Снял крышку ГБЦ. Зацените и посоветуйте

[imported_Susel]

Всем привет!
[pic]6782[/pic]
[pic]6784[/pic]
[pic]6785[/pic]
[pic]6786[/pic]
[pic]6787[/pic]
[pic]6788[/pic]
[pic]6789[/pic]

Крышку и пластиковый "антиразбрызгиватель" отмыл солярой, отверткой и металличсекой кистью до блеска. В движок лезть с грубыми инструментами неохота, а по-хорошему тряпкой с солярой и карбклинером не отмывается. Посоветуйте что делать , и стоит ли вообще что-то делать. Есть ли смысл снимать картер? Давление масла не мерял, машина зимует в гараже и выехать куда-то на диагностику не получится.

ЗЫ: Пардон, с тэгами косячок получился

[Mixxxa]

зачет.
Теперь фотки выложи здесь, а не только в своей галерее.

По теме - мыть движок надо- промывать все, я честно говоря даже и не знаю можно ли это отмыть не сняв гбц, и поддон картера, еще небось масло насос такой же и все масло каналы...
У тебя видимо масло вообще не меняли...

Добавлено спустя 16 минут 59 секунд:

Susel
Ты конечно меня извени, но ты хочешь чтоб тебе помогли, дали совет и т.д.?
Правила работы с форумом читал?
Надо так:
[pic]6782[/pic]

[Son@r]

Susel, ужас!
Увидел фотки и прям вспомнился В3. Накатал 200тк и такого не было.
Историю замен масла и что заливалось - в студию, для назидания.
Отмыть надеюсь получиться, но поддон снимать скорее прилется.
И после запускать двигатель как после капиталки, IMXO
В особо запущенных случаях - полная разборка двигателя
OFF Пользуйся предварительным просмотром своих сообщений

[Mixxxa]

Susel
Почитай правила форума, раздел по выкладыванию фото.
У меня ведь получилось выложить твою фото нормально.

[imported_Susel]

Да пытаюсь я! не могу понять в чем дело

[Mixxxa]

пишешь [pic]******[/pic]
вместо звездочек только номер например 6784

[Максимка]

Susel
Что за масло лил?
Что до тебя лили?

[imported_Susel]

Судя по истории обслуживания, фашисты меняли масло на 76 ткм (лили 0w30, марка не указана) и на 102 ткм (5w30), может и еще када меняли но это в историю не попало. Я за полгода езды и за 9 ткм 2 раза заливал Кастрол Магнатек 5w40. Сейчас планирую Ликви Молли Оптимал 5w40 залить. Мыть или не мыть - вот в чем вопрос!

[Максимка]

Susel
Интересно, а что повлияло на такой переход с 0-30 на 5-30
Опа, опять Кастрол

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Susel
Судя по такому кол-ву гОвнов, я бы помыл.
И помыл бы тем, чем советовал rummi

[Son@r]

Опа, опять Кастрол

Да вопросы по Кастролу остаются.

Мыть или не мыть - вот в чем вопрос!

Мыть! Отмачивать и мыть, мыть до полной победы.
Потом померить давление, и поначалу масло менять почаще.
Твой допуск 502.00

[Котяра]

толком все рано без снятия и разбора не отмоешь, ну протрешь распредвал и крышки р/в тряпочкой и что дальше?. Оно тебе надо? Расход масла е? Подтеки? Давление масла? Если все в норме, то и не мешай мотору работать.
Я бы не стал трогать.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

п.с. криминала не увидел...

[Son@r]

Давление масла? Если все в норме, то и не мешай мотору работать.
Я бы не стал трогать.

А ты можешь гарантировать, что завтра недомытые отложения не соберуться где-нибудь на изгибе или сужении?

[itpb]

Да вопросы по Кастролу остаются.

я юзаю кастрол давно, под клапанной крышкой чисто как в хирургии...

[Котяра]

Son@r
предлагаешь разобрать исправный мотор?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Susel маслице меняй почаще и все будет нормуль.

[imported_Susel]

Мыть! Отмачивать и мыть, мыть до полной победы.
Потом померить давление, и поначалу масло менять почаще.
Твой допуск 502.00

Разум подсказывает закрутить крышку на место и просто менять чаще масло. Душа требует разобраться до конца и не бросать. Вопрос: а что будет если не мыть? Можно подробнее технологию промывки и отмачивания? Поиском нашел это:
"А можно так:
1. Изготавливаем смесь: 50% бензин, 50% салярка в колличестве 12-15 л.
2. Покупаем 3-4 канистры канистры промывочного масла.
3. Покупаем 2-3 канистры русской ситетики (что-бы не угарать на лишние деньги)
4. Покупаем 2-3 масляных фильтра.
5. Покупаем динамометрический ключ.

Далее:

а1) Сливаем масло, заливаем промывочное, заводим, ДВС работает 5 мин на ХХ.
а2) Сливаем. Заворачиваем пробку ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ КЛЮЧЕМ С СООТВЕТСТВУЮЩИМ УСИЛИЕМ, т.к. эту процедуру придется проделывать многократно, то перетяжка сливной пробки может привести к убиванию резьбы.
а3) Заливаем приготовленую согл. п1. смесь до заполнения мотора полностью.
а4) Сливаем 2-3 литра.
а5) Раскачиваем машину (чтобы смесь "бултыхалась внутри мотора)
а6) Оставляем отстояться на ночь.

б1) Сливаем смесь, выворачиваем свечи.
б2) Заливаем промывочное масло, крутим стартером 2-3 раза по 20-30 секунд.
б3) Сливаем промывку.
б4) Снимаем поддон и КК, чистим их и маслоприемник, собираем обратно.
б5) Отсоединяем с обоих концов подающую масло трубку турбины - промываем карбюркой, продуваем компрессором.
б6) Меняем масляный фильтр, ставим на место свечи, заливаем русскую синтетику и катаемся на ней 1 день (100 км)

в1) Сливаем русскую синтетику, заливаем промывку, ХХ на 5 мин.
в2) Замена фильтра, заливаем русскую синтетику.
в3) Кактаемся 3-4 дня или 500 км.

г1) Сливаем русскую синтетику.
г2) Замена фильтра
г3) Заливаем нормальное (мы льем Кастрол) синтетическое масло.
г4) Катаемся 3-4 т. км.

В конце и в начале каждого этапа обязательно котнроль давления масла"
Афтар к сожлению не сохранился...


Но ведь это же жесть как она есть! Неужели нет более либеральных методов?!

[Котяра]

Susel
к слову... у меня после промывки провернуло вкладыши на такомже моторе.
Но это так, к сведенью... просто совпадение.
п.с. ни к чему не призываю. (мое ИМХО)

[itpb]

Susel
нафик такие сложности? Я бы просто менял масло почаще раза три, а потом залил бы лавр и пятиминутку.

[BSmaster]

Может опять присадки?
Уж больно выдающийся результат, для паси просто выставочный!
Такую фигню доводилось видеть только на волгах, но там не было
ярко красного налёта.

[R011ka]

Неужели нет более либеральных методов?!

залить ацетона вместо масла и

в3) Кактаемся 3-4 дня или 500 км

...потом машщину в копровый и в автосалон за новой
по теме: тоже хотел было лезти туда.. но что то в ходе этого обсуждения у меня все меньше и меньше желания...всеравно собираюсь уменьшить интервал смены масла тыщ до 7-8.. можт оно и почище будет...
ПС: залито ликви моли синтоил хайтэк 5в40 100 км назад...

[ПАН ДИМАН]

Я бы почаще менял маслице и все.То что на пластмассовом кожухе не смывается маслом.А на распредвале просто цвет и все.

Котяра писал(а):
Давление масла? Если все в норме, то и не мешай мотору работать.
Я бы не стал трогать.

А ты можешь гарантировать, что завтра недомытые отложения не соберуться где-нибудь на изгибе или сужении?

А ты не боишься что при ударной дозе промывки это гумно не начнет кусками отваливаться?
криминал когда так