Регулирование вод. двери "наружу и вовнутрь"

[Mex@n!K]

Интересует кто сам делал сию операцию...Дело в том что водительская дверь в закрытом состоянии немного выпирает и ровной линии с задней дверю не составляет. В ELSA прочел что регулируется это путем перемещения крюка на B стойке. Вопрос ктонибудь делал это сам? Поделитесь опытом

[Сева]

Mex@n!K
На стойке есть крюк, за него цепляется замок двери.
Нужен шестигранник, откручиваешь болт и регулируешь.
5 минут дела.

[Mex@n!K]

Сева
Я знаю про это...Меня интересует последовательность операции:
Откручивать оба? Какой ход у отпущенного крюка? Регулируется крюк только в горизонтальной плоскости?

[Сева]

Меня интересует последовательность операции

Откручиваешь болты и двигаешь.
Когда открутишь сам все увидишь, операция примитивная.

[1967s]

Mex@n!K

он регулируется немного во все стороны...по несколько мм...

немного ослабляешь его - сдвигаешь внутрь на пару мм - потом закрываешь дверь и смотришь...

и так - пока результат не устроит...

[y3u]

а таким образом можно отрегулровать дверь, чтобы не пищала? А то у меня немного выпирает уголок водительской двери, тут кто-то гвоорил, что надо выгибать... может это более гуманный способ, или не поможет?

[Alex_Bora]

у меня дверь по зазорам стоит ровно, а снизу уголок выпирает.
Может кто сталкивался, подскажите?

[МарКас]

снизу уголок выпирает.
Может кто сталкивался, подскажите?

Это выпирает уголок нижнего молдинга,обычное дело-в процессе эксплуатации из-за не достаточно высокой посадки авто-зацепляется к примеру за бордюр...

[Димыч]

Mex@n!K, я делал следующим способом. Ослаблял сразу два винта на скобе, но только на столько, чтобы скоба двигалась не от руки, а от лёгкого удара молотком. Ослабил, через тряпочку молоточком подвинул, подтянул, попробывал закрыть, если устроило затянул окончательно, если нет всё повторить.

[Alex_Bora]

[quote=МарКас]

снизу уголок выпирает.
Может кто сталкивался, подскажите?

Это выпирает уголок нижнего молдинга,обычное дело-в процессе эксплуатации из-за не достаточно высокой посадки авто-зацепляется к примеру за бордюр...[/quote:1shqw4sb]
Что-то я не понял, какого молдинга? угол самой двери выпирает(самая низкая точка двери со стороны замка).
За бордюр на Боре можно зацепиться только порогом

[Son@r]

Mex@n!K, я делал следующим способом. Ослаблял сразу два винта на скобе, но только на столько, чтобы скоба двигалась не от руки, а от лёгкого удара молотком. Ослабил, через тряпочку молоточком подвинул, подтянул, попробывал закрыть, если устроило затянул окончательно, если нет всё повторить

Чтобы сократить количество повторений и было проще отслеживать перемещение вверх-вниз, можно отметить начальное положение скобы карандашыком, смываемым маркером. А в целом полностью присоединяюсь