание.Но, может ещё в чем-нибудь дело?

[lw]

OLD-SNAKE
Дигностику надо делать и номер ошибки по ДЗ давай.

[OLD-SNAKE]

To lw: С собой распечатки, к сожалению, нету.... Точно могу сказать завтра(по памяти-без описания-просто ошибка ДЗ) Но, повторюсь, ошибка эта висит уже давно, а "спортивность" возникла только вчера....

Добавлено спустя 2 часа 15 минут 34 секунды:

Ну, может у кого так-же было?...

[rummi]

To lw: С собой распечатки, к сожалению, нету.... Точно могу сказать завтра(по памяти-без описания-просто ошибка ДЗ) Но, повторюсь, ошибка эта висит уже давно, а "спортивность" возникла только вчера....

Добавлено спустя 2 часа 15 минут 34 секунды:

Ну, может у кого так-же было?...

Для начала - дроссель надо "помыть" со снятием - особенно ось в пазах. Cтатья в БЗ есть. Недавно был подобный случай - ушло 3 балона карбклинера - ось проворачивалась с трудом При таком раскладе - очень быстро подубить можно заслонку .

[OLD-SNAKE]

To rummi: Спасибо, про очистку уже читал, вот только когда руки дойдут - не знаю, хватает и без этого заморочек..... Поездить-то немного хоть можно? Что значит подубить? Насмерть что-ли?

[rummi]

To rummi: Спасибо, про очистку уже читал, вот только когда руки дойдут - не знаю, хватает и без этого заморочек..... Поездить-то немного хоть можно? Что значит подубить? Насмерть что-ли?

Не тяни - там работы на 20 минут с перекуром .

[OLD-SNAKE]

To lw & rummi: К сожалению, распечатки диагностики "универсальным тестером" сейчас у меня нет... А вот VAG`овская, что в сервисе делали:
010.02 - Messwerteblock lesen(типа чтение блока сообщений):
Anzeigegruppe 98.........................Leerlauf ERROR (ошибка холостого хода), хотя проблем никаких до этого не испытывал, далее...
004.01 - Ereignisspeicher abfragen (опрос "хранителя" ошибок):
17967 P1559 035
Drosselklappensteuereinheit - J338(Блок управления дросс. заслонкой)
Fehler in Grundeinstellung(Ошибка основных настроек)
Что это? Когда-то почистили и не адаптировали? После покупки никуда не лазил. Холостой ход был стабильным - 900, сейчас, правда ~920. А после "проср....чки" сек.10 держится ~1000-1100..... Что ещё можно сделать после очистки? (шнурка нету )

[pavel1]

OLD-SNAKE

17967 P1559 035

Надо адаптировать снова

[rummi]

OLD-SNAKE

17967 P1559 035

Надо адаптировать снова

Надо чистить , и только затем адаптировать

[lw]

Отмывать по полной программе. Смотреть на плавность хода самой заслонки. Не заедает ли... [-X Чистить только со снятием

[OLD-SNAKE]

rummi, lw, pavel1 СПАСИБИЩЕ ВАМ ОГРОМНОЕ!!! Почищу по-человечьи обязательно!!! Только, кто-же адаптацию сделает????????? Опять к официалам за 120км пилить?... Или через тот "универсальный тестер" у "серых" можно сделать? (забыл его название, но в распечатке есть и ошибки им стирались нормально.... ) Подскажите, а?