Как определить температуру АКПП?

[Val_deMar]

Доброго времени суток уважаемые.

Как-то раз, сильно торопился и пришлось хорошо пожарить по городу, т.е. со светофоров, в горочку с огоньком и т.д.

Случайно рука легла на железку из которой торчит рычаг АКПП.... блин! она была горячая!

Больше так не делал, но заметил что на трассе ( она у нас гиморойная, подъёмы повороты, прямых участко в мало, ещё и как после войны), через час езды, эта железяка, назову гардой, становится чуть тёпленькой.

Что показывает температура этой железки?
Чем черевато перегреть коробку?

[1967s]

Чем черевато перегреть коробку?

при перегреве АКП уйдет в аварийный режим...

проверить можно ВАГ-комом или диагностическим компьютером...нормальная температура - 70-110 градусов..( аварийный режим, если не ошибаюсь, по памяти, - 125 градусов или около того)

[Skif]

)))) ну селектор перключение АКПП находится достаточно далеко от самой коробки и связан с ней "тягой" длиной примерно 0,5 метра.....

НО .. рядом с слектором проходят воздуховоды для ног задних пассажиров ... так что может причина все таки в том что печка жарила на полную

[Val_deMar]

Skif

..возможно ты прав...Но...сёдни ехал по трассе, 80-100, эта штука , через час поездки, была комнатной температурки..приятно тёпло-прохладная))))).... а прокатившись в пробке 15-20 мин, со скоростью 20-30 км\ч,она, блин, стала конкретно тёплой!
Если до неё пол метра, то как она греется?

Ранее заметил, что после двух-минутного подъёма, этот селектор зтановится горячим....обдув у меня постоянно стоит на лобовое, в ноги включаю редко...вот блин загадочная умная машина ...

1967s

А перегрев от чего может произойти? Когда долго в подъём ползёшь на 2 скорости или ещё как?

заранее спасибо

[пингвин]

Val_deMar
+1
Тоже замечал что железка (накладка) греется по ощущениям пропорционально температуре в коробке. Как такое может быть непонятно...

[1967s]

А перегрев от чего может произойти? Когда долго в подъём ползёшь на 2 скорости или ещё как?

от тяжелых условий - та же горка например, затяжная...на пониженной передаче...
от низкого уровня жидкости АКП
от забитых радиаторов ( радиатор охлаждения жидкости АКП встроен в основной радиатор ОЖ)..

железка (накладка) греется по ощущениям пропорционально температуре в коробке. Как такое может быть непонятно

ну вот так и греется...

[пингвин]

ну вот так и греется...

А связь какая? Там же реально нечему греться

[terco]

А связь какая?

Связь через тоннель.. Куда уходит горячий воздух от движка? Вот и греет.

[1967s]

связь какая? Там же реально нечему греться

почти 100 градусов в коробке - это достаточно много тепла...

связь - самая прямая -

через тоннель.. Куда уходит горячий воздух ...? Вот и греет

[Oleg_Zh]

Дак, скорее всего от выхлопной трубы.
Она то рядом проходит.
При быстрой езде успевает обдуваться, а при медленой греет, то что над ней, а это есть ручка АКПП.