Свободный ход остановив машину с АКПП

[igarioshka]

Привет всем,
хотел спросит в чем дело у меня остановив машину и переключив на позицию "P" машина еще немного подезжает вперед.
Означает ли это что вскоре поломается АКПП или это нормально??

[boss181]

Это нормально.

Это как на механике на скорости машину оставить.. примерно

[AlexeyVS]

Я думаю, что это нормально. У меня тоже так.
Даже в мануале подобное прописано...

[amigo110]

на сколько проезжает? скатывается под уклон? или на ровном месте?

[1967s]

хотел спросит в чем дело у меня остановив машину и переключив на позицию "P" машина еще немного подезжает вперед.

ответь на вопрос -

на сколько проезжает?

если десяток-другой сантиметров - это нормально...в механизме паркинга есть обычный люфт ( механический зазор)

[igarioshka]

ну тогда понял все в норме после перекльючения едит на несколько см есле под горку немножко побольше

[Defiant]

igarioshka
это говорит и о скорой замене коробки и о выходе из строя механизма блокировки. который, кстати - ведет к выходу их строя гидратрансформатора и преждевременному износу фрикционов. коробка будет буксовать и в итоге переборка

кстати нерабочая коробка может так же вывести из строя двигатель. прои неправильной работе гидротрансформатора двигатель греется сильнее обычного. в итоге его может заклинить - т.е. капремонт

а еще от прегрева полопается лакокрасочное покрытие подкапотного пространства, а это перекраска всего авто.

P.S. да все у тебя в норме, не придумывай себе гемор которого нет

[Sten]

У меня на P откатывается максимум на 5-7 см. Ни о каких десятках см. речи нет.

[Чубук]

если десяток-другой сантиметров - это нормально...

Многовато будет...

максимум на 5-7 см.

[Kniyz]

У меня тоже сантиметров на 7-10 откатывается. Но часто бывает, что если под сильный уклон откатилась (на те же 10 см), то потом, что бы вывести рукоятку из положения P нужно приложить сильные усилия - как будто препятствует ей что-то. Это нормально?

[AXel_23]

А вообще надо машину когда паркуешся сначало на нетралку ставить, потом ручник, соответственно тормаз отпускаем, а потом только паркинг. потом легко снимается с паркинга. да и каробка дольще жить будит! А за такие приколы, у кого машина сколько на паркинге проедит, каробка спасибо не скажет. это Я так мысль изложил

[Devinity]

если десяток-другой сантиметров - это нормально...в механизме паркинга есть обычный люфт ( механический зазор)

Причем здесь люфт?Там собачка...если она не попала на зуб, то машина скатится на пару см, а если сразу попала то сразу схватит.
AXel_23
Томрозишь и держишь тормоз, переводишь ручку АКПП в паркен, не пуская тормозо, затягиваешь ручник и пускаешь тормоз.Машина никуда не скатится точно.А то еще нейтралку и т.д...слишком заморочено.

каробка спасибо не скажет

Ей пофигу на это...абсолютно.Это режим парковки так организован.

[AXel_23]

Ей пофигу на это...абсолютно.Это режим парковки так организован.

Я думаю штырю который блокирует каробку не пофиг. хозяин барин.

[Devinity]

AXel_23
Все АКПП так принимают паркен режим...и все ездят долго и счастилво.
Излнешнее беспокойство, коробка быстрее помрет от твоих частых переключений между D-N-R, чем от этого штырька.

[Vital 86]

AXel_23
+1, только нейтраль необязательно: нажал тормоз, затянул "ручник", коробку в Parking, и все )))

[AXel_23]

Попробуйте на горке хорощей стоять мордай вверх, зажать тормаз и затенуть ручник, и поставить на паркинг, после этого когда отпустите тормаз, машину чуть чуть скатится. а это уже нагрузка на паркинг. Я я не спорю по поваду тормаза, но если сначало на нетралку, потом ручник, и тормаз отпустить, то машина чуть скатится, а потом можно свободно воткнуть парковку. к стати ничего напряжного в этом не вижу, так как полябому надо будит перевадить рычаг с D на N, а потом уже P. так что не много действий.

[Devinity]

машину чуть чуть скатится

Если ручник рабочий, она не скатиться, а чуть присядет попой. А если ручник фуфло, то она не только скатится.

а это уже нагрузка на паркинг

Такое чувство, что в АКПП все детали пластиковые или бумажные...не дай бог нагрузка и все сломалось. Там сопроматчики все рассчитали уже по 100 раз...

[AXel_23]

Такое чувство, что в АКПП все детали пластиковые или бумажные...не дай бог нагрузка и все сломалось. Там сопроматчики все рассчитали уже по 100 раз...

Я же не скозал что оно сразу сломается, просто со временем детали износятся (связаные с паркингом) а потом жопа.

Если ручник рабочий, она не скатиться, а чуть присядет ж..па. А если ручник фуфло, то она не только скатится.

не так выразился, присядит, и калеса переднии чуть проедут из-за этого.
Спорить не будим

[1967s]

для завершения темы

[Чубук]

Квартету баянистов - ПРИВЕТ!

На уклоне.
Тормоз - ручник - паркинг - отпустить тормоз - гуляй Вася.
Погулял... Тормоз - драйв - снять ручник - отпустить тормоз - поехали.

И где здесь нейтраль?
И ничего не напрягается и не щёлкает

Люфт есть не только в самом механизме блокировки, а во всех парах шестерней дифференциала и привода