Печальный факт (позитивный негатив)

[rummi]

Уважаемые одноклубники ! Эту тему прошу воспринимать исключительно , как чисто информационную . Я считаю своим долгом осветить этот пример , ибо он не единичный уже , особенно в последнее время. Просто энтузиасты - типа Сереги Базарова , меня и еще нескольких наших сотоварищей , общаются между собой и делятся опытом и впечатлением от машин , которые время от времени приезжают с вопросами . Надо сказать , что наметилась не очень хорошая тенденция в этом - чем дальше , тем больше .

Ситуация такая - вчера до 23 часов реанимировали Пассат нашего одноклубника alex@krug

Просто был удачный день , и были найдены и устранены часть косяков по двигателю, которые не давали машине ездить нормально . Почему чудо - а как тогда отнестись к тому , что простейшие (на мой взгляд) вещи не были найдены в 6 ти автосервисах в течение полугода , половина из которых - официалы, вытащив из него в итоге (по его словам) около 200000 рублей.
Но ,к сожалению, его вчерашний визит случился уже после того , как в турбину со стороны холодной крыльчатки через один из подсосов (снизу основного подающего воздуховода , как раз со стороны "земли" - шириной 1.5 см) натянуло кучу песка , я его извлек порядком только со входа , а что внутри еще , не считая того , сколько в цилиндры попало . Результат налицо - увеличился расход масла у него и есть подтеки со стороны холодной крыльчатки (вполне возможно , что и со стороны горячей) .Лопасти крыльчатка в мелких зазубринках ."Гусеницу" меняли уже с фонариком в итоге , хорошо еще , что найти удалось Воскресным вечером в Урарту на складе. Короче - писец , но еще далеко не все, хотя давление наддува уже пришло в норму для двигателя AWM и (вроде-как , еще боюсь зарекаться) ушла перманентная ошибка по кату .
Замечательные у нас специалисты , хотя предположение о подсосах было достаточно очевидно после 15 минут катания с ноутом и выявилось обычной опрессовкой давлением 1.1

Зачем же все это писать ? Затем , что кто предупрежден , тот и вооружен . Не торопитесь вваливать кучу денег в авто , особенно если эти телодвижения не дают эффекта ,в итоге причина может оказаться в ерунде . И не надо замалчивать факты из соображений политкорректности , давая возможность другим наступить на те же грабли - если что-то было , то об этом надо писать , обмениваться опытом и фактами , а не замалчивать . Для этого и существует ,imho, наш замечательный клуб www.passatworld.ru Ведь мы - лучшие и достойны лучшего . Из этого надо и исходить .

C уважением .

[Kikif]

rummi, позволь в твоей темке высказать еще раз оргомную благодарность Сергею Базарову за помощь. В пятницу замерял мне давление маслица... Серега, спасибо огромное.

[rummi]

rummi, позволь в твоей темке высказать еще раз оргомную благодарность Сергею Базарову за помощь. В пятницу замерял мне давление маслица... Серега, спасибо огромное.

Не просто позволю - настаиваю на этом

Cерега , я Ваша на веке

[Сева]

Ситуация такая - вчера до 23 часов реанимировали

Молодец!!! Тебе еще одну медаль надо!!!

[rummi]

rummi, позволь в твоей темке высказать еще раз оргомную благодарность Сергею Базарову за помощь. В пятницу замерял мне давление маслица... Серега, спасибо огромное.

Кстати , это ты решился после того , как я тебе в Детском доме на плешь капнул ? Звук-то действительно был нехороший .
Какое давление в итоге ?

(off) Когда я вчера с Серегой общался - он какую-то Аудюху курочил . Большое ему спасибо за телефон Урарту , а то бы и не знаю , как выкрутились .

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Ситуация такая - вчера до 23 часов реанимировали

Молодец!!! Тебе еще одну медаль надо!!!

Я же не Брежнев (хоть и отношусь к нему с большим уважением , как к человеку, и благодарен за свое действительно счастливое Советское детство) . Зачем она мне ? Вполне достаточно Вашего теплого отношения . Спасибо

Добавлено спустя 14 минут 2 секунды:

И еще . Со своей стороны я не рекомендую заливать в двигатели 1.8T (особенно последних лет выпуска) масло 5w50 . Мне еще ни разу не попадалось такое , чтобы имело соответствующий допуск для этих моторов .Как и промывать турбированные двигатели методом заливки промывочного масла с работой на нем в течение 20 минут (были и такие попытки) - возможны варианты . Прошу к этому отнестись исключительно , как к рекомендации не специалиста , а простого любителя и не более того .

[Evil_Jester]

rummi
Согласен на 100%! Вот только не хотят у нас нигде кататься по 15 минут, проще предложить поменять датчики и т.д. И как быть не знаю. Замучила вибрация по кузову на хх, а искать причину толком боюсь никто не будет, у самого нет ни знаний ни опыта

На одном из сервисов (наши друзья) просто предложили менять датчики детонации ((( а на сервисах заинтересованы просто по кургу менять датчики, расходники, подушки (((

[RGOR]

Нам бы хоть одного такого специалиста, как наши перцы клуба.
Звоню на сервис: моему бы опрессовку системы сделать...
- что это такое?
- ну, это когда воздухом проверяют наличие дыр в трубках...
- а, так это ваккумметром делается, но я этого не делаю... мне и так работы хватает.

[1967s]

как тогда отнестись к тому , что простейшие (на мой взгляд) вещи не были найдены в 6 ти автосервисах в течение полугода , половина из которых - официалы, вытащив из него в итоге (по его словам) около 200000 рублей.

беда в том, что зачастую не слушаются советы про очевидные вещи...либо дается однозначный ответ - мол, там всё в порядке... неверная информация - уже притча и основа дальгейших бед..
я помню эпопею Алекса и советы тоже помню...всё это, увы, азбука...

[vit]

rummi
молдчина, как всегда

[NASKODIL-NET]

А мы, трактористы, как-нибудь сами перетопчемся, ога...

[pavel1]

а, так это ваккумметром делается

В принципе, мастер правильно сказал Т.е. проверяются подсосы впускного тракта при работе двигателя на всас. Однако, неплотности можно проверить и надувом (опрессовкой) с принятием доп. мер на турбинированном моторе.

[Bazarov]

В пятницу замерял мне давление маслица...

Ты это... Я в пятницу занимался своими задними тормозами, а ТЫ мерял себе давление масла.


rummi
Очередной раз снимаю шляпу!

[ТОТОС]

rummi
Форева.... молодца ВИТЬ.

[Александр Black MEN]

rummi

зачет!!!
просто некоторые наши "умельцы" в сервисах считают себя дюжо умными и такую операцию как опрессовка считают для себя недостойным провести!!! или просто не умеют!!

[АнатоличЪ]

вытащив из него в итоге (по его словам) около 200000 рублей.

Да уж, чего там только не поменяли..

были найдены и устранены часть косяков по двигателю, которые не давали машине ездить нормально

Респект!

хотя давление наддува уже пришло в норму для двигателя AWM и (вроде-как , еще боюсь зарекаться) ушла перманентная ошибка по кату .

Интересно - как связь?
Он кат-то поменял или нет?

[rummi]

вытащив из него в итоге (по его словам) около 200000 рублей.

Да уж, чего там только не поменяли..

были найдены и устранены часть косяков по двигателю, которые не давали машине ездить нормально

Респект!

хотя давление наддува уже пришло в норму для двигателя AWM и (вроде-как , еще боюсь зарекаться) ушла перманентная ошибка по кату .

Интересно - как связь?
Он кат-то поменял или нет?

Кат он поменял на днях на почти новый - ошибка осталась и вылезала после скидывания (я вообще сначала испугался - подумал , что ему новый впарили На вид снаружи - нульсен . Но это наш Витюша М ему нарыл где-то) А ошибка была из-за подсосов Это пока рабочая версия- я сразу увидел нехорошее, нервное поведение закатализаторного зонда , кроме того - есть пара-тройка хитрых манипуляций с Вагкомом (я уже начал фак писать собственный , из наработок Как только наберу достаточно материала - выложу)

Да , и не забывайте - катализатор не всемогущ - у него тоже рабочая дельта есть , и если она превышена уж слишком агрессивным составом сгоревшей смеси (особенно на отечественном бензине ) , то он просто не сможет это "дожечь" физически - вот и ошибка , тем более , что ресурс и способности ката с каждым днем уменьшаются . Так что не надо с подобной ошибкой сразу кат менять , дело может быть и еще в чем-то . .

Александр Black MEN

просто некоторые наши "умельцы" в сервисах считают себя дюжо умными и такую операцию как опрессовка считают для себя недостойным провести!!! или просто не умеют!!

На турбомоторах 1.8t , особенно последних - это достаточно геморойный процесс не с точки зрения выполнения , а с точки зрения вылавливания всех дырок , если их много и они в труднодоступных местах .
Времени занимает много , а денег за нее много не возьмешь - вот и невыгодно .
Я вчера одну сразу нашел (это место - заколдованное ), а до второй добирались , разобрав весь впускной тракт со стороны холодной крыльчатки . Очень неудобно в пуховике на улице . Время заняло порядком .
Самое плохое - осталась еще одна - минимум дыра (но уже меньше размером) или обратный клапан (предположительно в системе вкг) , но на нее сил уже не хватило . Перенесли .

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:

А мы, трактористы, как-нибудь сами перетопчемся, ога...

"Броня крепка , и танки наши быстры"

Bazarov

Серег , а добивать alex@krug предлагаю совместно уже . Как смотришь на это ? Интереснейший случай . Да и гаражик у кого-то есть ...

[АнатоличЪ]

Это пока рабочая версия- я сразу увидел нехорошее, нервное поведение закатализаторного зонда

Ага, хорошо, если так, последний раз (прим. месяц назад) вылезало вот это:
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

просто некоторые наши "умельцы" в сервисах считают себя дюжо умными и такую операцию как опрессовка считают для себя недостойным провести!!! или просто не умеют!!

На самом деле, история этой машины и сервисов тут уже обсуждалась)
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=41821

Перенесли .

Терпение и труд - все перетрут

[rummi]

Это пока рабочая версия- я сразу увидел нехорошее, нервное поведение закатализаторного зонда

Ага, хорошо, если так, последний раз (прим. месяц назад) вылезало вот это:
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

просто некоторые наши "умельцы" в сервисах считают себя дюжо умными и такую операцию как опрессовка считают для себя недостойным провести!!! или просто не умеют!!

На самом деле, история этой машины и сервисов тут уже обсуждалась)
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=41821

Перенесли .

Терпение и труд - все перетрут

Я эту тему пропустил в свое время как-то

Он там с декабря уже заменил все что только можно и нельзя

Рано еще радоваться .
Я чувствую , что есть еще что-то (есть и совсем нехорощее предположение ), но это уже в следующий раз .

[alex@krug]

rummi
Вить,еще раз благодарю за все.
Отдельное спасибо Сереге Базарову за телефон ближайшего Урарту-очень помог.
Вить,осмелюсь тебя огорчить-после 50км. со вчерашнего вечера опять чек.Никуда заехать не получилось,но интуиция подсказывает что ошибка все та же,хотя кататься стало гораздо веселее.
Больше таких ребят и официалы останутся без работы.

[rummi]

rummi
Вить,еще раз благодарю за все.
Отдельное спасибо Сереге Базарову за телефон ближайшего Урарту-очень помог.
Вить,осмелюсь тебя огорчить-после 50км. со вчерашнего вечера опять чек.Никуда заехать не получилось,но интуиция подсказывает что ошибка все та же,хотя кататься стало гораздо веселее.
Больше таких ребят и официалы останутся без работы.

Ты меня не огорчил, как ни смешно (есть внутренний голос еще ) , как и есть еще предположение, не очень хорошее , но более точно я смогу его проверить после устранения всех подсосов, только тогда мы двинемся дальше , откинув этот момент .
ОЧЕНЬ не хочу , чтобы оно подтвердилось . Пока тебя пугать не буду .

А Серегу Базарова я подпрягу на гараж и участие

Не забудь стереть масло с подрамника и теплозащиты , и понаблюдай - появится ли оно там снова .