Альтернатива задней банки глушителя, мнения?

[Pirogoff]

Насчет колхоза - вопрос спорный!
Последнее время стала посещать мысль о варианте установки задней банки глушителя, неоригинал, тюнинговой так сказать.
Хочется:
Эффектный вид.
Минимум переделки бампера под банку.
Звук приятный, котегорично не как у ревущего ТАЗика!!!
Ценовая категория - не супертяж, до 5000 руб.
Кто сталкивался с установкой тюнинговых глушителей, каким производителям уделить внимание? Какие впечатления от такой установки?
Кк вариант нарыл вот этот, продавцы утверждают что рева не будет, будет басовитый звук.

[FateSpb]

Есть несколько вариантов:
1. Купить банку специально для твоего автомобиля. Таких довольно много продается различных именитых фирм. Звук сто процентов будет зачетный, но и ценник на них неплохой
2. Купить универсальную банку, например как у тебя на фото или отдельно банку и отдельно насадки. Какой в этом получится звук одному богу известно. Не стоить верить тому, что говорит продовец. Их цель продать.
А на самом деле турбированный авто реветь не будет
И не стоит бояться резки бампера. Болгаркой нужное отверстие делается за 5-10 минут

[Pirogoff]

FateSpb
Вот тебя то я и ждал, привет.

Купить банку специально для твоего автомобиля. Таких довольно много продается различных именитых фирм. Звук сто процентов будет зачетный, но и ценник на них неплохой

Нашел Ремус для Пассата седана на мой год - 430 евро.

Купить универсальную банку, например как у тебя на фото или отдельно банку и отдельно насадки. Какой в этом получится звук одному богу известно.

Тот что на фото это банка Atiho, у меня их пламячгаситель стоит, тоже самое что и MG-Race.

А на самом деле турбированный авто реветь не будет

Чо так????? С чем связано????

И не стоит бояться резки бампера. Болгаркой нужное отверстие делается за 5-10 минут

Этот вопрос меня волнует в последнюю очередь, там все равно получается режится только нижняя губа, если что не так так под замену ее.

[FateSpb]

Pirogoff
Привет!
Ценник как я и говорил космический
Из той же серии ABT, Supersprint и т.д.
У меня весь выпуск был собран из универсальных ЗЧ фирмы SIMONS

Бралось вот ТУТ
Качество на уровне и звук мне нравился

Atiho

о такой фирме не слышал сказать ничего не могу
Объяснить почему турбо авто не ревет не могу, но факт остается фактом...
Когда будешь ставить банку проси, чтобы крепили ее хомутами, чтобы не было проблем с дальнейшей заменой, если не дай бог прогорит

[Pirogoff]

Atiho
о такой фирме не слышал

http://www.atiho.ru/

Объяснить почему турбо авто не ревет не могу, но факт остается фактом...

Данный факт не может не радовать.
По установке понял, спасиб.

[FateSpb]

Можно еще Зендер посмотреть. Спецом для пассата и стоит вроде не так дорого.

[Pirogoff]

FateSpb
Сылочку кинь на Зендер, Яндекс хрень выдает какую то.
Что касается Atiho то у нас есть фирма которая торгует ими, в наличии тоже есть у них, как раз тот вариант что я кидал.
Я его придирчиво так осмотрел со всех сторон и замеры снял с него, вооще то он насквозь просматривается как телескоп, но сделан качественно, нержавейка.
Вся система останется без изменений, хочется поставить заднюю банку поэфектнее просто.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Мне больше ндравятся эти варианты, но с их приобретением большие проблемы.

[FateSpb]

Самый первый вариант видел в живую... мне не понравилось

[Pirogoff]

Буду еще смотреть, выбирать, сомневаться но всетаки наверное поведусь.

[Maks S.]

У меня на Гольфе стоял глушитель как на первой фотке, хотя глушителем особо не назовешь т к рычал оч громко, но без звона.
ИМХО На Пассат бы не поставил.

[redline 61]

SEBRING еще посмотри... у меня этой фирмы банка, звук хороший,ей богу...

[morozz]

serbing дорого очень

оптимальная цена/качество - наши глушаки mgrace
делают в подмосковье, у них специально для пассата есть даже коллектор
я себе когда ставил банка в районе 300 баксов стоила

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

http://mg-race.ru/

и делать обязательно в автокате!!!

[redline 61]

serbing дорого очень

но и качество отпад,и звук благородный...

[morozz]

serbing дорого очень

но и качество отпад,и звук благородный...

после сербинга звук почти не меняется!
если надо чтобы звук остался почти стандартный - serbing
если надо громкий - то всякий дешевый универсальный хлам
если золотая середина - mg race

зы. не в коем слусае не надо ставить ulter - говно редкостное

[redline 61]

после сербинга звук почти не меняется!

у меня очень даже поменялся. Низкий бас,негромкий,но очччень возбуждающий..

[FateSpb]

Себринг около 15т.р. стоит

[Sten]

А я вот никогда не понимал смысл установки тюнингового (читай колхозного) глушака, пусть он и стоит штуку евро. Будить народ по ночам а-ля стрираковый таз? Или это отголоски Фрейда - чем сзади елдень больше, тем... ну вы сами все поняли. Или мож он дополнительно 100 л/с прибавляет? Ну вот не понимаю я зачем делать "чисса гоночный" звук, тем более на пасеге, который ну ни разу машина не спортивная. И прибавится в ряду сракеров еще один, на которого ночью будут матюгаться жители домов, где он будет проезжать. Зачем это все? Зачем такой "тюнинх" тем более на пасеге? У нормальных людей елдень сзади ничего кроме смеха (и мата по ночам) не вызывает. Обьясните мне убогому, зачем ставить елду? Ну не понимаю я хоть убейте. Соотв. мой выбор - штатный глушитель.

[FateSpb]

А я вот никогда не понимал смысл установки тюнингового (читай колхозного) глушака

а смысл - снижение сопротивления выпуска отработанных газов, а следовательно облегчение "дыхания" двигателя. Как результат небольшая прибавка мощности, снижение расхода топлива ну и естественно благородный звук.

Будить народ по ночам а-ля стрираковый таз?

1. Как я писал турбовый двигатель рычать не будет ни разу
2. Выпуск должен быть правильно настроен, а не просто вырезаны все банки и воткнута труба.

мож он дополнительно 100 л/с прибавляет?

а что чиповка столько прибавляет? Нет. И не смотря на это многие ее делают. А если хочется улучшить динамические и эстетические характеристики авто и т.к. никакого вреда от этого нет и стоит адекватных денег, то не вижу повода не сделать.
Тоже самое и с выпуском.

[redline 61]

А я вот никогда не понимал смысл установки тюнингового (читай колхозного) глушака, пусть он и стоит штуку евро. Будить народ по ночам а-ля стрираковый таз? Или это отголоски Фрейда - чем сзади елдень больше, тем... ну вы сами все поняли. Или мож он дополнительно 100 л/с прибавляет? Ну вот не понимаю я зачем делать "чисса гоночный" звук, тем более на пасеге, который ну ни разу машина не спортивная. И прибавится в ряду сракеров еще один, на которого ночью будут матюгаться жители домов, где он будет проезжать. Зачем это все? Зачем такой "тюнинх" тем более на пасеге? У нормальных людей елдень сзади ничего кроме смеха (и мата по ночам) не вызывает. Обьясните мне убогому, зачем ставить елду? Ну не понимаю я хоть убейте. Соотв. мой выбор - штатный глушитель.

ну наговорил.. елдень,сракеры,старина Фрейд тоже перевернулся.. Тут говорится про НОРМАЛЬНЫЙ, не "чисса гоночный" звук... Как инфинити 35 звучит слышал? Так это завод. Никто не матюкается,никто никого не будит по ночам. Тюнинг тюнингу рознь.

[Sten]

естественно благородный звук.

Благородный??? Ночью особенно...

а что чиповка столько прибавляет? Нет. И не смотря на это многие ее делают.

Да многие готовы превратить Пасег в болид Ф1 А смысл? Если хочется гонок, зачем вообще брать пасег, а не Субару Импреза WRX например? Там чип-тюнинг, правильный звук и.т.п. - все изначально идет, и никакого колхоза. Правильный выпуск прибавит максимум 3-5 л/с. Чип тюнинг чуть больше. Но от чипа нет "благородного эстетического" звука, от которого хочется уши заткнуть.

Я собссно почему написал - задолбали сракеры которые воют по ночам "чисса эстетическими" елдами своими, вместо того чтобы взять нормальную машину. Пора б уже закон приняли чтоб глушители проходили обязательную сертификацию, ну и на постах были проверки прибором шума авто, и если шум не укладывается в сертифицированный, то штраф.