помыл двигатель - не уехать с мойки ((

[Timm]

заехал на мойку, помыл двигатель, пионеры ненашли чего закрывать - так и мыли , всё вроде пролули - а двигатель хоть и заводится так глохнет через 5-7 секунд ... или сразу как педали газа касаешься... ещё до мойки неработал датчик холла - но машинка ездила нормально .. присоветуйте хоть направление куда смотреть ?????

[pavel]

Timm
Открути катушки и достань воду из свечных колодцев и просуши их. Остальное можно только после диагностики сказать.

[lifter]

Timm
Как-то с фанатизмом помыли,я каждые полгода мотор мою,проблем небыло.По проблеме pavel уже написал,плюс снимать все разъемы и продувать или WD-40 пробрызгивать.

[max_tr6]

Если керХером мыли, то вспоминаем, как мойщик стоял... проектируем струю. С начало смотрим какой шланг могли сорвать, потом по разъемам с WD Ни кому мойку ДВС не доверяю: сам да сам......

[моделист]

Был подобный случай. виновником оказался воздушный патрубок. Когда возд. фильтр ставили на место - хомут плохо закрутили. воздух засасывало после датчика расхода воздуха.

[Timm]

... катушки снимал, колодцы тряпкой сухой просушил ... там и было то пара капель испарины, разьёмы все которые увидел снял, пробул сж.воздухом ... а всё также осталось ... помойму даже хуже ... цепляет с трудом и через секунду глохнет ... газу тоже недаёт добавить .... поеду за ноутом .. может ещё и просохнет ....

з.ы. мойщик со всех сторон бегал.... даже снизу хобот свой совал ... старательный пионер попался ...

з.з.ы. а где разьём расходомера воздуха? корпус в.фильтра облазил незамел чтото ... только внутрь провод через "присоску" эт он?

[1967s]

а где разьём расходомера воздуха? корпус в.фильтра облазил незамел чтото

все равно - ты его нашел...

только внутрь провод через "присоску" эт он?

это он...

( а по теме - не промывай двигатель на мойках - очень много непрятностей иногда потом бывает)

[Zufo]

не промывай двигатель на мойках - очень много непрятностей иногда потом бывает

дважды мыл... и оба ничего не закрывали... все тьфу тьфу тьфу

[1967s]

дважды мыл... и оба ничего не закрывали

повезло....

[Timm]

блин ..привёз ноут а он с севшей батарреей ...так и осталась машинка на мойке...поздно уже кудатО тащить .. видимо ещё и свечи залил ... хватать стала только на продувке .. када педаль в пол (((

[Timm]

...день второй ...
Подключил ноут - ошибка старая - датчик G40 - уже недели 3 с ней ежжу - на пуск никак не влияла.
Поставил сухие свечи вместо залитых НЖК - повернул ключь - таже фигня - хватает но не заводится (( ... Полтора часа плясал вокруг с бубном .. Сигналку в валет поставил, свечи выкручивал - влажные но не мокрые, вставил в катушки, положил на массу - прокрутил стартер полсекунды, ...собрал - нифига не изменилось ...
Совершил "звонок другу" - он подлетел ..оттащил на галстуке в ближайше СТО ... Местный шаман продул воздухом катушки, цылиндры, свечи, крутил стартер раз 5 секунд по 20 от бустера (аккум сел уже)- завелась с подгазовкой ... меньше 2000 - глохнет ... Огласил приговор - слабый комутатор (усилитель зажигания) и свечам пипец (НЖК -1000км только прошли) .. Сказал что НЖК - раз залить - и их потом только в помойку ... Этт каак? Похоже на правду ?? Завтра с утра куплю усилитель, свечи .. поеду к ниму.... Немогу только в толк взять как мойка двигателя коммутатор ослабила ? .. И неужели НЖКашные свечи так бензина бояться ?...8-0

[1967s]

Сказал что НЖК - раз залить - и их потом только в помойку ... Этт каак? Похоже на правду ??

это он бред сказал.... ...нет...не похоже...

Немогу только в толк взять как мойка двигателя коммутатор ослабила ?

она его просто убила...вот и всё...

[terco]

Поставил сухие свечи вместо залитых НЖК - повернул ключь - таже фигня - хватает но не заводится (( ... Полтора часа плясал вокруг с бубном ..

Нужно было компрессию замерить, были случаи..

завелась с подгазовкой ... меньше 2000 - глохнет ...

Машину прогрели?

Завтра с утра куплю усилитель, свечи .. поеду к ниму....

Может не стоит так торопиться

[Timm]

Машину прогрели?

Может не стоит так торопиться

Нее прогреть неуспели .. двигатель отработал секунд 30-40 ...

... холостые у меня после скинутой клемы (день-два плохо держит .. видимо чуть увеличиный угол открытия не сразу в память прописывается )

Да скорее всего нестоит ..но чего делать незнаю ....(((

[Lucky3D]

дважды мыл... и оба ничего не закрывали

повезло....

мне в АтлантМ вобщемто сказали что ничего закрывать при мойке не надо. всё герметично.

Сам мыл раз 7 - без проблем. никаких последствий.

в последний раз после мойки менял воздушный фильтр. и забыл патрубок толстый потом одеть
как раз заводилась..троила и глохла..
тоже думал что промочил что-то..но потом допер..
привинтил и всё Ок

[Timm]

... разгледел кстати я внимательно этот усилитель зажигания ... неезапомнил правда название ... что на FU.... или типа того ..сделано в германии .... так есть вероятность что крышка там жействительно не герметична ... зазор какойто по периметру подозрительный ..

[Чубук]

разгледел кстати я внимательно этот усилитель зажигания ... неезапомнил правда название ... что на FU.... или типа того ..сделано в германии .... так есть вероятность что крышка там жействительно не герметична ... зазор какойто по периметру подозрительный ..

Какие там зазоры, какин крышечкии... какой усилитель...?
[pic]4169[/pic] [pic]4168[/pic]

[Timm]

....ага ..похож ... по разьёмам .. а вот выемка которая по периметру идёт у моего глубже .. и крыщка похоже как защёлкнута а не залита ... завтра сфотаю ...

[Timm]

...День третий ...
новый усилитель зажигания, новые свечи, всё продуто, просушено, даже G40 новый воткнули ... - хватает но не заводится ....
Выкрутили свечи - мокрые напрочь ... одна девственно белая как только что из коробки ..... стал шаман осцылографом шаманить ... катушки, датчики ... непонравился ему сигнал с датчика положения калена .... (фото ниже) ... я немного засомневался ... сигнал есть, пики есть ... кривые думаю от того что акуум сел давно .с бустера крутили малоли от чего напряжение скачет на заводящейся машине .... но поехал купил и его ....
поставили ... крутить стало ровнее ..но хватать перестало вовсе ....
после этого проверили всё по 2му разу - форсунки , датчики , ошибки - всё ОК ... часа 3 проверяли ....
обратили внимание - свечи сухие !! .... опять форкунки проверили, хотели уже давление в рампе проверять ... но тут чёто вспомнилось что на мойку зажжал с минимумом бензана ..после какраз на заправку собирался ... залили навсякий случай бензинчику .. и о чудо - завелась почти сразу , пракашлялась сек 20 - и как часы заработала и даже с нормальными холостыми ...

[Skif]

Timm
хе-хе ))) на анекдот похоже ))