0
-
26.11.2011, 21:14 #81
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
-номера контактов подписаны на штекере
-резистор одним концом на массу, вторым на кнопку
-напряжения кнопка выбирает сама, взависимости от сопротивления резюкаVAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
26.11.2011, 23:10 #82
- Регистрация
- 26.11.2011
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо, особенно MaxCar.
Во всём разобрался как бы.
Докладываю.
Распиновка верна.
Нужно подключать терморезистор как советует иван4
Принцип работы кнопки такой.
На нагревательный элемент кнопка подает всегда одно и тоже напряжение, которое равно напряжению борт сети.
Элемент нагревается и одновременно с ним нагревается терморезистор меняя свое сопротивление.
Конка сопоставляет сопротивление резистора, и положение крутили на кнопке. И при достижение определённого значения по резистору вырубает питания на нагревательный элемент. Резистор остывает, его сопротивление меняется и кнопка снова подает питание на нагревательный элемент. И так до бесконечности.
Чем выше цифра на кнопке выбрана, тем дольше кнопка не отключает подогрев.
Вот фотки процесса
Вот сам терморезистор
-
27.11.2011, 11:54 #83
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0Пожалуйста!
Нисчем не измеримое чувство когда сам допрешь до принципа работы, да_)VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
27.11.2011, 14:19 #84
- Регистрация
- 26.11.2011
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.11.2011, 19:21 #85
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0MaxCar, ты тут valend-у всё растолковал, стало ясно.
Но есть пару вопрос чисто по теории, вот схема
по схеме вроде там ни чего особого нет, а вот из описания процесса valend-ом там много чего напихано, это выходит что внутри кнопки собранна какая то схема???? а её схема есть????
и ещё выше ты посоветовал поставить любой переменный резистор, но из описания процесса valend-ом " схема вырубает напряжение на элементе при достижения терморезистором определёного значения" но т.к. ставится резистор то его значение не будет меняться значит и схема не будет вкл/выкл. или я ошибаюсь??!!!Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
29.11.2011, 19:54 #86
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
1виноват, опечатка_)), конечно не переменый а любой терморезистор на указаные номиналы... Ща исправлю.
Схемы кнопки нету. Внутри подстрочник и логическое определение на равенство потенциалов с терморезистором в сидухи, когда номиналы совпадают - питание отключаетьсяVAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
29.11.2011, 20:16 #87
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
03.12.2011, 04:03 #88
- Регистрация
- 26.11.2011
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подогрев и кнопка были удачно инсталлированы в авто.
Кнопка регулирует температуру хорошо. Но вот пятое деление жарит постоянно. Опыт проводил пару минут. Реально жарко на пятом положении кнопки.
--- Добавлено чуть позже ---
Решил информатизировать подсветку кнопки.
Теперь, иконка в кнопке, включается только при подачи питания на подогрев.
Реализовать очень просто. В кнопке стоят светодиоды. Отпаял от платы ножку плюсовую светодиода (на плате даже подписано какая из них плюсовая).
Припаял к ножке резистор( номинал не знаю, первый попавшийся, напряжение где то 1,8. плата подает примерно такое же напряжение на диод.).
К резистору припаял провод, а его другой конец припаял к ножке №2, с внутренней стороны.
Теперь чётко видно, когда попогрей работает.
-
03.12.2011, 11:57 #89
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0молодец...
Номинал резистора расчтываеться от мощьности светодиода, ну если всреднем и снебольшим запасом, то на светодиоды тех еще годов нужно будет порядка 150-170 Ом, на современные (особенно синие или белые) около 120 Ом
Греет сильно потому что наверняка сопротивление твоего Емели отличаеться от заводского.VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
03.12.2011, 14:38 #90
- Регистрация
- 26.11.2011
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.12.2011, 19:32 #91
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0померий своего емелю, должно быть около 3 Ом
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
03.12.2011, 19:56 #92
- Регистрация
- 26.11.2011
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А, разве сопротивление емели играет роль? Я думаю, играет роль, только сопротивление терморезистора.
На кнопку с таким же успехом, можно подключить что угодно. А питание будет пропадать только при определённом сопротивлении терморезистора.
Изменить характеристики на грева можно только сменив резистор на другой, с другими параметрами.
-
03.12.2011, 20:34 #93
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0сопротивление резистора влияет на частоту включения твоего емели, а сопортивление самого емели и есть мощность которую он может отдать
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
03.12.2011, 23:49 #94
- Регистрация
- 26.11.2011
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мощности хватает с головой на 5, греет очень прилично.
А кнопка не даёт мне на этом емеле поджарится.
-
04.12.2011, 00:37 #95
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0ты не понял меня, я не говорю что тебе не хватает мощи... Ты говоришь сильно грееться, так может твой емеля просто мощнее заводского подогрева
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
04.12.2011, 01:52 #96
- Регистрация
- 26.11.2011
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Надо будет у кого-то в пасике посдеть
-
09.01.2012, 20:35 #97
- Регистрация
- 09.01.2012
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
-
10.01.2012, 02:06 #98
- Регистрация
- 26.11.2011
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.01.2012, 11:41 #99
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
10.01.2012, 16:41 #100
- Регистрация
- 09.01.2012
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
Похожие темы
-
куплю кнопки и проводку для подогрева сидений и фонарь в бордачок. с отправкой в калугу.
от Араб в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 1Последнее сообщение: 08.05.2013, 22:24 -
Куплю Куплю подлокотник в B5 и кнопки подогрева сидений
от Svarog69 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 2Последнее сообщение: 03.03.2013, 14:38 -
Продаю Блок климата и кнопки подогрева сидений
от diler в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 12Последнее сообщение: 27.09.2012, 10:13 -
Продам продам кнопки подогрева сидений на б5 500 руб пара
от владимир м в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 19.01.2012, 20:56 -
Распиновка кнопок подогрева сидений.
от Mario в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 06.09.2010, 09:26