требуется ли промывка при замене масла ?

[sp1tfire]

Решил собственноручно(!) сменить масло с шелла на мобил1.Нужно ли делать промывку после слива отработки?

[1967s]

Нужно ли делать промывку

нет...

[Александр Black MEN]

безусловно НЕТ!! тк Мобил и Шелл имеют уже в себе добавки для очистки двигателя!!!

[sp1tfire]

Нужно ли делать промывку

нет...

Спасибо за совет. А почему нет? Это грозит чем то серьёзным ?

[itpb]

Это грозит чем то серьёзным ?

нет, если качественная промывка. Я лично промывал пару раз маслом этого же производителя (у меня например Castrol), но более дешевым.

[Vlad900]

Это грозит чем то серьёзным ?

Если 5минуткой промывать, то у тебя масло новое почернеет тысячи через две потому что слишком много очестителей будет, а если спромывочный маслом то слишком большая смесь масел получится все же все равно не выходит при замане! Шел Кастрол и Промывочное масло! Вся эта смесь не очень хорошо скажется на двигателе! Особенно если какая не буть дешовая промывка! Тем болие для турбины!

[itpb]

Если 5минуткой промывать, то у тебя масло новое почернеет тысячи через две потому что слишком много очестителей будет

да ладно, на ваз 21099 постоянно пользовался нормальной пятиминуткой, проблем не было.

а если спромывочный маслом то слишком большая смесь масел получится все же все равно не выходит при замане!

если нормально масло слить (через пробку, покачать авто, чуть занизить правую часть. и т.д.), то остаток практически равен нулю. По крайней мере после слития масла у меня влазит нового ровно 4 литра :-)

Вся эта смесь не очень хорошо скажется на двигателе!

двигателю по большому счету по барабану какое масло, за исключением высоконагруженных режимов и холодного запуска.

Тем болие для турбины!

ты же не собираешься ездить на керосине, вместо масла. Ничего с турбиной не будет. Все промывочные легкие фракции испраряться в течение 5-10 минут работы двигателя.

P.S. Промывать никому не рекомендую Личное дело каждого.

[rummi]

Я бы не промывал таким способом турбированный мотор (есть вероятность повреждения подшипника турбины , кроме того , в турбированном моторе останется достаточно большое его количество даже после слива)

Если двигатель атмосферный -

Кроме того , если двигатель сильно закоксованный - результат может быть обратный . Нерастворившиеся, крупные частички кокса c большой вероятностью забьют маслоподводящие каналы и сетку маслонасоса .

Если двигатель изначально , c мента покупки ездит на правильном масле , которое меняется достаточно часто , то промывка и не потребуется даже . При переходе с синтетику на синтетику я бы вообще не мыл .

Вообще - необходимость промывки зависит от множества конкретных частных фактов, в частности от конструктивных особенностей и закоксованности . Что не буду делать точно - пользоваться пятиминутками . Только cпециализированным промывочным маслом .

Двигатели в некоторых случаях даже разбирают с целью правильной промывки (особо тяжелые случаи из практики Пан Димана )

Кстати , а чем Шелл Хеликс ультра тебя не устроил ? Если бы я и переходил с него , так только на Мотул или Эльф, но никак не на Мобил (это исключительно мои предпочтения)

[AXel_23]

да ладно, на ваз 21099 постоянно пользовался нормальной пятиминуткой, проблем не было.

Я бы не ровнял Ваз 21099 и Passat
У самого была десятка! туда поровну что лить!

[rummi]

Это грозит чем то серьёзным ?

нет, если качественная промывка. Я лично промывал пару раз маслом этого же производителя (у меня например Castrol), но более дешевым.

Это - как по пи*де ладошкой похлопать . Толка практически нет .

[itpb]

Я бы не ровнял Ваз 21099 и Passat

разницы никакой. И там и там ДВС.

Это - как по пи*де ладошкой похлопать . Толка практически нет .

ну почему нет? я второй владелец своего пассата. Первый обслживал его у диллера, с диллерским интервалом замены 15000 км. В итоге были лаковые отложения. Потому я использовал мягкую промывку более дешевым маслом (замена через 1000-2000 км), а именно Castrol 5w-40. А после промывки уже заливал достаточное дорогое Castrol 0w-30. Результат- чистенький двигатель, девственно чистый поддон.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

кроме того , в турбированном моторе останется достаточно большое его количество даже после слива)

где же оно храниться? Почему тогда после слива в мой двигатель влазит вся канистра? (отметка макс)

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Что не буду делать точно - пользоваться пятиминутками .

ты наверное не в курсе, что такое 5-минутки. Обычно это штука, которая содержит в себе просто моющие присадки и разбавители масла. То есть позволяют лучше отработанное масло слить. Ни на какое вымывание сильного шлака они не способны в принципе.

[rummi]

Я бы не ровнял Ваз 21099 и Passat

разницы никакой. И там и там ДВС.

Это - как по пи*де ладошкой похлопать . Толка практически нет .

ну почему нет? я второй владелец своего пассата. Первый обслживал его у диллера, с диллерским интервалом замены 15000 км. В итоге были лаковые отложения. Потому я использовал мягкую промывку более дешевым маслом (замена через 1000-2000 км), а именно Castrol 5w-40. А после промывки уже заливал достаточное дорогое Castrol 0w-30. Результат- чистенький двигатель, девственно чистый поддон.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

кроме того , в турбированном моторе останется достаточно большое его количество даже после слива)

где же оно храниться? Почему тогда после слива в мой двигатель влазит вся канистра? (отметка макс)

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Что не буду делать точно - пользоваться пятиминутками .

ты наверное не в курсе, что такое 5-минутки. Обычно это штука, которая содержит в себе просто моющие присадки и разбавители масла. То есть позволяют лучше отработанное масло слить. Ни на какое вымывание сильного шлака они не способны в принципе.

Большинство пятиминуток содержат в своем составе голимый керосин (я их достаточно в руках передержал ) . Понюхай просто . И в большинстве цивилизованных стран ими уже не пользуются (но это их не спасает судя по состоянию прибывающих моторов)

Излишки масла в турбодвигателе остаются в магистралях смазки турбины , ну и в поддоне . Процентов-то 7 (min) полюбому .

Что касается эффективности промывки , описанным тобой способом с заливкой более дешевого масла . Да и вообще , интересная статья , хоть и с огромной бородой

http://www.zr.ru/arch42056.html

[itpb]

Излишки масла в турбодвигателе остаются в магистралях смазки турбины

она ведь выше уровня картера. По идее должно все сливаться в картер?

ну и в поддоне

в поддоне реально ничего нет, если сливать правильно, то бишь задрать чуток левый (водительский) бок. Я это проверял.

Большинство пятиминуток содержат в своем составе голимый керосин .

ну да. Но есть ведь и нормальные.

[rummi]

itpb

Нормальные мне ,видимо, не попадались . Хотя бренды очень известные были .

Просто ,посуди сам, как же мягкая пятиминутка сделает за 5 минут то , на что у специализированного промывочного масла , залитого в полном объеме , уходит - 20 минут по минимуму.

[itpb]

как же мягкая пятиминутка сделает за 5 минут то

да не сделает она ничего, кроме как остатки масла полнее сольются со стенок. То есть это не аналог промывочного масла.

[Vlad900]

да ладно, на ваз 21099 постоянно пользовался нормальной пятиминуткой

Интересно сколько у тебя мотор проездил?

[itpb]

Интересно сколько у тебя мотор проездил?

150 тыс, потом был тюнинг, менял ЦПГ, но старая была в полном порядке.

[Vlad900]

itpb
Разве ты сазнаешся!! Обычно тюнинг при таком пробеге из за чего то делают! темболие ЦПГ !!! Я 189 и еще увлекался гонками на озерах а там стрелка тахометра ниже 4000 не падает, да и вообще гонял ужастно!! Первая машина все таки и молодость!! Я ездил все время на масле СOMMA 10w40 ни когда вообще не промывал! И продал еще с компрессией 11 ровненько везде! При мне покупатели мерили! Так что вот так! Я не спорю я просто говорю как есть!

[itpb]

Обычно тюнинг при таком пробеге из за чего то делают!

менял ГБЦ на v16, соответствено с двенашки ставил и поршневую. Причины только эти.

Я 189 и еще увлекался гонками на озерах а там стрелка тахометра ниже 4000 не падает, да и вообще гонял ужастно!!

у моего папы была шестерка советская, первую капиталку делали на 300 тыс! Но он не гонял, зато лил самое дешевое масло и частенько забывал вовремя менять.

[Vlad900]

первую капиталку делали на 300 тыс!

Раньше качество запчастей было совсем другое!!