как победить стуки????
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию как победить стуки????

    Всех с наступающим!!!!)))
    у меня такая проблема:
    стучит что то в головке блока.то ли натяжитель,толи гидрокомпенсаторы,кстати натяжитель с цепью менял 2000 км назад...
    в сервисе упорно настаивают поменять масляный насос...померил давление...на прогретом двиге- 1.6- 1.7 бара на ХХ,при 2500 оборотов-3.5-4 бара...больше газу даешь до 6-7 поднимается.
    сегодня залил мобил 10W40(было 5W30). стало лучше,но все равно какие то стуки проскакивают...то идеально работает,то чтото потрескивает при поднятии оборотов(не сильно)!где нужно искать причину?

    Добавлено спустя 28 минут 30 секунд:

    народ,памагитееее!!!!можно хоть машину то эксплуатировать?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pooh
    в сервисе упорно настаивают поменять масляный насос
    Меняй
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а есть смысл его менять,если давление нормальное???и при оборотах больше 2000 тыс оно не падает!!!

    Добавлено спустя 27 минут 21 секунду:

    на скольео я знаю в сервисах очень часто разводят...

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,166
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pooh
    а есть смысл его менять,если давление нормальное???и при оборотах больше 2000 тыс оно не падает!!!.
    А на 2-х тыщах небось и не стучит ничего. Правильно советуют в сервисе.
    Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я что-то сомневаюсь ,если на прогретом двигателе на х.х. такое давление ничего стучать не должно ,более того даже если там было -бы 0.9 -то-же ничего стучать не будет...

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да дело в том,что когда даже газу даешь(рукой дроссель из под капота открываю и слушаю) треск увеличивается!!!!!!
    Люди что ЭТО???выработка в валах при пробеге 180 тысяч?????????
    на холодную все идеально,только гогда движок хорошо прогрет!!!!!ну например минут 15 на холостых помолотит или когда поездиешь минут 20!

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    313
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Направляющие втулки клапанов могут быть разбиты,из за этого и стук.

  8. #8
    Touareg Аватар для SerGiy
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,862
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pooh
    Брось ты, какие могут быть
    Цитата Сообщение от pooh
    180 тысяч
    если авто
    Цитата Сообщение от pooh
    97г.в
    прибавляй смело ешё 300 и далее при ремонте не смотри на одометр, а смотри на реальное техническое состояние
    по сабжу отгони в хороший сервис
    Audi A4 Allroad

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,121
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pooh
    Я когда машинку свою продавал тоже периодически какой то стучок появлялся, через 10 тыс. км. новый владелец делеат капиталку вот так то Так что рекомендую более тщательно отнестись к проблеме, он когда ее покупал сделал полную диагностику и ему сказали что все гуд, при том что диагностику делали по полной в течении 3 часов, и ничего подозрительного не нашли, а потом такая шляпа, звук был более шуршащий првада чем стукающий

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    517
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая же бойда не нравиться как двиджка работает, слишком шумновато, но стабильно, звук шуршаший,-вобщем на словах тяжело такую тему обсуждать только ТО. Пока забил езжу так =)

    Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

    Да кста давление масла нормуль пол года назад менял насос. 5-40

    Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

    Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

    Цитата Сообщение от SerGiy
    pooh
    Брось ты, какие могут быть
    Цитата Сообщение от pooh
    180 тысяч
    если авто
    Цитата Сообщение от pooh
    97г.в
    прибавляй смело ешё 300 и далее при ремонте не смотри на одометр, а смотри на реальное техническое состояние
    по сабжу отгони в хороший сервис
    +1

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGiy
    по сабжу отгони в хороший сервис
    Если лечить радикально: "Продать к чертовой матери не дожидаясь перитонита"
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну с пробегом то понятно...нозвук не от клапанов,а от натяжителя...
    именно треск какой то,как будто цепь колбасится!

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pooh
    нозвук не от клапанов,а от натяжителя...
    Может натяжитель плохой поставили, когда ГРМ меняли? Один раз мне рычаги поменяли, так только 10 тыщ откатал и полностью пришлось менять. А что делать? Гарантию на подвеску дали 2 недели
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  14. #14
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pooh
    Боюсь, что придется вскрывать поддон и смотреть вкладыши!!! - ИМХО
    Стук может отдаваться от шатуна в голову - легко! (личный опыт)
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    517
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не братцы пока хороший дигноз не поставить можно гадать сколько угодно и по таким "симптомам" много вариантов "болезней"
    Натежитель как мне сказали в одном VW сервисе стучит при перегазовке хароктерно.
    Кста дружище pooh еще тема есть смени заправку ;) я сменил, мотор в 2 раза тиши стал работать я был в шоке. ТНК Лукоил норм. ;)

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimasic
    только на лукойле и заливаюсь и только 95!

    Добавлено спустя 40 минут 34 секунды:

    GoshaF
    натяжитель цепи,которая второй распредвал крутит...
    менял его и цепь вместе с комплектом грм 2000 км назад.(((((((а он стоит 15 тысяч...((((((((((

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доехал наконец то на диагностику,подключили манометр,слушали движок грели машину полчаса,ничего не услышали,говорят двиг. работает нормально.... потом через 40 минут работы на ХХ начался значительный стук из головы,как бы дизелит... предложили снять кронштейн масл. фильтра,заменить редукционный клапан,говорят если не поможет надо будет лезть в картер,смотреть насос...
    сняли кронштейн,а этот самый клапан от туда просто вывалился в прямом смысле этого слова!!!!!!не был прикручен!!!!!от этого потеря давления! поменяли клапан на всякий случай(не советовали вкручивать старый!) И СТУК ПРОПАЛ!!! остались только небольшие потрескивания и постукивания от натяжителя и цепи при перегазовке,сервисмены говорят что это нормально!типа двигатель работает хорошо.давлений 1.1-1.2 на ХХ отсекается на 6.2. т.е. насос работет тоже хорошо!

    Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

    а дизельного стучащего глухого стука больше нет!))))
    кстати сказали,что на этих моторах это частенько бывает!!!выкручивается клапан!

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pooh
    кстати сказали,что на этих моторах это частенько бывает!!!выкручивается клапан!
    У каждого 2-го, да и то потому что каждый 1-ый уже ввернул

Похожие темы

  1. Как победить систему ОЖ ???
    от mak7651 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 05.01.2017, 20:35
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 08:54
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.02.2009, 12:43
  4. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 03.05.2008, 22:57
  5. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 20.11.2006, 01:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •