вопрос по форсам

[garik112]

привет всем.есть пару вопросов по форсункам какие брать.....мотор 1.8т (АЕВ)емеется gt28rs,хочу примерно 300коней.знаю что нужны форсы 440сс а какое должно быть сопротивление.или сопротивление не имеет разницы так как буду заказывать новую прогу.

[Сева]

1.8т (АЕВ)

хочу примерно 300коней

На штатном железе внутри?

[garik112]

пока да ,но мотор весь перебрал .теперь как новенький

[Сева]

garik112
С 300лс он у тебя и 50 тысячь не пройдет на штатном.
Тебе нужно в первую очередь заниматся внутрянкой мотора, а не форсунками.

[redline 61]

привет всем.есть пару вопросов по форсункам какие брать.....мотор 1.8т (АЕВ)емеется gt28rs,хочу примерно 300коней.знаю что нужны форсы 440сс а какое должно быть сопротивление.или сопротивление не имеет разницы так как буду заказывать новую прогу.

если "красиво" настроить, 260-270нр думаю будет. Кулер то висит уже?

[garik112]

ну я и не собираюсь на стандартных внутренностях 50откатать .лето покататься и ковку закажу...поверь уже много моторов собранно на всем стоковом и народ долго катается.процентов 70 зависит от настройки мозгов

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

ага фронтальный уже давно стоит....я даже наверн уже показывал на ауди форуме...у меня аудя

[xdriver]

ну я и не собираюсь на стандартных внутренностях 50откатать .лето покататься и ковку закажу

имхо, может, лучше не ковка от тюнинговых производителей, а ЦПГ от ТТ с мотором ВАМ 225 сил?
С ковкой будет масло есть, греметь на холодную, да и цилиндры убивать...

процентов 70 зависит от настройки мозгов

это верно, с кривыми мозгами можно и на сток турбине убить мотор

[max_tr6]

Сопротивление должно быть, как у родных. Низкоомные спалят выход в драйверах.

Добавлено спустя 12 минут 50 секунд:

ну я и не собираюсь на стандартных внутренностях 50откатать .лето покататься и ковку закажу...поверь уже много моторов собранно на всем стоковом и народ долго катается.процентов 70 зависит от настройки мозгов

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

ага фронтальный уже давно стоит....я даже наверн уже показывал на ауди форуме...у меня аудя

Интересно: трансмиссия нормально переносит увеличение мощьности?

[garik112]

Сопротивление должно быть, как у родных. Низкоомные спалят выход в драйверах.

Добавлено спустя 12 минут 50 секунд:

ну я и не собираюсь на стандартных внутренностях 50откатать .лето покататься и ковку закажу...поверь уже много моторов собранно на всем стоковом и народ долго катается.процентов 70 зависит от настройки мозгов

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

ага фронтальный уже давно стоит....я даже наверн уже показывал на ауди форуме...у меня аудя

Интересно: трансмиссия нормально переносит увеличение мощьности?

а сколько у стандартных сопротивление...и там еще есть низкого или высокого д. какие???

а насчет коробки я думаю проблем не будет,у меня же не кватра.у нас есть жук 1.8т там 400+ и коробка вроде стоковая

[Сева]

а насчет коробки я думаю проблем не будет,у меня же не кватра

Со слов от ребят в АБТ:тюнят ауди только с квакой.Моно привод не делают, МКПП разваливается быстро и толку от 310лс нету на переднем приводе.

[garik112]

ну посмотрим посмотрим ,поидее на кватру нагрузка намного больше.я собираю машину не для битв а для приятных прогулок

[garik112]

ну что так никто и не подскажет

[redline 61]

ну что так никто и не подскажет

поставь от ТТ,225нр, они 386сс@ 3 барах, на 4 барном регуляторе будет 440сс,лишь бы насосу не тяжело было.

[Pirogoff]

Интересно: трансмиссия нормально переносит увеличение мощьности?

Думаю что срок жизни у трансмисси при таком увеличении мощьности будет как у тушканчика (при МКПП), или как у поросячьего визга (при АКПП). Не прощитывались они на эти лошади и не будет прочносного запаса, просто убийство и все.
Блин, Порш взять не проще, а? Прогулки станут еще приятнее!!!

[garik112]

ну что так никто и не подскажет

поставь от ТТ,225нр, они 386сс@ 3 барах, на 4 барном регуляторе будет 440сс,лишь бы насосу не тяжело было.

ну насчет насоса то он будет новый на 255л...просто мне посоветовали 440сс (ОМ???) и оставить оригинальный регулятор ,а вот скок ом и какие высокого или низкого хз.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Интересно: трансмиссия нормально переносит увеличение мощьности?

Думаю что срок жизни у трансмисси при таком увеличении мощьности будет как у тушканчика (при МКПП), или как у поросячьего визга (при АКПП). Не прощитывались они на эти лошади и не будет прочносного запаса, просто убийство и все.
Блин, Порш взять не проще, а? Прогулки станут еще приятнее!!!

что вы так боитесь за коробку ??я пока что не слышал чтоб ее порвало или чтот подобное .а вот скок народу катается на стоковых коробках при 300конях я наслышан...