0
Тема: Отчет по диагностике
-
11.01.2008, 17:58 #1
- Регистрация
- 21.11.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Отчет по диагностике
Всем привет. Я уже как то писал, что у мнея умерла турбина из-за маслянного голодания. Тока сегодня приехал с москвы привез другую.
После того как разобрались с причиной масленного голодания, сделал диагностику и был в шоке.
Вот что она показала:
16891 скорость холосттого хода выше заданной
16885 неверный сигнал скорости транспортного средства
16395 банк2 неисправность регулировки распредвала
16804 слишком низкая эффективность системы катализатора, банк1
17544 адаптация смеси банк1 - система слишком бедная
16683 turbo super charger boost sensor(A) circuit: underboost
16712 слишком высокий сигнал датчика детонации 1-G61
16717 слишком высокий сигнал датчика детонации 2-G66
17705 потеря давления в шланговом соединении турбонагнетателя/дроссельной заслонки
16684 обнаружены пропуски зажигания
16685 пропуски зажигания в цилиндре 1
16687 пропуски зажигания в цилиндре 3
16688 пропуски зажигания в цилиндре 4
17511 низкая производительность нагревательного элемента датчика кислорода банк1 датчик1
16686 пропуски зажигания в цилиндре 2
17763 цепь зажигания цилиндр1-обрыв
17769 цепь зажигания цилиндр3-обрыв
17772 цепь зажигания цилиндр4-обрыв
17766 цепь зажигания цилиндр2-обрыв
вообщем море ошибок
народ помогите плиз советом что делать?
Заранее огромное спасибо!!!
-
11.01.2008, 18:05 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kent.
Это прикол?04/AWT/GFY
-
11.01.2008, 18:10 #3
- Регистрация
- 21.11.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да нет же это реальность
просто у нас сервисы такие. как то приехал к офицалам, дак они даж не знают что в движке цепь существует.
вот решил сам разобраться.
Прошу кто может помогите
-
11.01.2008, 18:10 #4
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не особо в этом разбираюсь, но по симтомам - "родилась мертвой" типа, она и ездить то не должна была...
-
11.01.2008, 18:12 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kent.
Ты ничего не забыл указать?
Двигатель хоть работает? Ошибки стерли, потом появились?04/AWT/GFY
-
11.01.2008, 18:14 #6
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0kent.
Ошибки сбрось, покатайся и опять считай.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
11.01.2008, 18:22 #7
- Регистрация
- 21.11.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0начну сначала. как то загорелась лампочка давления масла.
я забил тревогу,поехал в сервис. там померили, говорят нормальное.
мол датчик наверн. вот, поменял датчик, ничего не произошло. потом поменял масло, фильтр. все равно не помогло.
был тока ели слышный металический звук, но у нас в сервисах тока руками разводили.
ну и вот, как то ехал и вдруг, сильный грохот под капотом, тяга пропала. я в сервис. сняли поддон, оказалось маслоприемник был забит. прочистили, собрали. завел, грохот пропал. но появилось посвистование, скрежет. вообщем накрылась турбина. вот тока сегодня приехал с москвы, привез востановленную. да, еще оказалось, что вкладыши потерлись. жду завтра привезут. ну и потом все можно собирать. вот такая у меня проблема.
Подскажите что делать.
-
11.01.2008, 18:23 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kent.
Млин...Машина то какая? Двигатель? КПП?04/AWT/GFY
-
11.01.2008, 18:27 #9
- Регистрация
- 21.11.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02002 1.8 Т tiptronic AWT
Добавлено спустя 58 секунд:
passat
-
11.01.2008, 19:12 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Сотри ошибки, покатайся и считай заново...
И не забывай следить за давлением масла!04/AWT/GFY
-
11.01.2008, 19:24 #11
- Регистрация
- 21.11.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0во вторник все должны поставить. потом сделаю диагностику и посмотрю, что изменилось. спасибо.
-
11.01.2008, 20:27 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
016891 скорость холосттого хода выше заданной
Я плакаль
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
А по сабжу - мять лопату . Шютка .
Делай опрессовку для начала . Явно на дыру похоже .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Отчет по диагностике турбины К03
от Dizertir в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 26.09.2010, 20:58 -
Проблемы с х.х. (плавают обороты) - отчет о диагностике
от Stas22 в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 10.05.2005, 01:27 -
Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 92Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06 -
Отчет о поездке в техцентр "ДиП и Ко"
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.11.2004, 17:14 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15