Предпусковые подогреватели.

[vzhik581]

Привет всем. На форуме очень много тем было по запуску двигателя в мороз, обсуждуались и предпусковые подогреватели. Не так давно сам столкнулся с проблемой запуска дизеля в мороз и вот возник вопрос, стоит ли использовать бюджетный подогреватель на подобие вот этих http://www.nterm.ru/production/avtopodogrevat/disel/. Может кто-нить слышал о них или использует? [/quote]

[Сева]

vzhik581
Дизель должен быть с предпусковым обязательно, он не греется.Да и пускать дизель нагретый проще.
Так ты хочешь подогреватель солярки или мотора?

[vzhik581]

подогреватели, ссылку на которые я указал, они греют не мотор а топливную аппаратуру: фильтр топливный, магистрали. Весь двигатель нуно греть чем то более серьёзным, нежели этим

[Сева]

vzhik581
Для дизеля это главное его завести, остальное приложится даже в самый лютый мороз.
А вообще не думал, что есть такие устройства.

[Pitonkaa]

Лей зимнее топливо и проблем не будет!У нас эти приблуды не ставят!А вот на двигатель лучше поставить DEFA,двигло отблагодарит Я себе и на бензиновый пепелац поставил,в любой мороз без проблем

[vzhik581]

А поподробнее про DEFA, Что такое, с чем едят?

[CYXOB]

А поподробнее про DEFA, Что такое, с чем едят?

vzhik581, это электрический подогреватель двигателя и салона. В двигатель в технологические отверстия вставляются маленькие кипятильнички, а в салон - типа "Ветерок", сушилка для рук, короче. Главный недостаток - привязка к розетке 220. Самый лучший вариант - это полностью автономный предпусковой подогреватель. Он работает на топливе из бака и чуть-чуть от аккумулятора. Греет антифриз(который прокачивает маленький электронасос), а соответсвенно весь двигатель и салон(если установщиками активирован вентилятор печки).

[vzhik581]

Да это понятно, что автономники на подобие Вебасты и Гидроника рулят. Просто стоимость этих несоизмеримо выше нежели те, про которые я писал. То что работает от 220 вольт это не вариант. Манагеры по продаже этих нагревателей сказали, что они действительно помогают подогреть солярку в фильтре, растопив парафин и облегчив пуск мотору. Но их задача продать, так что они могут говорить всяко. Меня же интересует реальный опыт эксплуатации нагревателей.

[Vital 86]

vzhik581
есть опыт эксплуатации этих устройств на грузовых авто. При запуске двигателя толку от них - 0! На ходу, особенно если заправка не по сезону, помогает подогрев фильтра и подогрев топливозаборника. Как это работает в твоих климатических условиях и на легковых авто, не знаю.

[ALEX94]

Мдя, гидроник конечно лучше, но дорого, DEFA тоже хорошо если есть куда законектится (окна на 1-2 этаже, добрая стоянка с розеткой). А вообще то нужен хороший АКБ, ну конечно если температура не -50

[RomanWV]

vzhik581, поставил что нибудь?

[GoshaF]

DEFA тоже хорошо если есть куда законектится

Нормально ДЕФА греет Самый бюджетный вариант подогревателя при упомянутых условиях.В дополнение я купил розетку, которая по времени включает (в 5 утра) и выключает (в 7 утра). Прихожу - движок теплый

[Сева]

Скажу вам, что Вебасто
Уже оценил, открываешь машину, а там тепло.
Завел и поехал.

[RomanWV]

Скажу вам, что Вебасто

Это понятно. На Вебасто сейчас денег нет
GoshaF, где брал? Сколько заплатил?

[пингвин]

Сева
CYXOB
почем нынче Вебаста? Хочу...

[Сева]

пингвин
У меня заводское вебасто, тысячи 2 баксов я дцумаю стоит с ДУ,

[-=DeNi$=-]

пингвин
На AVF вебасто 4 кВт достаточно будет, следовательно тыщ 40 смотря какой орган управления...

[пингвин]

посчитал... около 40-45.. Канеш пульт ДУ за 15 тык это слишком... Ну а так надо думать... В принципе не заподло и в куртке 5 минут покататься

[RomanWV]

не заподло и в куртке 5 минут покататься

Или на такси, если не заведется
Кто нибудь еще пользуется чем то, кроме ДЕФА ?

[-=DeNi$=-]

В принципе не заподло и в куртке 5 минут покататься

чтоб покататься завести надо

Эта ... у тя были зимой проблемы с запуском?