Газ-метан, ставить ли на VW

[Demir]

Уважаемые коллеги, вопрос с ценой на бензин наверно актуален для всех. У нас в Приднестровье цена за литр 95 - 1,09$, цена на метан - 0,38$ за куб. Расход примерно 1литр=1кубу. Итальянская установка с редуктором стоит 1200$ с газоинжектором-1400$. Подскажите, стоит ли заморачиваться и чем это чревато для мотора. Заранее всем благодарен

[Сева]

Подскажите, стоит ли заморачиваться и чем это чревато для мотора.

Я не сторонник ГБО, но по деньгам выходит реально меньше.
Плюс у газа октановое число выше даже чем у 98 бензина, с одной стороны ехать будет хорошо, не будет детонации, а с другой бОльшая нагрузка на мотор.
Если ездишь много в год, то стоит ставить.

[Demir]

по расчетам прикинул через 15000 окупится, реально за последние полгода проехал 10000, на счет экономии-очевидно, боюсь тока мотор не загубить, да и вмощности много не потерять, 1,6 все-таки

[steve747]

Demir
я не спец по газу, но метан разве это не для грузовиков? Он не сЖиЖается, а только сЖимается, поэтому баки занимают ну очень много места и используется только в грузовых машинах и автобусах.
ЗЫ Для легковых ВРОДЕ пропан...

[Demir]

устаночка на 20 кубов состоит из трех метровых балонов, диаметр 30 см, реально съест где-то 1/4 багажника, да в принципе картошку не вожу, так что не критично

Добавлено спустя 31 секунду:

установочка

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

ЗЫ Для легковых ВРОДЕ пропан...
shuffle.gif

с пропаном заморачивать смысла нет. У нас цена на него примерно 0,75$

[steve747]

устаночка на 20 кубов состоит из трех метровых балонов, диаметр 30 см,

так это 20 литров, ну и куда с таким запасом хода доедешь?

[Demir]

Городок у нас небольшой, на дня 3-4 хватит, плюс с заправки не проблема, вопрос в другом, как отразится на двигателе и мощности?

[alsfelder.]

для движка имхо ничего плохого октановое число у газа выше меньше детонаций соответственно износ но тяга уменьшится

[Demir]

а что лучше газоинжектор или редуктор?

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

редуктор через воздухан, гозоинжектор через форсунки, склоняюсь ко второму, а там хз

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

кстати, по электронике никаких проблем не будет, я имею ввиду ошибки

[itpb]

а что лучше газоинжектор или редуктор?

только газоинжектор.

[Demir]

только газоинжектор.

наши спецы говорят что похер, но я стобой полностью согласен, если еще плюсы и минусы напишегь, буду очень благодарен, так как вообще далек от этого

[itpb]

если еще плюсы и минусы напишегь

редуктор нужно постоянно регулировать, да и вобще, при любой регулировке он не столь точен как инжектор. С инжектором можно произвести более оптимальную настройку, причем для разных режимов двигателя (на основе карт). А редуктор имеет только одну настройку - размер проходного сечения :-)

[grigorjeff]

а на турбомоторы газовое оборудование не ставится?

[Vlad900]

Вообще двигатели на газу меньше ходят, есть собственный пример так как я связан с транспортом! У нас на работе газель на которой стоит ГБО и много без ГБО, так вот газель которая ездила на газу проехала всего 65000 тыс, остальные до сих пор ездят. Задал вопрос мотористу по чему так, он ответил что основной причиной это сухость газа после возгорания, от него ни чего не остается в камере сгорания, а бензин по своим своиствам не множко жирный и после его возгорания остается нает, а после газа остается сушняк и в первую очередь прогарают клапана. Потому что через впускные клапана подается воздушно бензиновая смесь, соответственно смазываются края клапанов и также выпускные на них остается жирноватый налет после возгорания, А после газа ОДИН СУШНЯК

[imported_Скорпион]

Есле поставишь газоинжектор то не потеряешь не мощность ни динамику и расход горючки должен быть такойже. А что с ресурсом движка, так у моего знакомого пася В5 1.8 5-лет ездиет и хоть бы хны !
_________________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП. ГБО . ксенон везде

[Vlad900]

Мно

5-лет ездиет и хоть бы хны

Многое зависит от манеры вождения!! И пробег! Может он 20000 тыс за пять лет наездил то конечно ни чего не будет!

[itpb]

а на турбомоторы газовое оборудование не ставится?

4 поколение ставится без проблем

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Вообще двигатели на газу меньше ходят

на хорошо отрегулированном ГБО меньше ходить не могут по определению.

[imported_Скорпион]

Vlad900 писал

Вообще двигатели на газу меньше ходят, есть собственный пример так как я связан с транспортом! У нас на работе газель на которой стоит ГБО и много без ГБО, так вот газель которая ездила на газу проехала всего 65000 тыс, остальные до сих пор ездят. Задал вопрос мотористу по чему так, он ответил что основной причиной это сухость газа после возгорания, от него ни чего не остается в камере сгорания, а бензин по своим своиствам не множко жирный и после его возгорания остается нает, а после газа остается сушняк и в первую очередь прогарают клапана. Потому что через впускные клапана подается воздушно бензиновая смесь, соответственно смазываются края клапанов и также выпускные на них остается жирноватый налет после возгорания, А после газа ОДИН СУШНЯК

Чуш полная так как наш российский автопром движки делать не умеют а метал полное г.... ! С немцами такого не бывает.

[grigorjeff]

4 поколение ставится без проблем

т.е. на в5+ не станет?

[imported_Скорпион]

Vlad900 писал

Многое зависит от манеры вождения!! И пробег! Может он 20000 тыс за пять лет наездил то конечно ни чего не будет!

У меня был В3 отездил 3-года на газу , продал ,а сейчас ездиет другой владелец и выражает мне свой восторг про езду на газу очень доволен.А сейчас у меня В5 1.8Т стоит ГБО + ко всему я еще и чипанулся ты себе не представляешь как она едет просто супер
______________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП. ГБО . ксенон везде