0
Тема: Решетка радиатора Б5.5
-
15.01.2008, 16:11 #1
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,202
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
Решетка радиатора Б5.5
Ребят, такая тема вообщем
Появилась необходимость замены решетки радиатора на Б5.5. Движок AWT, год 2001.
Так вот, сейчас перед глазами лежит б/у решетка от AWT но 2002 года, номер на ней вот такой 3BO 853 651 L.
Как известно справа по ходу движения к решетке подходит сопло воздухозаборника. Так вот в моей сломаной решетке там много маленьких прямоугольных отверстий через которые собсно и проходит воздух. А в этой новой этих отверстий нет вообще.
Как видно здесь
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=9290BF0E
решетка с этим номером 3BO 853 651 L как раз подходит для 4-х цилиндровых моторов.
Вопрос
Почему такое существенное различие в конструкции для одинаковых моторов?
С 2002 года изменили воздухозаборник?
И можно ли ее установить взамен сломаной?
Спасибо
-
15.01.2008, 16:25 #2
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Демид
3B0 853 651 K для 5,6,8-ми цилиндровых
Других не было.
Сообщение от Демид
-
15.01.2008, 16:29 #3
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Демид
дырки сделай напильником
-
15.01.2008, 20:29 #4
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,202
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0[quote=tecro]
Сообщение от Демид
3B0 853 651 K для 5,6,8-ми цилиндровых
Других не было.
Сообщение от "Демид":x1m3ft57
ну допустим, а как же тогда на моем 4-х цилиндровом пасе 2001 года оказалась решетка с индексом не L и с отверстиями? есть еще один пример такой же.
На самом деле там еще есть конструктивное различие. У решетки с отверстиями (не L) есть такая перегородка чтоб воздух засасывался только из отверстий и не было подачи из пространства между ребрами решетки.
А у решетки 3B0 853 651 L такой перегородки нет, и следовательно воздух всеравно, но не прямую, попадает в воздухозаборник через промежуток между ребрами решетки.
Тоесть воздух в 3B0 853 651 L забирается ниже и нету этой "сетки" из отверстий которая бы препятствовала попаданию мусора туда.
Это типа улучшение конструкции?
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Сообщение от tecro
по крайнем мере так указано на самой решетке
-
15.01.2008, 20:51 #5
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
03B0 853 651 J и 3B0 853 651 H отмена с 01.10.2002 в качестве замены использовать 3B0 853 651 L так что вариантов нет
-
15.01.2008, 20:56 #6
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,202
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0так КАК на моей машине и машине комрада, обе 2001 года оказались решетки с индексом К???=)=)
Если по идее ставились только L на 4 цилиндра
-
15.01.2008, 21:05 #7
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Демид
Если у тебя и твоего комрада машины 2001г. зайдите в ЕТКА, пробейте свой VIN и точно узнете номера ваших решеток.
Похожие темы
-
Решетка радиатора B5+, они что, РАЗНЫЕ???
от andreyvw в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 12.01.2009, 09:57 -
Решетка радиатора
от imported_Gleb в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 14.04.2008, 15:21 -
Решетка радиатора
от G.R.E.Y в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.02.2008, 20:32 -
Подойдет ли решетка радиатора от В5+ к В5 ?
от Гошевич в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 21.07.2007, 19:00 -
Решетка радиатора на B5 (3b)
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 10.10.2004, 13:32