OLD-SNAKE vs. Светофор переезда "перед носом"

**OLD-SNAKE** · 21.04.2008, 10:38

Уважаемые юристы, добрый день!

До сих пор благодарен вам за помощь в победе над "кухонным" магазином.

А вчера вот приключилась неприятность. Забрали права. Суть дела: дежурный по переезду (ё.....е пи...сы

нарочно они что-ли так делают - у меня на памяти это 3-й случай) включил светофор перед самым носом - за 1-0,5 м. Тормозить не стал (скорость 30-40 км/ч). Дальше естессннно приняли... Думаю, инспектор толком ничего не видел потому, что разбирался с Козелью. Его напарник сидел в машине, и точно ничего не видел, хотя подписался свидетелем... Объяснения с дежурного не брали. В объяснениях написал, что светофор включился при моём нахождении на путях. Последнюю подпись в протоколе не ставил. В машине было двое родителей. Разбор в четверг. Подскажите, пожалуйста - стоит ли упираться до суда или уж "покаятся" на милость инспекторов?

.....

**iudex** · 21.04.2008, 11:20

если есть время я бы пободался... если нет и это первый залет, то покаялся и заплатил 500 рублей...

**domovenok** · 21.04.2008, 11:33

OLD-SNAKE
Ты родителей в протокол свидетелями вписал? В принципе можешь их взять в группу разбора, но не обязан этого делать.
Будь на своем, что в тот момент, когда загорелся красный свет симофора, ты уже находился на жд переезде и тебе ничего не остовалось, как завершить проезд (не мог же ты остановиться на ж/д переезде и начать движение задним ходом!!!!).
Просто в разном гаи по разному к этому относяться, ведь статья - лишенческая (наказание по статье 12.10 ч. 1 - штраф 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 3 до 6 мес. / изъятие ВУ), лучше первоначально твердить на своем. Если выпишут только штраф, я бы согласился и оплатил его, т.к. по сути ты все-таки нарушил, а раз случается там такое регулярно, чтобы на будущее не поподать, выдерживай дистанцию перед впереди идущим ТС.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

добавлю к вышеуказанной статье, что там есть еще 3-я часть - Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, за которое уже более существенное наказание - лишение права управления ТС на срок 1 год / изъятие ВУ.
это к моему изречению, чтобы не поподался снова - держи дистанцию.

**OLD-SNAKE** · 21.04.2008, 12:24

To iudex, domovenok: Спасибо, понял!

Буду каятся

Посмотрим, что получится.... Да, ещё хотел добавить - чем можно, в принципе, доказать (суду, инспекторам) что момент включения пришёлся именно на время моего нахождения под шлагбаумом. Дежурный-то в объяснительной (если только не совсем идиот) не будет ведь писать что включал светфор когда я уже въехал на переезд. Тогда же его и

..... И ещё. Я ведь не злостный нарушитель

, шлагбаумы не объезжаю, на переезде не обгоняю.... А в этот раз я ОДИН подъезжал ПОТИХОНЬКУ. И смысл именно в том, что "как специально" подкараулили...

Понятно, что впредь буду ещё осторожнее....

**Antip** · 22.04.2008, 12:15

OLD-SNAKE, чё-то мне не нравится пара твоих фраз...
1. Буду каяться - уверен? Смотри, а то меня лишали по первому же разу за то же самое. Лучше стой на своём: сигнализация включилась уже в момент въезда на переезд.
2. По поводу объяснительной дежурного - во-первых, вряд ли до этого дело дойдёт. Во-вторых, он может вообще сидеть и пить чай - автоматика сама сработает.
3. Ну и правильно тебя тут учат: все эти доказательства - чисто на свидетельских показаниях. Гаишники себя вписали - а ты? Если что - пытайся хоть задним числом утверждать, что у тебя есть настоящие свидетели, а что ГАИ - лица не беспристрастные и т.д...

**OLD-SNAKE** · 22.04.2008, 15:30

To Antip: Ну, понял, спасибо

Только, шлагбаумы у нас ещё человеки закрывают....

**kwk** · 22.04.2008, 15:35

OLD-SNAKE
А был ли поезд? Или шлагбаум закрылся и сразу открылся?

А вообще там должна быть автоматика. Человек только контролирует ее работу и регулирует переезд вручную только в случае ее отказа.

**OLD-SNAKE** · 23.04.2008, 10:07

Сообщение от kwk

... Человек только контролирует ее работу и регулирует переезд вручную только в случае ее отказа....

Знаешь, конкретно про этот переезд точно не могу сказать, но тот что по этой же ветке в паре километров 100-пудово "ручной".... Тут дело вот ещё какое............ Вчера в областных новостях (не криминальных, а самых обычных) объявили, что "тётька" какая-то позавчера ночью в нашем пригороде заехала под светофор и её поездом снесло.... Вроде она с пассажиром выжила, но где-то в больнице.... Как вы считаете, повлияет ли этот факт положительно на снисходительность гибдд-шников?....

**kwk** · 23.04.2008, 10:11

Сообщение от OLD-SNAKE

Вчера в областных новостях (не криминальных, а самых обычных)

Сообщение от OLD-SNAKE

положительно на снисходительность гибдд-шников?

Не думаю, что они это смотрят

**domovenok** · 23.04.2008, 10:40

kwk
Они не то что это по телевизору смотрят, они это дтп разбрать будут и наверняка все бумаги уже оформлены и все гайцы отделения, обслуживающего эту дорогу уже в курсе, что произошло.

**Antip** · 23.04.2008, 11:02

Сообщение от OLD-SNAKE

повлияет ли этот факт положительно на снисходительность гибдд-шников?

- Ага, повлияет. Токо отрицательно. Им надо "меры принять" - и твоё лишение будет в их числе.

**domovenok** · 23.04.2008, 11:43

Antip
+1.
OLD-SNAKE
Повторюсь, не надо каятся. Уверенно тверди на своем, как сразу тебе на это и указывал domovenok

.
Хотя в принципе тебе решать.

**Grenadier** · 23.04.2008, 21:49

А вообще там должна быть автоматика. Человек только контролирует ее работу и регулирует переезд вручную только в случае ее отказа.

Переезд закрывается как автоматически, так и в ручную. Тетенька имеет права закрывать его для какой либо проверки, или по указанию дежурного ближайщей станции и в этом она совершенно не ограничена.

Что касается ситуации, то по правилам, водитель обязан остановиться за 5 метров от шлагбаума. Если сигнализация включилась перед носом, то водитель обязан проследовать переезд. Шлагбаумы закрываются с выдержкой времени для выезда транспорта. Также "тетенька" по должостной инструкции имеет у себя кнопку поддержания шлагбаума, которой может еще помимо выдержки поддержать шлагбаум для пропуска.
Гаишники, находясь на приличном расстоянии, не могли определить точно расстояние в 5 метров. А водитель со своими свидетелями расстояние определили точнее.-------Вот так примерно я бы защищался в суде.

**domovenok** · 24.04.2008, 10:13

Grenadier
1. Должностная инстукция тетеньки никакого отношения к ПДД не имеет. Об этом можно даже не упомянать.
2. Пункт ПДД 15.3. гласит, что "Запрещается выезжать на переезд
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума)"
Пункт 15.4. гласит, что "В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака 2.5 (знак STOP, прим. domovenok) или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Поэтому единственно верное утверждение/оправдание, то, что OLD-SNAKE в момент включения запрещающего сигнала светофора уже находился на ЖД переезде, т.е. проехал все знаки и стоп-линии что могут подтвердить свидетели.

**OLD-SNAKE** · 25.04.2008, 09:12

500р.!

Права уже забрал!!

Без всяких разборов и доказательств!!!

Я щаслифф!!! iudex, domovenok, Antip, kwk, Grenadier

Спасибо вам за ваше искреннее участие в моей проблемке!!!!!

**Grenadier** · 25.04.2008, 18:14

Поздравляем! Только избегай повторного нарушения теперь.

**kwk** · 25.04.2008, 18:20

OLD-SNAKE
Опасайся старушек на ж/д переездах!

**OLD-SNAKE** · 28.04.2008, 13:00

Спасибо, я постараюсь....

Сообщение от kwk

Опасайся старушек на ж/д переездах!

Так вот только....

Тема: OLD-SNAKE vs. Светофор переезда "перед носом"

Опции темы

Поиск по теме

OLD-SNAKE vs. Светофор переезда "перед носом"

Похожие темы

OLD SNAKE vs. КУХНИ LORENA

Диагностика и профилактика перед дальней поездкой

Поменял вчера весь перед и задние сайлент-блоки!

Развал колёс - перед и зад на б5 1.8T

отчет о замене перед. колодок и торм дисков

Ваши права